どうもです。
p(￣o￣)qｵｯ!!w(￣0￣)wﾊｰ!!
昨日及び一昨日と色々有りまして、連日深夜帰宅でしたので、今日も全く起きれませんでした。。。
{[(-_-)（￣ー￣）(-_-)]}ｚｚｚｚｚｚ
ちと疲労がかなり溜まっておりますが、気合で作業していきます。
(+.+)(-.-)(_ _) ..zz
『ＶＷ ルポ』足回り＆タイヤ変磨耗＆殺人的減り改善!! アライメントセッティングゥ～♪ ＮＯ，１です。
この子の事は、非常に覚えているよッ!!
ちなみに１年以上前に作業した子だけどねッ♪
ｱﾊﾊﾊヾ(￣ω￣=)ﾉ｡｡oＯ("ｏ(―ω―#)ﾌﾞｯｺﾛｽ!)
作業事例・・・・・かなり溜まってるな・・・・・。サボっていたツケだな。
あッ!! でもどの子も、どんな作業やったのか?? しっかり把握している私ですが・・・・・何か?
ｱﾊﾊﾊﾊ♪(ﾒ＾Д＾)｡o0(ｱﾝ？ﾃﾒｰｻﾞｹﾝﾅﾖ)
どんな子だったのか??
走っていると、もの凄い恐怖感を感じる・・・・・。
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
なんて表現すれば良いのか??
とにかくですなァ～ 私はこの子で高速道路は勿論、バイパスや一般道・・・・・雨の日なんかは、絶対乗りたくない。
(((((((( ；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
命が幾つ有っても足りません。。。
そんな危険な走りの持ち主でしたね。
(((((( ；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ
そんな走りをしちゃうこの子なんですが・・・・・オーナー様曰く、タイヤライフが毎回１万Ｋｍも保たないそうです。
超ォ～ 変磨耗ォ～。
ΣΣ(((ﾟ｀Д´ﾟﾉ)))ﾉｱ…ｱﾘｴﾅｲ!
では、何故に?? こんな減り方になってしまうんだろうか?
ちなみに、このタイヤの減り方の原因が、あの恐怖感満載の走りに直結しております。
あッ!! タイヤが減ってるから交換した方が良いよッ!! って交換するのも良いけど、根本的に原因を解決してあげないと、またタイヤがあっと言う間に無くなっちゃうよ。
お金を捨てるようなものですなァ～。
うっ。。。(￣x￣;)
さてさて、要因は??
この子はビルＫｉｔで、車高を落としてあった。
車高を落とすのは良いけど・・・・・
純正消耗部品を再利用してあったから、ハンドル切るとゴリゴリいったり、フロントにガタが発生していた。
Σ(￣A￣;;) う"！
フロントガッタガタの一番の原因。
ＶＷのアッパーマウントは潰れるので、再利用するとガッタガタになってしまう。
ちなみにフロントがこの子の様に、かなりガッタガタな状態ですと従来整備不良にて、車検は通りません。
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工
あと、こんなにガッタガタの状態でアライメント施工しても、意味がありません。
(￣◇￣;)エッ
それと、恐怖心満載の走り＆タイヤ変磨耗の要因はまだまだ有ります。
ビルＫＩＴ取り付け作業時の左右差。
この子はね、
フロントストラットブラケットの上部は、長穴加工されております。
って事は?? キャンバーを大きく動かせる。
もとい!! 動いちゃう。
取り付け次第で、フロント左右差がかなり出る。
『少し車高を落としても、アライメントは必要ない。』
巷で有名な言葉です。
あくまでも私の考えではありますが、アライメントは必要だと思います。
タイヤ購入回数が増えて維持費が掛かるのは勿論ですが・・・・・・
恐怖感満載の走り→車が凶器になるって事。
アライメント及び足回りセッティングは、安全に走る為には、一番重要だと思っております。
(￣ー￣)(ー＿ー)(￣ー￣)(ー＿－)ういうい♪
上記は全て賛否両論です。
では!! 本日も酷暑か・・・・・。
(o￣ー￣)○ぐっ(o￣▽￣)ﾉ"ばーい♪
『Ｉｎｓｔａｇｒａｍ ｄｉａｋａｍｏ００７７』
『ダイヤ加茂Ｆａｃｅｂｏｏｋ』
『ダイヤ加茂 国産車 Ｆａｃｅｂｏｏｋ』
『ダイヤ加茂 輸入車 Ｆａｃｅｂｏｏｋ』
随時更新中ゥ～♪
お問い合せは、電話でお願い致します!!
輸入車・国産車の『足回りリフレッシュ』当店で出来ます!!
精度が違います!! 『３Ｄ４輪アライメントテスター』完備♪
ナビ検索キーワード『静岡県焼津市 大富郵便局』にて、目の前!!
中部運輸局 認証工場 静第８０９５号
機械工具商 静岡県公安委員会許可 焼第５３４号
日本自動車査定協会確認 中古自動車 査定業務実施店
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(+.+)(-.-)(_ _) ..zz
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この子の事は、非常に覚えているよッ!!
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そんな走りをしちゃうこの子なんですが・・・・・オーナー様曰く、タイヤライフが毎回１万Ｋｍも保たないそうです。
超ォ～ 変磨耗ォ～。
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では、何故に?? こんな減り方になってしまうんだろうか?
ちなみに、このタイヤの減り方の原因が、あの恐怖感満載の走りに直結しております。
あッ!! タイヤが減ってるから交換した方が良いよッ!! って交換するのも良いけど、根本的に原因を解決してあげないと、またタイヤがあっと言う間に無くなっちゃうよ。
お金を捨てるようなものですなァ～。
うっ。。。(￣x￣;)
さてさて、要因は??
この子はビルＫｉｔで、車高を落としてあった。
車高を落とすのは良いけど・・・・・
純正消耗部品を再利用してあったから、ハンドル切るとゴリゴリいったり、フロントにガタが発生していた。
Σ(￣A￣;;) う"！
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ＶＷのアッパーマウントは潰れるので、再利用するとガッタガタになってしまう。
ちなみにフロントがこの子の様に、かなりガッタガタな状態ですと従来整備不良にて、車検は通りません。
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工
あと、こんなにガッタガタの状態でアライメント施工しても、意味がありません。
(￣◇￣;)エッ
それと、恐怖心満載の走り＆タイヤ変磨耗の要因はまだまだ有ります。
ビルＫＩＴ取り付け作業時の左右差。
この子はね、
フロントストラットブラケットの上部は、長穴加工されております。
って事は?? キャンバーを大きく動かせる。
もとい!! 動いちゃう。
取り付け次第で、フロント左右差がかなり出る。
『少し車高を落としても、アライメントは必要ない。』
巷で有名な言葉です。
あくまでも私の考えではありますが、アライメントは必要だと思います。
タイヤ購入回数が増えて維持費が掛かるのは勿論ですが・・・・・・
恐怖感満載の走り→車が凶器になるって事。
アライメント及び足回りセッティングは、安全に走る為には、一番重要だと思っております。
(￣ー￣)(ー＿ー)(￣ー￣)(ー＿－)ういうい♪
上記は全て賛否両論です。
では!! 本日も酷暑か・・・・・。
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機械工具商 静岡県公安委員会許可 焼第５３４号
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