2007-11-16 01:13:48

中国南方航空スカイチーム加盟 一方デルタはUAと合併で脱退?

テーマ:空マイラー

http://www.skyteam.com/EN/aboutSkyteam/aboutChina.jsp

http://www.cs-air.jp/news/2007/1115.html

ちなみにNWへの加算率は以下の通りです。結構加算対象外クラスが多いです。

http://www.nwa.com/jp/jp/worldperks/memguide/airfl.html#chinasouthern

>100%の実飛行マイル(または500マイルに満たない場合は一律500マイル)が加算

>ファーストクラスのご利用で実飛行マイルの50%

>ビジネスクラスのご利用で実飛行マイルの30%がクラス・ボーナスマイルとして加算されます。

>以下のブッキングクラスは、ワールドパークス・マイル獲得の対象外です。(M, G, S, L, Q, U, V, B, X, E)

>以下の運賃による中国南方航空便名がついた中国南方航空運航便で

>エリート会員資格取得必要マイル数をご獲得いただけます:
>150%のエリート会員資格取得必要マイル数:ブッキングクラス F, A, Y, W
>130%のエリート会員資格取得必要マイル数:ブッキングクラス C, D
>100%のエリート会員資格取得必要マイル数:ブッキングクラス T, K, H
>エリート会員資格取得必要フライト利用区間数:ブッキングクラス F, A, C, D, Y, W, T, K, H


デルタの方は以下の記事です。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071115-00000972-reu-bus_all

>米デルタ航空は14日、合併の選択肢を検討するため、特別委員会を

>設置し、財務および法律顧問を迎え入れたことを明らかにした。

>ただ同時に、米ユナイテッド航空の親会社UAL<UAUA.O>と合併に向け

>協議を行っているとの報道は否定した。

>関係筋はロイターに対し、全ての航空大手がある時期に競合他社と協議を

>行っているとし、デルタ・UALの合併がもっとも実現可能性が高いとみられていると語った。

なお、デルタはNWと合併した方がいいという記事も一応あります。

http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20071108/140048/?P=1

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