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2013-10-28 19:12:10

エスケープ

テーマ:ブログ
REPSOLマイスター烈風雷太です。(・∀・)
今日も天気がいいし、バイクもフキフキしたい。晴れ
こんな日は仕事をエスケープするに限ります。(爆)
photo:01



昼前にナツキファクトリーへ行って、タコ焼きでランチタイム。ケロロ軍曹
今日は贅沢に、ソースマヨと塩マヨの2種をオーダー!!
photo:02



ヤングマシンの新刊(12月号)を読みながらタコ焼きを頂きます。たこ焼き
お行儀が悪いと叱られそうですが、雑誌を見ながら食べると更にまいう~!!音譜
photo:03



帰りの道中、ホンダの店へ寄ってオイルフィルターを購入。
まだ、慣らしも終ってませんが、気持ちと物の準備やねん。
目に付いたラバーゴムのSC59後期の携帯ストラップも衝動買い。(≧▽≦)
photo:04


photo:05



2014年の用品カタログがあったので1冊もらってきましたよ。
photo:06



また、俺の心をくすぐるNewアイテムが・・・!!Σ(・ω・ノ)ノ!
すでにホンダのお店に展示されてましたが、新モデルのブルゾンが欲しい!
photo:07



左手側にのみウイングマークが施されてあって、
カラーもオレンジとええやんけぇ~。にやけ
コレ23000円程するんですけど、
全然着てないウインターブルゾンがあるし、
たぶん嫁の許可下りんだろうなぁ~。あせる
こっそり買うか!?(爆)
photo:08


仕事サボったから心と体の受電完了。(`・ω・´) シャキーン!!
Newブルゾン買えるように、明日からがんばろ~っと。音譜



おしまい
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2013-10-27 23:52:34

初ツーリング

テーマ:ツーリング
REPSOLマイスターの烈風雷太です。(・ω・)/
今日は天気も良くてツーリング日和でしたね。
ようやく乗る機会ができたので、
レプ太MK-Ⅱで初ツーリングしてきました~。仮面ライダーDASH!
photo:01



タイヤの皮むきにと、奈良県の大淀 道の駅に到着。
『秋の番茶まつり』なるものが開催されており、道の駅は車で大混雑。(@Д@;)
ブラスバンドの演奏やクイズ大会などの催しで盛り上がってました。
photo:02



大混雑しているので、レプ太MK-Ⅱはバスの駐車スペース端に止める指示。警備員さん徐行
隣のNC700Xは、何の関係もございません。(・∀・)
photo:04



ゆるキャラのヨドリ?・・・ってのもいました。くまもん
photo:03



道の駅で次の行き先をマゴマゴしていると、
気さくなドラッグスターのライダーさんとダベリングに。(´∀`)
しまいには、バスツアーのおじちゃんやらに囲まれて質問攻めを浴びました。あせる
photo:05



YAMAHAのエンブレムがバイオハザード風でナイスです。合格
さりげなくしゃれたドレスアップ素敵です。:*:・( ̄∀ ̄)・:*:
photo:06




一人じゃあ~退屈なので、KAORUさんを呼び出し
無理やり慣らしツーリングに付き合ってもらいました。
ちょっと色々あって、呼び出して悪かったなぁ~と思ってます。
KAORUさん、ごめんやで。shokopon
また、ツーリング行きましょう。
photo:07




ちょっと間、ダベリングしてからグラマリさんへ
お昼を食べに行くことにしました。仮面ライダーDASH!
俺とレプ太Ⅱの初ショット!カメラ
photo:08



久しぶりのグラマリに到着!
ラッキーなことに今日は空いてるやん。(*゜▽゜ノノ゛☆
photo:09


photo:10



久しぶりに食べたグラマリさんのカレー、
マキバ王は美味かった~。カレー 音譜
photo:11


本日の走行152キロ・・・総距離165キロになりました。(o^-')b
乗り貯めしたから、また当分盆栽予定。盆栽A


おしまい




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2013-10-26 19:19:58

メットホルダーの鍵1本化

テーマ:SC59 CBR1000RR(2013)
REPSOLマイスターの烈風雷太です。(´∀`)
ようやく長雨が止みまして、薄っすら晴れ間も出てきた土曜日でした。
午前中、バイクをフキフキしてエンジンを掛けて乾燥干し~。晴れ
メットホルダーの鍵を1本化出来ないかと思い、
取り外して作業することにしたやねん。(o^-')b
そんなワケで、今日も乗ってません・・・13キロのままぁ~。(爆)
photo:08



