2010-04-19
ＣＲ－Ｚ、ＦＩＴ、インサイトＣＶＴ仕様でカーボンＬＳＤを装着してスポーツ！
テーマ：LSD&クラッチ_1
ＧＤ３のＦＩＴ、ＣＶＴ仕様のカーボンＬＳＤ装着！
ストリートユーザーからサーキットまで、幅広いＦＩＴユーザーに大好評！
ＣＶＴはメタルとの相性が悪く、カーボンＬＳＤが抜群のパフォーマンスを発揮！
ＡＴＳとＭ＆Ｍの共同開発で、耐久性、安定性、静寂性を発揮するＣＶＴのＬＳＤを発売中！
適応車種：ＣＶＴ装着車
インサイト（ＺＥ２）
フィツト（ＧＥ８）（ＧＥ６）（ＧＤ1/3）
ＣＲ－Ｚ（ＺＦ１）
お客様のＦＩＴには、ＨＫＳターボ、Ｍ＆Ｍオーリンズ足回り等のチューニングが施してあります。
ＣＶＴデフの分解、カーボンＬＳＤの組み込み、精密組み立て
ミッションは基本的に、ＶＴＥＣ車に比べ強度の面でＦＩＴは弱いので注意が必要。
組み込みには、純正部品が必要です。
ＧＤ１ ＧＤ３共通
21811-PWR-000 パッキン、フライホイールケース ￥1,400 1個
25450-PWR-003 フィルターCOMP,エレメント ￥900 1個
91303-PWR-003 Oリング 43x1.9 ￥100 1個
28252-PWR-000 パッキン、リニアソレノイド ￥200 1個
91005-PS1-003 ベアリング、シールドボール 6208C ￥1,450 2個（サイドベアリング）
他 状況に応じてのオイルシールが必要。
左：ノーマルデフ 右：カーボンＬＳＤ
非常に乗りやすいカーボンＬＳＤ！
違和感も無く、音も無く、乗っててＬＳＤの効果はすぐ分かるストリートユーザーには
申し分ないチューニングパーツです。
メンテナンスはオイル交換が大切！
慣らし運転で市街地走行300Ｋｍ走行後、ミッションオイル交換、その後3,000Ｋｍごとに交換！
ミッションオイルは、ホンダ純正ＡＴＦオイル（ＣＶＴ専用）をご使用下さい。
車種：ＣＲ－Ｚ ＦＩＴ インサイト
価格：
カーボンＬＳＤ ￥134,000（税込）
カーボンＬＳＤタイプストリート ￥104,000（税込）
取り付日程、作業時間、工賃等は、お問い合わせ下さい。
ストリートユーザーからサーキットまで、幅広いＦＩＴユーザーに大好評！
ＣＶＴはメタルとの相性が悪く、カーボンＬＳＤが抜群のパフォーマンスを発揮！
ＡＴＳとＭ＆Ｍの共同開発で、耐久性、安定性、静寂性を発揮するＣＶＴのＬＳＤを発売中！
適応車種：ＣＶＴ装着車
インサイト（ＺＥ２）
フィツト（ＧＥ８）（ＧＥ６）（ＧＤ1/3）
ＣＲ－Ｚ（ＺＦ１）
お客様のＦＩＴには、ＨＫＳターボ、Ｍ＆Ｍオーリンズ足回り等のチューニングが施してあります。
ＣＶＴデフの分解、カーボンＬＳＤの組み込み、精密組み立て
ミッションは基本的に、ＶＴＥＣ車に比べ強度の面でＦＩＴは弱いので注意が必要。
組み込みには、純正部品が必要です。
ＧＤ１ ＧＤ３共通
21811-PWR-000 パッキン、フライホイールケース ￥1,400 1個
25450-PWR-003 フィルターCOMP,エレメント ￥900 1個
91303-PWR-003 Oリング 43x1.9 ￥100 1個
28252-PWR-000 パッキン、リニアソレノイド ￥200 1個
91005-PS1-003 ベアリング、シールドボール 6208C ￥1,450 2個（サイドベアリング）
他 状況に応じてのオイルシールが必要。
左：ノーマルデフ 右：カーボンＬＳＤ
非常に乗りやすいカーボンＬＳＤ！
違和感も無く、音も無く、乗っててＬＳＤの効果はすぐ分かるストリートユーザーには
申し分ないチューニングパーツです。
メンテナンスはオイル交換が大切！
慣らし運転で市街地走行300Ｋｍ走行後、ミッションオイル交換、その後3,000Ｋｍごとに交換！
ミッションオイルは、ホンダ純正ＡＴＦオイル（ＣＶＴ専用）をご使用下さい。
車種：ＣＲ－Ｚ ＦＩＴ インサイト
価格：
カーボンＬＳＤ ￥134,000（税込）
カーボンＬＳＤタイプストリート ￥104,000（税込）
取り付日程、作業時間、工賃等は、お問い合わせ下さい。
