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どうもです。

b( ̄ロ ̄)d w( ̄◇ ̄)w オッハァー

今日は久々の雨みたいですねェ~。

酷暑&ムシムシのダブルパンチかッ!!!

せつね~なァ~。

~~┗─y(;´Д`)y─┛~~

予定だけど、誕生日になった連れと私の国家試験合格祝いを合同でやる事になった。

今週末らしいよォ~。

あッ!! 関係ないかッ。

ガハゲヘゴホ…( *ω*)y─┛○o。




『BMW E91 アルピナD3』足回り&ブレーキ&アライメントセッティングゥ~♪ NO,2です。



この時、アルピナ2台同時作業だったなァ~。

~~~-v(`▽´)ニヤリ

どうだい!! このイケメン2台のオケツ!! セクシーだろォ~。

アアン( ̄Q ̄;)(; ̄Q ̄)アアン 

ちなみにE46 B3は、



リアスタビリンクのガタ発生にて、異音がなっていたのさッ。

だから、救急交換作業でした。

(´ー`* )))) ((((*´ー`) あ~ん♪あ~ん♪

さてさてアルピナD3は、フロントをやっつけて行きます。







アッパーマウントは潰れるから、交換必修となっております。

ブーツ&バンプストップも、ボロボロになるから、こちらも交換必修になります。

( ̄ー ̄)(_ _)( ̄ー ̄)(_ _)ウンウン

まあ♪ この辺はダイヤ加茂足回りリフレッシュプランでは、何時もの事ですなァ~。

( ̄ω ̄)(ーωー)( ̄ω ̄)(ーω-)ゥィゥィ♪





今回は、足回り構成部品もしっかり交換して行きます。

ロアアーム周りやタイロッド周り交換は、ちと料金がかさみますが、走りの激変度がかなり違ってきます。

この子も既に10万Km。

グニャグニャになりますからね。ボールジョイント。





テンションロッド&ロアアーム。

そして、タイロッド。

特に輸入車は、



外側よりも内側のボールジョイントがお亡くなりになりやすいんだな。

( ̄□ ̄;)マジ!? 





ですので、タイロッドASSY交換。

最近では国産車も交換をオススメしております。

w( ̄o ̄)w オオー!



スタビ周りもリフレッシュして、





次回はブレーキ周り&アライメントやっていきます。

( ̄O ̄)v-゚゚゚




では!! 本日も頑張ります。

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どうもです。

p( ̄o ̄)qオッ!!w( ̄0 ̄)wハー!!

昨日は朝から超ォーーーーーバタバタしておりましたので、ブログさぼっちゃったッ♪

アハハハヾ( ̄ω ̄=)ノ。。oO("o(―ω―#)ブッコロス!)

昨日の作業目標達成まで行っておりませんので、チャッチャとUPして行きます。

(-。-)y-゚゚゚ Σ( ̄[] ̄;)!



『BMW E91 アルピナ D3』足回りリフレッシュ&アライメントセッティングゥ~♪ NO,1です。



イケメン♪ 登場ォ~♪

イヤンo( ̄ii ̄*)o o(* ̄ii ̄)oイヤン

細部までリフレッシュして行きますねッ!!

(*μ_μ) イヤン♪

まず、足回りからやっつけていきます!!

ショックは、



KONIのFSD!!

最近、特に輸入車はKONI FSD使用率が非常に高くなっている当店です。

才オォ(。゚Д゚)ォオ才

だって!! めちゃくちゃいいんだもん♪

オォオオォォォォ(●・◇・●)ォォォオォォオ

でも!! このままFSDを付けないよッ♪

( ̄◇ ̄;)エッ

E46 アルピナB3の時もそうだけど、出来る限りアルピナオリジナルを守りたい!! 

でも、純正ショックじゃあ嫌だし・・・・・。

ってな感じでェ~

 

今回も特殊塗料使用にて、真っ黒く塗ってやったぜェ~。

(  ̄^ ̄)>フッ!

見た目が純正ショックに見えるでしょ!!??

( ̄m ̄)プッ

今回はリアからやっつけて行きますね。



リアショック周りにも、沢山必修交換部品が御座います。

まず、





フロントアッパー周り。

この子はブッシュとブッシュと挟み込んで、車両にショックを取り付けられている。

異音発生の要因になるので、絶対交換しておきたい!!

( ̄m ̄)ぷ

お次は、



ショック下とロアアームは、このブッシュでつないでいる。



こんなに潰れたブッシュは、使いたくないなァ~。俺は。

( ̄w ̄)ぷ

あと、バンプストップは、必修ねッ♪

(○´・v・`○) プ

次回はフロント行きます!!




上記は全て賛否両論です。




では!! 今日も酷暑だな。

┐(  ̄ー ̄)┌ フッ

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酷暑ですなァ~。

(υ´ω`)アヅー(´ω`ι)

昨日は定休日だったんですが、私のみ仕事をしておりました。

ピットが暑くて死にそうでした。。。

(;-д-)ゞ アチィー!!

今週も酷暑との戦いとなっております。

あぢぃ(;;-_-;;)ヾ(´-`*)ダイジョブヵ?



『VW ルポ』足回り&タイヤ変磨耗&殺人的減り改善!! アライメントセッティングゥ~♪ NO,3です。



今回が最終回になります。

まずリアをやっつけていきますね。

(o~ー~)(o_ _)(o~ー~)(o_ _)ウンウン



リアのバンプストップはすぐボロボロになるから、交換必修になっております。

あと、



ショックトップと車両側の連結は、ブッシュとブッシュとで挟み込んで装着してあります。





こんなに潰れます。

金額的にもそこまでしませんので、しっかり交換しておきたい所ですなァ~。

( ̄o ̄*(_ _*( ̄o ̄*(_ _* ) ウンウン

さてさて、アライメントやって行きます!!

バケモノにしてやるぜェ~。

-y( ̄Д ̄)。oO○



フロントデーターは、某箇所を足回り取り付け時に手を打ってあるので見せれませんが・・・・・

キャンバーは、問答無用でグッチャグチャ。

それに便乗するかの如く!! トーも酷いデーターになっちゃう。

あとリアデーター。

こんなデーターでは、バケモノになりません。

~~┗─y(;´Д`)y─┛~~

まず、フロントがズレ過ぎているので、





フロント左右をある程度揃えて、リアは、



特殊作業リアシム調整で、ガッツリ治しちゃいます♪

゜゜゜゜゜-y(´Д`)。o0○ プハァー

リアシム調整は、料金が高額になります。

ですが、リアを治すと凄い走りになる。

間違いなくねェ~。

クレ三( ゚Д゚)ノ    ~~┗─y(´Д`*)ウマー

『ダイヤ加茂特殊作業リアシム調整』の効果とは??

やった人しかわからない・・・・・道なる走りの領域へ連れてってくれます。

とにかく!! バケモノになります。

~~-v(σ。σ)ふ~




では!! 本日も頑張っていきます。

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