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2011.11.01現在
(AUDUSD)ロング
スワップ(1日)98円(1年)35770円
(USDTRY)ショート
スワップ(1日)178円(1年)64970円
■toto売買実績
2010年-47400円
2011年+29842円
■競馬売買実績
※予想投票はデータのある重賞だけ
※1番人気を信用しすぎず、薄く軽く広く
※6番人気までは簡単に消さない
2010年
地方 -24500円
JRA +106600円
2011年
JRA -42100円
地方 ‐38500円
2012年
JRA -1800円
-お勧めの為替ブログ-
○
3万円からのFX投資生活
『誰もが勝てる投資手法』を鋭意努力し紹介されてるブログです。
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■決算情報(日産自動車)
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日産自動車 2011年度第3四半期決算
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日産自動車 2011年度中間決算
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日産自動車 2011年度第1四半期決算
├
日産自動車 2010年度本決算
├
日産自動車 2010年度3月期 7-9(4-9)月決算
├
2007年度本決算
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2007年9月期中間決算
■経営計画
├

日産 POWER 88 アジアの概略が明らかに!中国合弁販売台数230万台、ASEAN地域販売50万台、世界シェア8%
├
11.6.27 新中期経営計画 日産 POWER 88
├11.06.23発表、2011年度業績見通し、経常利益4410億円
├日産・ルノー連合はロシア最王手アフトワズを共同買収で合意・日産自は時間をかけ25%前後まで取得予定
├ルノーと日産の資本関係を合併を除き3年以内に見直し
├日産と三菱が軽自動車を主に提携・合弁
├2010年度世界生産計画を408.8万台に8%上方修正
├日産・ルノーとダイムラーとの提携、1.55%のダイムラー株を2%の自己株式と交換
├2010年度の世界販売台数を380万台弱と過去最大に設定
├中国での2009年度販売目標57万台に―(08年度54万5千台)
├
グローバル危機対策―日産GT、一時中断―2万人削減へ
└
日産GT2012
□日産ニュース
├

ジュークと多くの部品を共用化してると思われる「INVITATION」欧州向けだが次期ノートとの関係は!? ジュネーブモーターショーに。
├

シカゴモーターショーで披露予定で大幅なマイナーチェンジを受ける370Z。 エスフローの外観エクステリアの一部採用とも。
├

2012年の中国自動車購買意欲は低下、市場につられ日産も販売減
├米国でメルセデス4気筒エンジンを2014年から生産。トヨタ・BMW提携が後押し
├インフィニティの生産を中国・米国で分散し生産する見通し
├日産が第三のエコカーを12年中にス―パチャ―ヂャー搭載で燃費30kmの車を出す事が報道される。
├FFハイブリット・新CVT・新燃料電池など、続々と新技術発表!(詳しくは日産HPで)
├「ニッサン・テクニカルセンター・フォー・ヨーロッパ」がGT-Rエンジン4WDの『ジュークR』の開発を発表。
├100万円以下の急速充電器を発売(廉価版は70万円台)補助金適用で30万円強
├
インフィニティの基本デザインとなるJX発表
├日産が欧州で販売台数&シェアでトヨタより上位に
├日産自と住商の合弁のフォーアールエナジーは夜間に料金の安い電力を電力会社から蓄電池に充電し、太陽光で発電した電気を電力会社に売電する住宅モニター販売を2011年末に開始
├新興国低価格車ブランドに『ダットサン』の名称を与えられるとの噂も
├日産がぶつからないクルマを2013年頃までに10万円前後で実用化予定
├東日本大震災で2011年3月、4月大きく落ち込んだ国内生産が2か月でプラス転換
├日産自と三菱自の合弁軽自動車事業会社名『NMKV』に決定
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日産がついに米アルティマに設定されているトヨタ製のハイブリット廃止!
├米NY市のタクシー『イエローキャブ』をNV200で受注し2013年から実働、総額10億ドルとも
├
新型ティーダ(写真あり)中国5月デビューか!?
├F1news レッドブルーとマーケティング契約を結びインフィニティとしてスポンサーロゴ契約が第1弾…ブランド力UPへ
├中国での2011年1月の販売が初めて10万台越え
├
ルマン復帰(エンジン供給)
├マツダから11年5月よりプレマシーをOEM販売
├日産が三菱自動車と軽自動車向けの開発・生産で共同会社を作り、その他の点でも提携関係を締結。
├
東風日産(中国合弁)が新ブランド『ヴェヌーシア』発表
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インフィニティが小型SUVの投入を計画
├宝鋼集団と鋼板の開発や提供で協力
├中国で渋滞情報サービスを提供開始
├
話題の『ジューク』フランスでお披露目
├都市型2シーターEVコンセプトカー「ランドグライダー」
├
英国日産トップガン
├昭和シェルと日産、電気自動車の急速充電システム開発へ
├
次世代cvt 日産とジャトコが開発
├日産GT-RがFIAのGT1デビュー
├NV200特集
├09年ジュネーブにコンセプトカー「インフィニティ エッセンス」と同「QAZANA(カザーナ)」を
├日産の独自技術、建設現場や深海調査に転用/アラウンドビューモニター
├08年環境対応自動車の意識調査 (原油60米ドル)
├超低貴金属触媒を開発
├『NISSAN』ブランドで韓国初進出
├日産、インド合弁から次期「マイクラ(マーチ)」など完成車を欧州輸出へ
├中東に新会社「日産ガルフ」を設立
├インフィニティ 欧州展開概要
├EV試作車「NUVU(ニューヴ)」を世界初公開
├日産、南アフリカで小型商用車「NP200」を発表
├電気自動車の知財専門チームを編成
├世界初の車両用インバーターを開発
├韓国鉄鋼大手ポスコと日産の鋼板加工拠点が完成/川崎
├次世代電池の開発「5―10年後」-小型車種に照準
├ゴーン社長、店舗の「専門店化」で対象地域の拡大を示唆
├インドでマイクラなど、エントリーカー3車種をチェンナイで10年から生産
├日産、08年度の中国での販売は11%増の50万台を計画
├モロッコにルノー・日産アライランスで複合生産施設設立で調印
├自己株取得(平均1221円)
├スズキに08年中に北米でピックアップトラックをOEM提供へ
└アショック・レイランドとインドで小型商用車の合弁会社設立で合意
〇日産モータースポーツアイランド
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