輸入車専門店・マリオットマーキーズのブログ

東京都墨田区に店舗を構えるマリオットマーキーズのスタッフブログです。
ジャガー、メルセデスベンツ、ポルシェ、BMWなど誰もが憧れる輸入車の情報から、日々の出来事など 思いつくまま書いてまいります。よろしくお願いします!


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こんにちはいがぴょんです

今日は良い天気ですね―

絶好のドライブ日和ですかね

みなさまもドライブがてら遊びに来てくださいね!

さてさて、GWも終り、部品の流通も徐々にですが動き出し

マーキーズもたまっている作業に追われている毎日です

そんな中!最近入庫の多いフェラーリF430

赤・白・黄・黒など工場に揃うと華やかで良いんですよ!

さっそく見ていきましょう!



リフトアップしてアンダーカバーを取り外す所ですね



リヤビューです

ライト回りのテストでハイマウントが点灯しませんでした

基本は車検ですのでF430のウィークポイントを確認しながら

進めてまいります

次にお決まりのヘッドカバーのオイル滲み

早期修理が二次被害を防ぎます


マセラティもそうですがオイルポンプ一体の

ウォーターポンプ!

ここは乗る上で欠かせないポイントとなります





ステアリングラックもオイルが滲んでいます

要修理ですね!




ウィークポイントに関しては多くはお見せできませんので

是非、依頼してくださいね!

全力で点検整備にあたらせていただきます

明日は512と360の車検が入庫しますので

新旧比較でまたお知らせしたいと思います


いがぴょんでした







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皆様こんにちは、こんばんは

エース!?YUー太です

本日はジャガー X308のご紹介です

お車はこちら



スーパーチャージャー付きのXJRです


X308もまだまだ現役ですが


さすがに年数相応のトラブルは


距離に関係なく出てきますね(゚_゚i)


今回はサブフレームマウントの交換です


エンジンやフロントの足回りを支えているのが


サブフレーム


そのサブフレームとメインのフレームの


接続部にいるのが今回のマウントです( ̄ー ̄)


そんなエンジンや足回りを保持する


マウントが駄目になれば車の振動


足回りの不安定感につながるのは


容易に想像が付くと思います


では作業開始です


この修理ではエンジンを浮かせた状態で


サブフレームとメインフレームを切り離し


マウントを交換します



写真だと分かりずらいですが…(・_・;)


これでフレームが下がっています


そしてマウントはフロントタイヤの奥ぐらいに


取り付けられています



新旧比較



古いほうは接着が剥がれ壊れてしまっています


これではジャガー本来の乗り心地は


味わえませんね┐( ̄ヘ ̄)┌


後は新品を組み付ければ作業完了です


交換後はアライメント調整を行い


これでグットフィーリング復活です(*^-^)b


でわでわまた次回お会いしましょーヽ(*・ω・)人(・ω・*)ノ




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こんにちはいがぴょんですジジ


いよいよ!G・W突入ですね!


しかも、すごーく良い天気ですねお天気サンサン


みなさん!遊びに来てくださいね


トラブルになったらご連絡を工具


さて!そんな天気の良い日に入庫したフェラーリF430です


今回は法定12ヵ月点検でご依頼を受けました


整備担当は・・・・・・・フェラーリと言えば・・・・・ゆう太ですね


文句は言わせませんガッツ


では、点検していきましょう!







フェラーリの整備で一番初めの作業


リフトアップ後に行う事は??????


そうですね!


フェラーリではまず、アンダーカバーの取り外しですね!









足廻りからエンジン・ミッションと鋭いチェックで点検を進めます


すると見つけた・・・・水漏れ・・・・・







こちらは、オイルポンプ一体型のウォーターポンプです


高額な部品ですが・・・・よく漏れます


マセラティも同じですね工具・・・・・・・・


エンジンが後ろだからF430の方が整備は簡単ですが・・・・


次にヘッドカバーからのオイル漏れ






通常の車であれば・・・簡単ですが


フェラーリの場合は・・・・少々・・・大変です・・・・







こんな感じで徹底的に目視点検と触診をおこない


最後に内部テスター診断と移行します


そして全ての確認を終えてから整備プランを作成して


お客様と打ち合わせになります


N様!今しばらくお待ちください


さて、話は変わりますが


点検後に部品代を調べて「プラン」お見積りを作成しますよね


たまに、高いよ!こんなにかかるの!・・・・と言われる時があります


なんででしょうか?


お客様の車を点検して


必要な整備個所・老化している部品


摩耗している消耗品


汚れているフィルター類


それらの部品を調べてお見積りを作成しているのに


高い?


では、高い場合は、項目を減らしてお客様に伝えるのが


良いのでしょうか?


せっかく点検料を頂いて点検させてもらっているのに


お客様に車の状態を教えないなんて点検の意味が


わかりません


いがぴょんは点検後に整備の優先順序や必要性


また、あまりにも修理代が、かかる場合には


交換ではなく修理の方法や


思い切って乗り換えのご提案などへ進んでいきます


修理の方法も色々!


整備の方法も色々!


