Dr.ミーヤンの下手っぴい釣りブログ

30歳代から釣りを始めた中年アングラーの釣りブログです。釣りを始めるのが遅かったから、若人みたいに
技術が向上する訳でもなく、それでもお魚さんと出会いたいために、頭を使って釣りをしています。


テーマ:
長男の新居を用意できたら、今度は通勤手段が必要です。


会社自体が田園地域なので通勤手段がほとんどありませんやべー
また、工場の工員ではなく、商品開発の研究室に研究員としての就職ですので、退社時間が
まちまちになります。
会社が通勤用のバスなどを用意してくれたとしても、出勤は出来ても退社して自宅に帰ることが
できませんえーん


どうしてもクルマが必要になります。


免許を取得してからほとんど運転せずにマルペ状態の長男ですから、まずは軽自動車から
始めた方が良いかと。



そこで、軽自動車で取り回しが良く燃費が良いものを探していると、もう限られてきますね。

  スズキ アルト
       と
ダイハツ ミライース

ということになります。



愛知県の東部はトヨタ自動車のお膝元ですから、子会社のダイハツの製品が良いかと。
また、作りが良くて以前から好感が持てる会社だったので、まずはミライースに狙いを
絞りました。


次はグレードです。

上から、G・X・L・Dですが、内容が充実していてコスパが高いのはXです。
キーレスエントリー、リモコンドアミラー、アルミホイールなど、ほぼフル装備。

それから、安全装置を考えると、SA(スマアシ)は欲しいところ。


ということで、

ミライース X SA

となります。





そこで、新古車専門店のリバティ 栗東店に行きました車



若い長男となると、ややスポーティな感じが欲しかったので、ミライース X "Limited SA" 
ですが、ネットには載っていない掘り出し物を発見あはは



ミライース X "Limited SA" 2トーンパック

です。ボディカラーは、パーツホワイトⅢです。新入社員ですので、ホワイトが良いかと。

ミライースX Ltd SA1 ミライースX Ltd SA2 ミライースX Ltd SA3


しかも、車検は平成30年9月ですびっくり


これに決定パンチ


オプションとしては、ドアバイザーやボディコーティング、1回目の車検費用、登録諸経費を
全て含めたパック。
インターネット予約のサービスのケンウッドのナビゲーションシステム、バックモニターなど
を装着OK


これで注文パー


登録でき次第、取りに行きますグッド
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今年の春から、福井在住の長男が愛知県東部にある企業に就職することになり、
今から新居を探さなくてはなりません。

先日からネットで部屋探しし、めぼしい物件を見つけて仲介業者のアポを取って
現地に向かしました。

私の在所から高速道路を飛ばして、片道180km、3時間の行程ですびっくり


仲介業者おすすめの物件をいろいろ吟味してある物件にしました。

鉄骨造の2階建ての1階。築6年で比較的新しいです。
男単身なので、1Kで、10畳の洋室と2.5畳のキッチン。
バス・トイレは独立。2畳ほどのウォークインクローゼットがあり、玄関と洋室の間には
引き戸があり、玄関先から内部がのぞけない構造になっています。
TVインターホンもついていて良い感じ。

なんといっても会社まで車で10分の、名鉄の駅まで徒歩10分の好立地です。
近所には大型スーパーや各店舗が並ぶ新興住宅街なので、住環境もOKOK

思わず、申し込みしましたパンチ


この時期、不動産周りをする人が増えてきて、魅力的な物件がドンドン減ってきている
ようですダウン

会社が用意している物件があるという情報があったのですが、どうやらガセネタのようで、
早く現地に行って、決めて良かったと思いますにっこり

長男はなんとかなるやろ的なおっとりと身構えていましたので、私が先手打って現地に
向かって良かったですわグッド

あ~、危なかったやべー
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先日のキャスティング練習で、パドリアーク64LPの性能の良さを再確認しました。
フルーガーパトリアーク64-4


ついでに、ジリオン SV TWの必要性もなくなってしまったような気がしますあせる

Zillion_SV_TW_9.1





すると、またぞろ気になるリールが出現びっくり






SHIMANO 16ヴァンキッシュ
16ヴァンキッシュ2500S
です。

SHIMANOのHPによると、

クイックレスポンスシリーズのフラッグシップ。
新開発「NEWマグナムライトローター」を中心とした徹底した低慣性&軽量化が、水中のすべてを
掌握する鋭敏な感度を実現します。また「HAGANEボディ」の剛性が、リールのたわみや歪み、
ネジレをしっかりと抑制。闘いのために進化した生粋のハンターのように、軽く、強く、生まれ変わった
NEWヴァンキッシュ。いま、クイックレスポンスシリーズの頂点へ―。

