2月の間放置の末、ついにバッテリーが

上がってしまったうちのスポスタ。

26日のハーレーショップ主催のツーリングに向けて、

復活作戦です。充電器に繋ぐだけなんですけどね。

ついでにショップに乗ってって、

ツーリングの情報も聞いてみようと。

家の中からコードを引っ張ってきて、

充電器を繋ぎ、「12V」に設定。

スポのサイドカバーを外すとバッテリーの

「＋」端子だけがこちらを向いています。

キャップを外して、充電器の「＋」と接続。

絶対に「＋」を先に繋いでください。

マイナス端子はエンジンの、なるだけ

塗装のない部分にクリップを留めます。

これで放置すること6時間。

フル充電って訳にはいかないけど、

セルを回してエンジンがかかれば後は走って充電できるので。

「キュキュキュ、キュキュキュ。」

「キュキュキュ、ブブッ・・・。」

「キュキュキュ、ブルルン。ダダッ、ダダッ、ダダッ・・・」

やったぁ！スポ復活！！

揺れるエンジン、オレンジのボディー、ツインの排気音。

ちょっとお天気は曇りで寒いけど、ショップまでの30km、

ぷちっとソロツーリングです。

いつも一人ですけどね、ええ。

ハナウタ歌いながら山越えの途中、遅い車を追い抜いたら、

その瞬間にガス欠。うきゃ。

あわててリザーブに切り替え。

おかしいなぁ、180kmしか走ってないのに。

GS行ったら13リッターのタンクに

11リッターも入っちゃったよ、あぶねー。

この日は久しぶりの「雨の降らない休日」だったせいか、

ショップにもたくさんお客さんがいらっしゃいました。

上下黒の革にグラサン、ヒゲ、テンガロンハットの

おじさま達はどこからどう見ても「チョイ悪」どころか

「チョー悪オヤジ」でございます。

でもみんなとっても気さくな方ばかりなんですよ、ホント。

知ってる人も、初めての人も、みんな和気あいあい。

「そういえばかのんさん、26日のツーリングね～、」

あ、そうそう、行き先は「鬼ヶ城」ですよね？

結局ルートはどうなったんですか？

「ええ、三重県は尾鷲の近くまで行って、和歌山に向かって

下ろうかと。大台ヶ原の方面を通って行こうかなって。」

…へ！？

奈良は大概走り尽くしているかのんですが、

大台ヶ原のルートはコーナーもきつくて、

CBだったら楽しかったような・・・。

え、マジですか？あそこ、ハーレーには

すっげえキツイですよ？まさに地をはうような

ローダウンハーレーには地獄ですよ？

「大丈夫ですよｗみなさん上手いからｖ」

かのんはうまくな～い！！

ああ、いっそCBで参加しちゃろーか。

…えーっと、何台参加なんですか？

「うーん、それがどんどん増えちゃって・・・、

今のとこ90台です。」

はあ！？きゅ、90台！？

「もちろん出発の時点で何班かに分けるつもりなんですけどね。」

約100人でツーリング、100人でコーナリング、

100人で信号待ち、100人でご飯、100人で給油・・・。

いったいどーなるの！？もはや何が起きるか想像できません。

…えー、みなさん、あんまり大きな声では言えませんが、

26日朝8時、名阪国道「針テラス」にハーレー

が約100台集まりますよ～！！（コッソリ）