部品も純正やOEM色々!


乗り換えも全メーカー色々


お車の事なら何でも相談してくださいね!


いがぴょんでしたジジ



















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ども。ともちんaknです。


今回は、今週のマーキーズイベント報告です。



少し遅くなりましたが、先日新入社員歓迎会が行われました。


場所は、マーキーズ恒例の新丸ビル。


今回は若い男の子たちの歓迎会なので、何系が良いかとBOSSサントリー BOSSが考えて用意してくださった場所―


そう、肉好きにはたまらない・・・!!ブラジリアンBBQsao☆のお店です。


何でもお肉を目の前で切り分けてくれるということで新入社員のみならず皆楽しみにしてました~にんまり




お店に入ると、目の前に広がるのは種類の豊富なサラダバー!



サラダ

お肉への期待値も上がります↑



堅苦しい挨拶はそこそこに、ドリンクが揃ったところで乾杯ですビール



というわけで、今年も元気で優秀なマッチョスタッフが入社しました!


新入社員代表して、こちらの彼をご紹介矢印


どーん!


新入社員

学生時代ボクシングをやっていたというTくんです。


肉体派ならぬ、肉好きのマーキーズ版ドラちゃんドラえもん


まずはお肉が来る前に、サラダバーでたっぷりお野菜を確保してからの、この笑顔(笑)。


しかーし!こう見えて(?)自動車整備士1級生です。



1級というのはつまり、日本の整備士国家資格の中で最上位王冠です。

専門学校も4年間通います。4年制大学と同じです。

でも授業はみっちり、非常に厳しい世界です。



ちなみにマーキーズには、この整備士1級資格をもったメカニックが何名もいます。

毎日ご入庫いただいているお客様の大事なお車の整備に日夜あたっているメカニック達です。

今はまだそんな先輩たちのもとで日々勉強しながら技術を積み重ねていってもらっていますが、

いずれマーキーズの戦力となってくれる頼もしい存在となるでしょう!


そんな期待を込めて、今日はBOSSサントリー BOSSからのお肉のプレゼントです!



食事2

あ・・・なんかうちのピンクチーフ(=通称?別名?)が映ってますが・・・(彼のことは後ほど紹介するとして)


こんなかんじでテーブルでお肉を切り分けてくれます。



マーキーズ1

皆お肉に夢中です。

食事1

イケメン店長とイケメンメカニックも嬉しそう笑う



マーキーズ2

お酒も進みますワイン



スタッフ2

お口直しでフルーツをほおばるいがぴょんカメラ




・・・と、こんなかんじであっという間に時間が過ぎ、歓迎会は無事終わりました。



新人くんたちはBOSSサントリー BOSS目の前の席でしたので、色々とお話をしていたようです。

普段なかなかこうした時間はもてないので、貴重な時間になったと思います♪



若くて優秀なスタッフが入った2014年度マーキーズ!


ますますパワーアップでまいりますよービックリマーク(ダブル)




それでは今週のご報告の最後に・・・カメラ


スタッフ


個性派揃いのマーキーズですが、気持ちもあらたに、引き続きよろしくお願い申し上げます。



お車のことなら私たちに何でもご相談くださいね!アルファ156 P1



ともちんaknでした。













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皆様こんにちは、こんばんは

エース!?YUー太です

本日はSL R230のご紹介です

お車はこちら



今回はサイドブレーキをかけた時に



「カチカチカチ…」と音がしないとの修理依頼です



早速運転席の足元に潜り込んで診断開始です



足元のカバーを外すと



サイドブレーキユニットが丸見えですね



そして今回の原因はこれ



黒が現車に付いていたもの


白が新品です


割れてしまって短くなっているのが分かると思います


このパーツはカチカチ音を出す為だけ


のパーツですので


付いていなくても実際の作動には全く問題ありません


が!、踏んだ時にすごい物足りないんです………


パパッと交換すれば無事カチカチ音復活です


こういった細かいトラブルは


車検時なんかにまとめて治しちゃいましょー


ドリンクホルダーが壊れてる…


ミラーのスイッチがグラグラ…


オーディオ周りのパネルがパカパカ取れてしまう…


等々


小っちゃいストレスが1か所無くなるだけで


愛車の愛着度ググッとアップしますよ


でわでわまた次回お会いしましょーヽ(*・ω・)人(・ω・*)ノ




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皆様こんにちは、こんばんは

エース!?YUー太です

本日はZ3のご紹介です

お車はこちら



今回は冷却水漏れ修理を行いました


漏れ箇所はラジエター本体


写真でもうっすら白い跡がわかりますが


冷却水が漏れて乾いた後です



写真手前の半透明な部分だけでしたら


その部分のみの交換でOKだったんですが(・_・;)


今回は全体から同様な漏れ跡がありましたので


ラジエター交換になってしまいました(x_x;)



