２００８年度のスクミの通勤ＧＴクラスにアプリオちゃんをＩＦＦから出しました。
本当にそのまんまの通勤に使用しているモノホン通勤使用の車両です。
片道２０ｋｍの通勤路にも耐えているこの車両は本当の通勤号です。
結果はそのまんまの状態で、駆動のプーリー部だけＳＳ用ＳＥＴにしました。
タイムはツナギ着用で４秒フラットでした。。。
あと０．１秒速ければ３秒台でした。。。
で、このＳＳのＳＥＴのままで１２５まで出ます。
なので、ＳＳのＳＥＴじゃなく、もうちょい上フリにすれば最高速は上がると思いますが？重たいツナギ着用で４秒フラットマシンで、上が１２５まで出れば御の字だと思います・・・
さて・・・
このアプリオちゃん、出足でサオ立ちしてしまうので、着地の衝撃でフロントカウルにヒビが入り始めました。このワレも勲章かな？！？！（笑）
しかし、ポートタイミングは自分の『勘』で削った１個目のシリンダーで、キャブもΦ２４、リードブロックもＫＯＳＯマニのオマケ、ケースは弄ってなく・・・
この仕様でココまで出れば勘もバッチリって感じで、自分も何か嬉しいっすね！
更にシリンダーも削り込めば、更に凶器になると思います・・・
やはり決め手は掃気の角度だったのかもしれませんね！
３ＷＦを弄ってる皆様・・・
３ＷＦは良いエンジンだと思います！
４ＶＰの方がクセが強いんじゃないかな？
どうぞ、良いマシンを作ってくださいね！
管理人＆製作者：もといち