コレは、取り付ける前の画像。
タンデムブラケットにメットホルダーを設置することで、
便利になる代わりに鍵が2個になる欠点が・・・。(・Θ・;)
トップブリッジにも傷が入りやすくなるし、
ごちゃごちゃしてるのも邪魔でしょうがない。♥akn♥
そこで、メットホルダーの鍵を1本化してスッキリしたいワケなのよねん。(・∀・)
photo:01



ホンダ純正のメットホルダー:50710-MCE-721は、
裏側が封入タイプになっているので、ネジを外してハイ中身とはいかず、
マイナスドライバーなどでコジて裏蓋を外します。
そのあと、中身の部品を外してキーシリンダーを抜きます。
鍵穴の化粧蓋は外さなくてもいいです・・・俺余計な仕事をしてますが。あせる
photo:02



取り外したキーシリンダーを横から見た状態です。
飛び出した突起がディスクと言うもので、
コレが引っ込むことで鍵が回る仕組みになっています。
photo:03



正しい鍵を差し込むとディスクが引っ込んでるのが判ると思います。
後の1枚だけ飛び出たディスクはシリンダーのストッパーです。
鍵を抜くとバネの力で元に戻ります。
photo:04



誤った鍵を入れると、仮に差し込めたとしても
ディスクが上下に飛び出し回りません。
photo:05




そんなディスクを思考錯誤組み換えたり、削ったりします。
メインの鍵を入れてスムーズに回ればOK。グッド!
部品を組んで、裏蓋をマイナスドライバーなどを使いハンマーで叩き込みます。
多少の傷は付きますが、取り付けると裏側見えんからかまへんねん。( ´艸`)
photo:06



メットホルダーに付属してた鍵2個は使えないのでゴミとなります。ゴミ箱
これで、メインの鍵1本でメットホルダーの開閉が出来るワケです。
スッキリンコ~:*:・( ̄∀ ̄)・:*:
photo:07


photo:09


片手カメラの撮影なうえに、メットホルダーを固定してないので、
ぎこちない動作ですが、鍵1本化した動画をUPしたのでご覧ください。
※実際はスムーズに開閉・鍵の抜き差しが出来てます。(笑)



おしまい
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2013-10-25 20:31:57

またしても起爆剤の投入か!?

テーマ:ブログ
REPSOLマイスターの烈風雷太です。(´∀`)
台風と秋雨前線の影響でシトシトと長雨が続いてます。雨
地域によっては、かなり激しい雨のところもあるようなんでご注意ください。
雨の影響で仕事の予定も狂ってしまって、
時間をもてあます間に色々とポチってしまいました。
アイテムが届くのは少し先になりそうですけど、
支払い額を聞いたら嫁さんが激怒しそうで怖い・・・いつ話そう。(・Θ・;)


台風の影響でレース開催が心配されますが、
ツインリンクもてぎのホンダブースにて、
CBR400RのNEWレプソルカラーが展示されているそうです。(・∀・)/

※情報提供:だんごぱぱさん
photo:01


今年、CBR250Rがレプソルを限定販売したので、
400Rも購買意欲促進の起爆剤として2014モデルに投入するのかも!?
しかも、旗艦(フラッグシップ)モデルの1000RRより、
早いNEWレプソルカラーの投入で!?
発売発表のアナウンスが気になりますなぁ~。音譜



