ん～
カッコ良いねぇ～
しかし、
逆ロール
右の前が上がってるって事は右の後ろも
これじゃぁ
踏んでも右後ろのタイヤに荷重が載ってない状態なので
空転するだけ
なんでこうなるんでしょうねぇ～～
ここで何かをやっても遅いんです、
もっと前に既に
ここではどうにもならないって決まってるんですよね
車がどうなったらどうなるか
車をもっと知らないと見えないと思いますよ
って事で
YouTubeで車の勉強中
ギュゥ～ってなってボーンて
何年も前から同じ事言ってるんですが
やっとシンゴさん何か気が付いたみたいです
見よう見まねじゃなくて
ちゃんとコントロールする事が大切って事ですね
考える事
まず疑問に思う事を見つける事
そして疑問をしっかり研究し理解する事で
自分の課題が見えて来ます
なんとなくイメージでこんな感じだから・・・
じゃぁ～
それっぽく走らせるだけで
自分で操ってるのとは
全然やってる事が違いますからね
なんとなく感触が有ったみたいですね
分かれば分かる程
スラロームとMANJIの大切さが分かって来られたみたい
ドリフトって言っても
モーションまでは如何に車を前に進めながら
前に押し出し車速を載せながら
一つの塊で飛ばす為の準備を出来るかが大切ですからね
そこまではスラローム、グリップでタイムを出す理屈と同じなので
ドリフトだからってドリフトばかり見てても分かりにくいかもしれませんね
とりあえず基本的な車を操る理屈をもっと深く考えてみましょう
あの土屋さんでさえ
こんな時代が有った訳ですから
分かってる”つもり”が成長を邪魔してるんですね
それでも何かを感じた時に
素直になれる人が更なる高みへ進めるって事だと思います
丁寧かつアグレッシブ！！
丁寧なコントロールからの
アグレッシブが躍動感になると思うのでグリップの勉強も大切だと思います
おぉ！！
左フロントの荷重もしっかり右リアに
右リアに荷重が乗ってるので
もちろんフロントも進行方向にロールしてますね 
これで写真を撮ってもどっちに進んでいるか分かりますね
ロールする事が荷重移動？
何の為の荷重移動なのか
荷重変動と荷重移動の違い
少し理解出来たみたいですね
ほんと車って理解していけばいく程面白いですよね
焦らず一歩一歩自分のペースで
楽しみながら求めていきましょうね
理屈が分かると見える世界が広がって楽しいですよね