というわけで新旧比較



BMWは昔からフロントミッドシップの車造りを


ベースに設計してありますので


他の車よりエンジンが室内側に寄っています


なのでエンジン前側の整備は非ーー常に


やりやすいんです(*´Д`)=з


なのでパパッと作業しちゃいましょう



今回は同時に劣化してたホースも交換です


診断時この辺りの見極めで一発で完治できるか


そうでないかが決まります


かといって無暗に全て替えてしまっては


無駄に金額が大きくなってしまうだけですので


ノウハウと経験での判断が大切です(`・ω・´)ゞ


作業後は冷却水を新たに入れ直し


リフレッシュして完了です


でわでわまた次回お会いしましょーヽ(*・ω・)人(・ω・*)ノ




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こんにちはいがぴょんですジジ


まだまだ花粉がつらい今日この頃ですが・・・


本日も沢山の来店ありがとうございます


車輌のお問い合わせから車検や修理相談などなど


電話が鳴りやまない状態で嬉しい悲鳴であります


さて!そんな今日のお話は


弊社のお客様


BMW M5 SMG クラッチ交換です!


サーキット走行もこなす


4枚ドアの玄人仕様です


いがぴょんは個人的にM5が大好きですので


M5入庫はうれしいのですジジ






さて、M5はSMGですがクラッチ側は通常のタイプと


変わりはありません工具


ではでは、作業を進めましょう上


その前に・・・誰にやらすか?


おきまりですね!この手の作業は


正確・確実なゆう太ですね


私につかまって、嫌がっていましたが問答無用ですガッツ


いつまでに仕上げろ・・・・・・・・と一言・・・・・


夜には連絡が入り・・・・・・・


あっと!言う間にミッション脱着です






取り外し後はこんな感じです






まん中にあるのがクラッチですね


カバーとディスクを外すと


フライホイールが見えます


これはダブルマスフライホイールです


凄く重いです・・・・・・


表面も焼けて摩耗がありますね


クラッチ交換をするなら同時交換をお勧め致します


少々高額ですが・・・・交換後のフィーリングなどに影響が出ますよ






カバーとディスクですね


クラッチはツインプレートですよ!


まぁ500Psオーバーを受け止めるのですから


当然ですかね


ちなみにM3はシングルだった気がします・・・





さらに!ベアリングやフォークなども全て新品に交換です







最後にダブルマスフライホイールです


軽いほうが良いと思うでしょ?


違うんだなー


思いのには理由があるんですよ


それは今度お話しします





全てを交換して


最後にテスターにてクラッチのスリップポイントを設定します





これでバッチリ!


O様!ガンガン踏めますよ上


いがぴょんでしたジジ










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皆様こんにちは、こんばんは

エース!?YUー太です

本日はCL600のご紹介です

お車はこちら



ワイパーが突然止まるとのご依頼で


入庫頂きました


早速DASにて診断を行い


ワイパーモーター不良と判明しました


今回の様に作動途中で止まったり


一番下で止まるはずがそこからちょっと


上がって止まる等の症状の場合は


モーター不良の可能性が高いですね


早速作業に取り掛かります


まずはワイパーアームを外して


カバーを取ります



すると一つのモーターで2本のアームを


扇状に動かすリンクユニットが顔をだしますので


ごっそり外しちゃいましょう




後はそこからモーターのみ交換すれば


作業OKです


元通りに組み付け完了です


こんな風に動かない!壊れた!漏れてる!


なんて一般修理も的確に診断可能です


お困りの際はご連絡お待ちしています


でわでわまた次回お会いしましょーヽ(*・ω・)人(・ω・*)ノ




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こんにちはいがぴょんですジジ


本日も微妙な天気の中、沢山のご来店ありがとうございます。


まだまだ、入庫予約頂いておりますので気を付けていらしてください。


雨にも負けず花粉にも負けずお預かり・相談・整備したいと思います。


さて!本日はブレーキの効かないW203が入庫しました。



雪の日にタイヤチェーンを装着した所、ブレーキホースを


破損してしまったと修理依頼です。


では、どんな状況か?


手に持っているのがブレーキホースですが





見事に切断されております。


怖いですね





油圧ラインが分かれていますので


1本切れてもブレーキは何とか効きますが


大幅に制動力が低下しますので当然!要!交換です工具


年数が10年以上や距離数が経過しているお客さまも


交換した方が良いですよ。


命を預けている部品ですので。


また、今回、同時に点灯したSRS警告灯の修理もおこないます


タイミング的なものか衝撃か?分かりませんが


こちらも、万が一の時に大切な安全システムです


警告灯が付いたままでは作動しませんので要修理ですね上


DASによるテスター診断と実測値の点検の結果


リヤシートベルトテンショナーの不具合が分かり


交換となりました工具






シートベルトバックルと一体になっているテンショナーです


こんな部品です





棒上の様な部分が点火剤です


普段、車検や点検のご依頼が多いですが


電気系やエンジン不調などのトラブルシューティングも


得意ですのでご用命くださいませ。


弊社に揃っている1級整備士が敏速に確実に探求、


原因箇所を見つけ出します工具


心は1級整備士のいがぴょんでしたジジ





★マリオットマーキーズ ベンツ整備サイト★
http://www.benz-seibi.jp/


技術実績ファイル毎週更新中!





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