原付二種の世界に
入門してきました。
PCXと迷って
重いという理由で
Dio110に
段々バイクに
乗りやすい季節になってきました。
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950km走行で
17万円ほど
イモビライザー付き
そこに
快適フル仕様
ウィンドシールド
一番長いやつ
ウインドシールド af(アフ 旭風防) Dio110(ディオ110)JF58 |
グリップヒーター
これで手元ぬくぬく
これで
本当に寒い季節も
大丈夫。
バイク用 グリップヒーター 左右セット 貫通式 5段階スイッチ 12〜24W 温度調節可能 バイク ハンドル バイクパーツ 防寒 グリップウォーマー ハンドルウォーマー グリップ ヒーター |
遅れて届いた
トップケース
クラフバー付きリアキャリア
予定ではフルフェイスの
ヘルメットを入れておく収納スペース
Dio110(ディオ110)JF58 ソリッドリアボックス付 タンデムバー ブライアントタイプ ウイルズウィン(WirusWin) |
トップケースの大きさ的に
入るかなって思ってた
フルフェイスのカムイ2
私のカムイが入るから
大丈夫
そして意外にある収納力。
子供乗せて走るなら必須
在庫あり/送料無料/タンデムツーリングベルトTB /専用グリップ標準装備/タンデムライダース/タンデムベルト/ペアライドプランニング&デザイン |
実際に走ると
PCXと違い
風が本当に当たらない
ここが乗ってて感じた点
ウインドシールドありきの
設計なのかも
Dio110
125ccのPCXより
かなり軽いので
発信は早い
ここまでが
いい点
ここからが不満な点
足が窮屈
ビッグスクーターに
乗ってた人
特にガソリンタンクが
足元にあったことを
自覚させられる。
シート下
収納力低すぎ
フルフェイスのヘルメットすら
入らない。
シートが閉めにくい
閉めた後に押し込みが
必要
土台がPCXだと
やっぱり
勝てない
値段が違うし
用途も。
ただ
トップケースつけて
女の人が乗るなら
非常にいいバイク☆
うちも嫁さんが乗るので
いい買い物だと思います。
もっとこう
可愛い塗装にすれば
みんなに売れるのに
YAMAHAのビーノみたいに
20万円そこそこの
値段でこれは
お買い得やね。
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