「ホンダのほんき!」ブログ

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「ホンダのほんき!」

CR-X EF8の

ミッションとデフのオーバーホールと

クラッチ交換作業です。



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今回ご紹介致しますのは、

福岡県在住のCR-X EF8ユーザー様です。



作業内容は、

ミッションのオーバーホール、

デフのオーバーホール

クラッチカバー、ディスクの交換です。


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INTEGRA 98スペックのギアを使用できるミュションケースに

前回交換済みでしたので、


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98スペックモデルの新品のギアに総入れ替えのオーバーホールです。

1~5ギア(メイン、カウンター)

(1-2)(3-4)(5-R)シンクロ

シフトホーク一式

ベアリング一式


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LSDオーバーホールは、

カーボンLSDからメタルLSDに交換でのオーバーホール。


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クラッチカバー、ディスクは純正INTEGRA 98モデルに交換です。

フライホイールはクロモリ軽量をそのまま移植です。


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分解、洗浄後 計測、精密組立をいたします。


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これで、VTEC最終モデルの貴重なEF8も、

安心して長く乗り継いで行けますね。


軽量ハイパワーモデルで、歴史的にも

ライトウエイトスポーツカーの代表車であるこのCR-Xは、

現在貴重な1台ですので大切に乗ってください。


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