とのこと。

14ステラに続いてmmgを搭載。X-SHIPS、G FREE BODYやCOREPROTECTも一応押さえて
います。

今年はフィッシングショーに行けなかったので、実際に触ることは出来ていません。
マグナムレスポンス以外に14ステラと何処が違うのか興味津々。

発売はまだですが、売り出し価格は5万円前後になりそうおよよ

今から貯金しなきゃあせる
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新規ウェーダー購入しました。

ウェーダーは消耗品という感覚がありますので、いつ漏水しても良いようにサブを用意しておく
必要を感じます。

ウェーダーの表面素材として適しているものは何なのかいつも考えているのですが、最も優れて
いるのが、言わずもがなの GORE-TEXですね。

GORE-TEXファブリックスを使ったリバレイ製のウェーダーは一つ持っていて、メインに使って
いますが、本当に快適です。
夏のピーカンの時など本当にありがたいです。
Dr.ミーヤンの下手っぴい釣りブログ-GORE-TEX 3DチェストハイブーツフットウェーダーⅡ1 Dr.ミーヤンの下手っぴい釣りブログ-GORE-TEX 3DチェストハイブーツフットウェーダーⅡ2


O型のフローターやディープウェーディングの時は水中の部分が多いので、非透湿のものでも
良いかもしれませんが、移動の時はさすがに暑いし、ハイポジションシートをもつV型やH型
フローターではしんどいです。蒸し風呂状態になります。
ミーヤン2号完成形1

透湿素材としては、エントラントやブリザテック、各社独自の素材を用意していますが、やはり
GORE-TEXに勝るものなしというのも事実。自分でもエントラントやブリザテックのウェーダー
を使いましたがハッキリとした差があります。
Dr.ミーヤンの下手っぴい釣りブログ-ブリザテックウェーダー

低水温時にはクロロプレンやネオプレン製のウェーダーが必要ですが、こちらはなかなか傷ま
ないですわ。それに使う期間は透湿製ウェーダーの方が遙かに長いですね。




そこでネットサーフィンをしていて、発見びっくり




フォックスファイヤー D+バーティカルツーシームWD メンズ ユニセックス
ウエーダー


D+バーティカルツーシームWDウエーダー


です。



フォックスファイヤーびっくり なんじゃそれ!?

と思われるかも知れませんが、ティムコがプロデュースするウェアーの銘柄ですね。

素材 : ゴアテックスRファブリクス5レイヤー・3レイヤー(ポリエステル100%)
内股からシームをなくし、センターに2本の立体シームパターンを施すことにより、高い運動性能と
耐久性を両立させたハイパフォーマンスモデル。
水流の影響を少なくするために、細身のシルエットに仕上がっています。
ゴアテックスプロシェル仕様で、3レイヤーをベースに、傷みやすいヒップや水につかる部分には
5レイヤーを採用。
Goreマイクログリッドバッカーテクノロジーにより、透湿性能は最高レベルを確保し、裏面の耐摩
耗性と足さばきにも優れています。

とのこと。



調べていて驚いたのですが、GORE-TEXファブリックスにもランク があるのですね。

普通にウェーダーに使われているものは、パフォーマンスシェルと呼ばれているもので、広範囲
のアウトドア活動に適しています。
それに対して、プロシェルというのがあって、厳しい環境や条件に対応するため、丈夫さを追求、
防水耐久性、防風性、透湿性を兼ね備えたいて、アウトドア専門家や本格的愛好家のニーズに
応えるとのこと。

フォックスファイヤー D+バーティカルツーシームWD メンズ ユニセックス ウエーダー

パフォーマンスシェルではなく、プロシェルが使われています。
プロシェルが使われているウェーダーは、かの憧れのSIMMSのヘッドウォーターやG3ウェーダー
以上でないと使用されていませんびっくり

以前から欲しかったのですが、最近ティムコのカタログから落ちたので、生産中止になったのでしょう。
それに合わせて、amazonでも1万円ほどプライスダウンしていました。

思わずポチッとして届くのを待っている状況です。


早く手にしたいですね。




Fox Fire(フォックスファイヤー) D+バーティカルツーシームウェーダー グレー XL/Fox Fire(フォックスファイヤー)
¥64,800
Amazon.co.jp


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ワールドシャウラ1652R-2でキャスティング練習 番外編です。


