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MGMARINE メカニックの鷹見ですイカリマーク



今回は、先月の27日に開催された、ディーラーズミーティング&ディーラー向けの試乗会にメカニック代表として、斎藤社長と共に参加して参りましたっ!!




今回は2012モデルのRXP-X260の試乗リポートをしたいと思います目










それではまずRXP-X 260 ビックリマーク










シャープで迫力のあるフォルムは今までに無いnew design ドンッ







あらゆる水面下でのクイックなコーナリングを可能にしているのが、このシャープな新型T3アンダーハルドンッ








そして、コンディションにより変更可能なアジャスタブルnewスポンソンドンッ








ユーザーでも簡単に工具で、三段階の調整が出来ます!!





更に、新たなライディングサポートとしてフットデッキポジションにライディングアシストプレート(Angled foot wells)音譜


膝が内側を向く為、自然とニーグリップが容易にっ!!








さらにトランサムには約10㎝ほどの固定式トリムタブ(フラップ 板)
このタブにより、ピッチングの軽減、船体の浮力アップにも効果を発揮する設計!!











デッキマットもロゴによるお洒落なnew dsign NEW(画像はGTRあせる)








インフォゲージ中央上部には新たにスーパーチャージャーのブーストゲージを搭載っNEW










なんといってもこの新型シートが印象的でしたっ!!



まるでオートバイのフォルムですが、このシートが新しいホールド感を実現してくれますっ音譜








今までよりシンプルになったスイッチもあらゆる場面で今までより軽快に操作出来ますっ!!









試乗する前からスポーツモデルであるとはもちろん把握していたのですが、このPWCはまるで軽快な身振りを見せるモンスターの様爆弾


トップスピードからのコーナリングはS3ハルを上回る程に、quick&sharp うえ


しっかりと水面をキャッチしている感覚と新型シートとの安心感により、ライダーをサポートフラッグ




今までとは全く違ったスポーティーなライディングスタイルアゲアゲ~



今までにはなかったホールド感が、quickなコーナリングを実現きらきら




新たな爽快感を実現してくれるマシンに仕上がっていると思いました!!




まさにDUAL DRAGで活躍するに違いないモデルと言えるでしょうドンッ




次回は、GTR-215の試乗リポートを記載予定ですっチョキ





 



















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