昭和60年の 日航機事故  墜落 123便て  日本の 9.11 の嘘か? | ✳️真鍋卓介  TAKUSUKE MANABE の携帯番号 SoftBank iPhone 15PRO 070-5663-7351 非通知OK

昭和60年の 日航機事故  墜落 123便て  日本の 9.11 の嘘か?

昭和60年の 日航機事故  墜落 123便て  日本の 9.11 の嘘か?


新年早々 政治部屋の皆に言われて゜゜がしかし゜゜゜゜とんでもない事実が! 日航機事故 タブー 1万件以上!


日航機事故 政府公式? 真相公式見解?それとも抹殺?25ページ

http://www.fims.co.jp/fumitaka/osutaka.pdf



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GOOGLE 日航機事故 タブー 検索  1万件

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阿修羅 注目記事 抹殺説!        

http://www.asyura.com/0310/nihon8/msg/325.html


Re: 政府が本当に殺害したかったのは、524人の乗員乗客なのです
http://www.asyura.com/0310/nihon8/msg/325.html
投稿者 ぷち熟女 日時 2003 年 9 月 27 日 21:10:41:WgkZZjZT3HifU

(回答先: 政府が本当に殺害したかったのは、524人の乗員乗客なのです 投稿者 すみちゃん 日時 2003 年 9 月 27 日 20:47:04)


すみちゃん、

なるほどねえ・・・
もしそうだと、航空機、その購入先、あるいは安全管理面関連の理由があったのかしら。

あたくしが投稿した最初のリンクに以下の記述もありました。

 『この日航機事故も米軍によるものだった。

 「彼ら」は、誰を狙ったのか。
   この日航機には、大阪大学で大脳生理学を研究していた、塚原仲晃(つかはら
 なかあきら)教授が搭乗していた。彼は、マインドコントロール、つまり洗脳に
 ついての専門家であり、厚生省管轄の国家プロジェクトに関与していた。その関
 連で、暗殺された原因とみられている。その真相を隠すために、権力者たちは次
 々と証拠隠滅を図った。』

そこの部分をウロ憶えしていたみたいですね。
こちらの仮説だと、この教授が国家プロジェクトの主旨に賛同せず
それから抜ける意思表示をして部外者に口外しかねなかったというような事情もあり得るかも。

ではまた、ごきげんよう。


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フォローアップ:

Re今のところはっきりしていることは すみちゃん 2003/9/27 21:24:36 (2)
米軍輸送機がちょうど通りがかるが、離れろと命令された。 無記名 2003/9/28 13:38:14 (1)
Re:奥の深い事件かもしれませんね すみちゃん 2003/9/29 10:05:07 (0)



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