頼んでいた、ナイロンラインが届きました。

サンヨーナイロン APPLAUD GT-R ULTRA
GT-R ULTRA
です。


16lbの600mのお徳用です。


●GT-Rシリーズの超極限耐摩耗性追求ライン
●ウルトラ耐摩耗素材の配合で超耐摩耗性(通常の30倍)を発揮
とのこと。




早速、フルーガー パドリアーク64LPに巻きました。

GT-R ULTRA4


GT-R ULTRA って、グレーカラーなんですね。また表面加工を施しているので、結構ヌルヌルして
います。



早速、寒釣り場でキャスト練習開始。

今日も追い風。そんな中、15gの錘を付けて、まずは遠心ブレーキ1つをon、マグネットブレーキを
中間の5
にしシングルハンドでキャストパンチ
飛距離は40~45mですあせる

マグネットブレーキを少しずつ弱くしてしダブルハンドでフルキャストパンチ
ま、60m以上は普通に飛びますね。


最終的には、遠心ブレーキ1つをon、マグネットブレーキを0にして、バックラッシュ覚悟でダブルハンド
でフルキャストパンチ
追い風ながら、飛距離は85m以上びっくり


調子に乗って、遠心ブレーキ全てをoff、マグネットブレーキをmaxの10にして、フルキャスト。
ほとんど飛距離は変わりませんが、これ以上マグネットブレーキを弱くしてもバックラッシュ気味に
スプールの上にラインが浮くので逆に飛距離が落ちますおよよ


DAKIMI JAPANのまめさん55t(12g) に変更して試すと、安定して50mくらいの飛距離。


十分勝負になります。


GT-R ULTRA の方が、以前使っていた20lbのナイロンラインよりも確実に飛距離は伸びますが、
圧倒的とまでは行きません。
根ズレや結節強度は最強のGT-R ULTRAですので、そちらを期待しましょう。

というわけで、今のところの評価は

                  “良”


購入して損はありませんが、圧倒的に素晴らしいとも言えません。あとは実戦投入してみての
判断になりますね。




そして、パドリアーク64LPの性能の良さを再確認しました。
飛距離も扱いやすさも13メタニウムXGより上、13メタニウムが上回るのはmmgによる巻き心地
だけのような気がしてきました。
フルーガーパトリアーク64-4


ついでに、ジリオン SV TWの必要性もなくなってしまったような気がしますあせる
Zillion_SV_TW_9.1













サンヨーナイロン GT-Rウルトラ 600m

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ポチッとしていた商品が届きました。



椿研修所 プレミアムおまもり君


プレミアムおまもり君1


です。


以前からおまもり君を使っていましたが、最近はSHIMANO純正のリールスタンドや
LIVRE カスタムバランサー を使っていましたが、椿研究所が新型のリールスタンド
(と言っていいのかな?)を作りました。




Pおまもり君4



椿研修所のHPによると
・回転式フック掛け付き。エギなど従来のフックハンガーには掛けづらいルアーにも対応!
・ライン固定用ラバースリット付き。結束時にラインを固定したり、移動時にラインを挟んで
 ルアーを固定できます。ラバー素材なのでラインを傷つけません!
・軸部分にカーボンパイプを採用することにより、タックルとのデザインマッチング向上!
 ドレスアップ効果抜群!!
とのこと。



SHIMANO純正のリールスタンドと並べてみると、

Pおまもり君5 Pおまもり君6

大きさはそれほど変わりはありませんが、SHIMANO純正のリールスタンドの方が
やや長く裾野が広いですね。




実際にツインパワー2500Sに装着パンチ

Pおまもり君7 Pおまもり君8

左がプレミアムおまもり君で右がSHIMANO純正リールスタンド。
純正品の方が裾野が広くてフィットが良いですわ。
プレミアムおまもり君の方はゴム性のアジャスターリングが必要です。


見た目のフィットは純正品には敵いませんが、プレミアムおまもり君は純正品にはない
良さがあります。
カーボンパイプがお洒落だし、なんと言っても、回転式フック掛け

ライン固定用ラバー
スリット
が付いていますにっこり

実釣時には役に立つんですよねナイス


ということで、ツインパ2500Sに暫く装着して使ってみます。










  • NEW!【椿研究所】 プレミアムおまもり君 プライムオレンジ/椿研究所

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    テーマ:
    寒釣り場でキャスティング練習のpart4です。

    今回のタックルはリールを変更して、

    ワールドシャウラ1652R-2+パドリアーク64LP+20lbナイロンモノフィラメント

    1652R-18
    1652R-19
    1652R-20

    錘を4号(15.0g)で、練習です。



    パドリアーク64LPは、遠心力ブレーキとマグネットブレーキのデュアルブレーキシステムです。
    フルーガーパトリアーク64-4






    やや追い風の中、まずはマグネットブレーキを中間の5にしてフルキャストパンチ

    飛距離は30m!?

