ブログ井原式別館

自転車で名所などに現われて
あっちウロウロ、こっちウロウロ・・・
そんな走行記です。

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さて、今朝は松山車の入場回送があったので

出勤前に撮りに走りました。

7004+7105 入場回送 川之江

回送幕

まだこの時間は暗いので走行中はうまく撮れないので

照明がついて明るい駅のホームにて撮影。

 

ただ、仕事が早出の時の入場は

駅まで撮りに行ってたら出勤時間がきつい・・・

今日はかなりギリギリで仕事間に合ったけど

もう少し明るくなるのが早くなって

できるだけ職場の近くで撮らな仕事に間に合わん・・・

そして今日は夕方にも撮りたいのがあるので

仕事の帰りに撮影に向かいます。

何かを見つめるカラスさん・・・

3079レ EF210-901号機牽引

今日の3079レはEF210の試作車である

岡山車の901号機(通称:クマイチ)が代走。

普段は吹田の車が来ているので岡山車が入るのは珍しい。

 

無事に今日のお目当ての撮影が終わり帰宅。

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今日は仕事が終わって久しぶりに仕事帰り鉄(笑)

昨年、原色化された2065号機が2度目の四国運用です。

朝の下りは仕事で撮れなかったので夕方の上りで狙います。

3074レ EF65 2065号機牽引

塗装はまだキレイでしたね。

前回来た時は逆光で悩みましたが

今日は曇っていたのでまだマシでした。

 

やっぱり国鉄色はカッコいいですね~

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今日は休み。

明け方の多度津駅に行ってみました。

その目的は跨線橋の撮影です。

歴史のある多度津駅跨線橋ですが

老朽化で新しい橋に架け替えられます。
新しいのがほぼ完成しているので

古いのはもうすぐ取り壊されます。

昼間に撮ることは多かったけど
明け方に撮ってみたかったので来てみました。
思った以上にいい感じに撮れているような気がします。

 

もう少し色々撮ってみましょう。

国の登録有形文化財の給水塔

跨線橋からよく写真撮ったなぁ・・・

奥に見えるのが新しい跨線橋です。

明るくなってきました。

 

さて、今日はもうひとつ目的があるので移動します。

1000形に揺られ讃岐財田駅へ。

32Dが通過。

2004D+34D

目的はこれ。

レアな先行試作車2424が先頭のしまんと&南風

検査明けでピカピカの車両でした。

今日は沿線各地の色んなところで

大勢の人が撮影されていたようですね。

そして再び多度津に戻ってきました。

今度は明るい時の跨線橋です。

ここで先日坪尻駅に一緒に行ったビリー氏と偶然遭遇。

いやー、堪能しました。そろそろ帰ろう。

旅客機?

帰りは5Mに乗車。

津島ノ宮駅を通過中~

12M

そして本日最後の撮影は8600系。

先月、甲種輸送されて四国に入ってきたばかりの

E3編成が運用されてましたね。

 

本日の撮影はこれにて終了。

新しいのが出来て古い跨線橋が取り壊されたら

ここからの写真も撮れなくなりますね。

取り壊される前に撮りに来れてよかった。

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先日、昨年の健康診断で意外な項目が引っかかり

大きな病院を紹介されて詳しく検査をしたことを書きましたが

今日はその結果を聞くための診察に行ってきました。

結果は全く問題ないらしくて一安心です。

 

ただ、問題ないとはいえ、

自分の心臓や血管の3D画像を見るのって

あんまり気持ちいいもんではないですな・・・(^-^;

まあ、とにかくなにもなくてよかったです。

特急モーニングEXP高松 1092D

話は前後しますが病院の前に今朝はモーニングEXPを撮影。

次のダイヤ改正で平日は電車化されるようなので

平日の2000系での運行が見れるのはあとわずかです・・・

 

ま、撮り鉄や自転車もそうなんですが

それらを活動的にするためにも健康が一番ですね(笑)

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今日は出かける予定ではなかったけど

午前の貨物が下ってくる時間に

たまたま隣町に行く用事が出来たので外出。

ちょうど大好きな機が入ってきているので撮って帰りましょうか。

3075レ EF65 2101号機牽引

伊予三島で機回しを終えて専用線に入ってくる3075レ。

スイッチャーと並んだところを撮影。

 

作業を眺めていたら小雨が降ってきたので急いで帰宅しました。

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