今週は一日遅れです。

先延ばしにしていたエアダクトを作ってみようと思ってお湯マルでねじを型取りました。

このあとポリパテで複製を作ってみようと思います。
塗装の準備も進めます。
細かいパーツに持ち手を付けて行きました。

その他やり残しのフロントカウルエアダクト。
パイプスプリングで作ってみました。
ポリパテが上手くいったら置き換えます。

そして気になっていた排気管（マフラー）を作り直します。
今までは2mmのアルミ線を使用していましたが、
1.6mmのハンダ線で作り直します。

３本が収束する箇所は2mmプラ棒を３本貼り合わせました。
接着剤が乾くまで他の作業を。

フロントウインドウの型はもう少し調整します。
持ち手を付けたパーツはサフを塗りました。

エンジンも少しバージョンアップ。
オイル、冷却水のパイピングを追加しました。
どれがどれかは？？雰囲気重視です。

接着剤が乾燥した2mmプラパイプにはピンバイスで1.6mm線が入るように穴を開けました。

今までの排気管も前の３本分は上手くいっているのですが、
作り直します。

一本ずつ調整しながらの作業はやはり時間がかかりますね。
ここまでで一日かかりました。

2日目で１２本できました。
ここから、３本纏まった部分を作りました。

３本の真中に2mmの穴を開けて2mmプラ棒を差し込み。
そこに集まるように周りの３本を削って行きました。

排気管の熱を遮断する板も紙で大きさを確認しています。

出口までの４本も2mmのプラ棒から、左右合わせて作りました。

そして、３本の収束箇所が長すぎたのでノコギリでカットして縮めました。

遮熱版は型からお決まりのスチール缶に置き換えます。

突然ですが、サイドウインドウの窓枠をはめて合の確認。

まだまだある細かいパーツに持ち手を付けて行きます。

今週はここまで。

ではではm(_ _)m。

330P4を進めます。No19