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2013-10-24 15:20:24

レプソルカラー

テーマ:ブログ
REPSOLマイスターの烈風雷太です。(´∀`)/
ちょっと小耳に挟んだんですが、『笑っていいとも!』が終るそうですね。
30年以上放送してた番組ってすごい。
でも俺、あんまり見てた記憶ない。
昼飯時に休憩室でちょろっと見る程度だったし・・・。お弁当
見ると言うより誰かが放送をつけてただけで、
同僚と喋ってるか、たいがいスープ(味噌汁)すすってたし。スープ
俺的には放送終了よりも、むしろ次ぎの番組が気になる。(爆)



先日、社内の雑談中にホンダのワークスカラーなどの話しになり、
レプソルって何の会社?とかしょもない話で盛り上がりました。(・∀・)
そんなワケで、今回はレプソルカラーの話し。

レプソルは、スペインの石油とガスの複合多国籍企業で、
世界10大石油企業の1つであり、28カ国に活動拠点を持ってます。
1993年限りでロスマンズがスポンサードから下り、
レプソルは1995年からホンダのスポンサードを受け持ってるやねん。
そんなレプソルチームのカラーを施した、
皆さんご存知のレプリカモデルも発売されてます。


1996年 MC28最終型 NSR205R-SP 1000台限定 レプソルカラー
96年1月下旬より発売。
メーカー希望小売価格 800,000円
photo:01



2005年 SC57 CBR1000RR 700台限定 レプソルカラーSpecial Edition
2004年11月9日(火)より限定発売
国内モデル メーカー希望小売価格 1,312,500円(消費税含む)
photo:02



2007年 SC57 CBR1000RR 900台限定 レプソルカラーSpecial Edition
2007年3月22日(木)より限定発売
国内モデル メーカー希望小売価格 1,333,500円(消費税含む)
photo:03



2009年 SC59 CBR1000RR 期間受注生産 レプソルカラーSpecial Edition
受注期間は、2008年12月4日(木)から、2009年1月13日(火)まで。
国内モデル・ABSなし メーカー希望小売価格 1,480,500円(消費税含む)
photo:04



2011年 SC59 CBR1000RR レプソルカラー(海外モデルのみ販売)
輸入モデル・ABSなし 販売価格150~180万円前後
メーター、トップブリッジ、シフトガイド、シートレールのカラー変更。
本体は11年モデルがベース。
photo:06



2013年 SC59 CBR1000RR 期間受注生産 レプソルカラーSpecial Edition
受注期間は、2012年11月13日(火)から2013年1月7日(月)まで。
国内モデル・ABSなし メーカー希望小売価格 1,491,000円(消費税含む)
photo:05



2013年 PC40 CBR600RR 期間受注生産 レプソルカラーSpecial Edition
受注期間は、2013年3月12日(火)から4月7日(日)まで。
国内モデル・ABSなし メーカー希望小売価格 1,192,800円
photo:07



2013年 MC41 CBR250R 600台限定 レプソルカラーSpecial Edition
2012年11月29日(木)に発売。
国内モデル・ABSなし メーカー希望小売価格 510,300円
photo:08



この他にも中国産や台湾産のレプソルカラーモデルもありますが、
今回は国内販売されたモデルのみをピックアップしてみました。
まぁ、例外で2011 CBR1000RRを入れてますけどね。あせる
こうして、年表として見るとCBRは約2年ごとにレプソルカラーを発売してる。
ってことは、2014年で新型モデル発売して、
2016年にはNEWカラーのレプソル発売?

SC59モデルの場合、2008年6月発表のあと、
スタンダードカラーが7月11日(金)販売、
少し遅れてトリコカラーが9月5日(金)発売されたから、
仮に2014年モデルの新型が出るとしても、
年越し前の発表とも限らないしね。
今のところ、カラー変更でのCBR継続の販売アナウンスもないし、
これはもしかして、もしかすると・・・。ヤッターマン ヤッターマン
新型CBR1000RR? RVF1000?などと楽しい予想をしてしまう。(´▽`)



iPhoneからの投稿
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