                    全然飛ばない...ガーン

    ビックリして遠心力ブレーキを確認すると、6つ全てがonになってしましたわーん




    遠心力ブレーキを確認すると、1つ全をonにして、マグネットブレーキをmaxの10にして、
    フルキャストパンチ

    飛距離は50mにっこり



    少しずつマグネットブレーキを弱くして行くと、4くらいからスプールの上にラインが浮きます。
    マグネットブレーキ6で、飛距離は60~65mにっこり

    マグネットブレーキ4で、飛距離は70mびっくり

    これでもかなりの飛距離ですが、もう少し伸びそうです。



    そこで、垂らしを少し長くして、シングルハンドではなくダブルハンドでフルキャストグーグー

    マグネットブレーキ6で、飛距離は安定して70mあはは

    思い切って、全力でフルキャストパンチ

    追い風ながら、飛距離は80m以上びっくり


                   これは凄いちょき


    素晴らしくぶっ飛ぶリールだとは聞いていましたが、予想以上でしたあはは





    これで、キャスティング練習は終了パー




    ここでリールの棲み分けを決定グー

    13メタニウムXG 右 撃ち物系

    パドリアーク64LP 右 巻物系

    です。
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    テーマ:
    こんなの見つけました。


    椿研修所 プレミアムおまもり君

    プレミアムおまもり君1


    SHIMANOのパテントの問題があり、リールスタンドとは呼べないので、ラインキーバー・
    フックキーパーと呼びましょう。


    以前に、LIVRE カスタムバランサー を購入して、14ステラ2500Sに装着していますが、
    あれほどは高級ではありませんが、カスタムバランサーにない良い点もあります。

    2500S31



    それは、フックハンガーが付いていることですびっくり

    プレミアムおまもり君2 プレミアムおまもり君3


    カスタムバランサーは高級で本当に良い製品なのですが、ラインストッパーは付いているが
    フックキーパーとしては使えません。

    ダウンショットリグなどをラインストッパーに付けていると、フックがフリーになって手に刺さることが
    ありますわーん

    フックハンガーがあれば、フックはフリーにならないのでその危険は減りますOK



    作りはカスタムバランサーには遠く及ばないでしょうけれど、これは使えそうですナイス


    シルバーをナチュラムでポチッとしてくるのを楽しみにしていますあはは




    椿研究所 おまもり君プラス








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    テーマ:
    寒釣り場でキャスティング練習のpart3です。

    タックルは、

    ワールドシャウラ1652R-2+13メタニウムXG+20lbナイロンモノフィラメント
    1652R-12

    錘を4号(15.0g)で、練習です。



    今回は、赤シュー×1、白シュー×0で、外部ダイヤルをmax(6)にして、スタートグー
    外部ダイヤルを緩めていきますが、飛距離はなかなか伸びませんね。
    まだスプールの上にラインは浮きませんが、飛距離は45~50mパー


    赤シュー×0、白シュー×3にして外部ダイヤルを徐々に緩めますが、飛距離は相変わらずえー


    赤シュー×0、白シュー×2でも一緒ですね...しょんぼり



    思い切って、赤シュー×0、白シュー×1で試してみると、やっとスプールの上にラインが
    浮いてきました。外部ダイヤルが3より下にするとスプールの上にラインが浮きすぎてかえって
    飛距離が出ませんわーん
    外部ダイヤル4
    くらいがベストナイス

    これでフルキャストの練習をして、最大の飛距離が60m強でしたちょき


    これが、このセッティングと小生の腕の限界でしょうへへん





    DAKIMI JAPANのまめさん55t(12g)EVERGREEN キャスティングジグ 3/8oz
    変更して試すと、安定して45mくらいの飛距離。

    mamesan55t エバグリ キャスティングジグ

    ま、これなら勝負になりますねにやり





    一応これで、13メタニウムXGでのセッティングが終了パー

    あとは、パドリアークがどれだけ仕事をしてくれるかで新規リールを導入するかどうかを
    決めます。
    フルーガーパトリアーク64-4





    ラインも20lbではなく、16lbくらいなら飛距離も伸びるのでしょうかね。

    GT-R ULTRA SUPER GT-R











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