1 | 2 | 3 | 4 | 5 |最初 次ページ >>
2012年02月03日(金) 20時02分48秒

ご無沙汰になってもうた。とりあえず・・・

テーマ:雑記・その他

昨年は火山噴火、地震、津波、原発、豪雨と災害まみれだった1年だった。

まぁ、自身も地震災害に巻き込まれ、その後も忙しかったりして、気づけば更新を1年ほど放置しました。



Lake Road -2012-02-03-000

先日納車されて、2週間弱乗ってますが、前の車とそんなに変わらないので運転する分には違和感は無い。

ただ、スマートキー関係や、シートベルトの位置がまだ馴れず、四苦八苦中。


ぼちぼちいじっていて、ウインカー、ポジションランプ以外LED化、シートカバー装着、ステアリングリモコンアダプター、インテリアパネル(社外品)等取り付け、後はデッドニングとスピーカー交換で一段落かな。



Lake Road -2012-02-03-001
前の車のアームレスト、この様に擦れて中のウレタンが見えてるので、アームレスト以外にも運転席ドア側の座面のサイドも似たような事になってたので、対策としてシートカバーを付けました。

レプリカジーンズとか、素材にザラついたものを着る機会が多いのでこうなってしまいますわな。


この様にいつ更新するか分かりませんが、今後ともよろしくお願いします!

2011年01月12日(水) 23時37分02秒

トイズマッコイ スマイル ヘルメットバッグ

テーマ:ブログ

安かったのでつい、買っちゃいました(笑)。



Lake Road -2011-01-12-000
スマイルのヘルメット型のロゴパッチが大きなポイント。真ん中に取り付けられているのは、ネームテープです。


パッチのアップ
Lake Road -2011-01-12-001
そこそこ大きめで、目立ちます。


背面
Lake Road -2011-01-12-002

背面織りネーム
Lake Road -2011-01-12-003

データチケット
Lake Road -2011-01-12-004
細かい所にこだわりが感じられます。ブコのヘルメットがすっぽり入ってしまうので、ちょっとした小旅行に使える大きさです。


中身
Lake Road -2011-01-12-005
ベルクロ付きのインナーポケット。ちょっとした小物を入れるのに良い大きさです。

インナーはリップストップ素材の為、強度に優れます。


フライトJKTの生地のようにごつくなかったのがびっくりでしたが、使い易そうな感じだったので、購入して正解でした。

今年は泊り込みでの研修があるので、活躍の機会が多そうです。

2011年01月07日(金) 19時02分08秒

ウエスコ ボス 9インチハイト

テーマ:ブーツ

今年1回目は、ウエスコ ボスです。



Lake Road -2011-01-07-000
ウエスコの代表的なエンジニアブーツであるボスです。

昨年ジョブマスターを買ったお店で、かなり安くなっていたのを買いました。通常ハイトが11インチで、カスタムしてハイトを9インチにしているので、普通のオーダーだと10万円超えるみたいです。



Lake Road -2011-01-07-001
バックルは通常のニッケル素材の物です。安っぽいので、後々カスタムしても良いかも知れないです。

9インチにしていますが、バランスが取れています。

ヴァイバーの8インチのエンジニアと比べると、気持ち高い感じです。恐らく脱ぎ履きとかは楽だと思う。



Lake Road -2011-01-07-002

ソール
Lake Road -2011-01-07-003
ソールは#1010で、昨年買ったジョブマスターと同じです。つま先ですが、触った所、そんなに硬くもなく、軟らかくもなかったので、多分樹脂キャップが付いていると思います。


主な仕様。

ベース:ボス

カラー:ブラック

ハイト:9インチ

バックル:ニッケル

アウトソール:#1010


エンジニアブーツというか、プルオンブーツが欲しかったので、良いタイミングで安く買えたのは良かったです。

現在、左足首の靭帯を傷めて、右足しか足入れしていませんが、ライニングが無いので、若干、足入れがし難いです。


買ったお店で#100仕様のものあったのですが、そちらはマイサイズが売り切れていたので、こちらにせざる得なかったのですが、まぁ、届いてみて、#1010も悪くないかなと思えます。

#100ハニーあたりにカスタムしても面白いかも。あまり見かけないというのもあるので。

2010年12月20日(月) 19時07分37秒

ホワイツ スモークジャンパー 6inch レギュラートゥ

テーマ:ブーツ

ホワイツ スモークジャンパー 6inch レギュラートゥです。


Lake Road -2010-12-20-000
ディストレスドに興味があったので、スモークジャンパーのレギュラートゥでオーダーしました。

土っぽい独特な色合いが特徴。人によってどの様に経年変化していくのかが楽しみなマテリアルでもあります。



Lake Road -2010-12-20-001
ミッドソールはシングル、アウトソールは#430を選択。滑りにくく、尚且つ厚みがそうでもないので、接地感が良いです。車社会の地方の人間なので、接地感が悪くなり、運転に支障の出るダブルミッドは論外。

シングルミッドでも十分ミテクレは良いです。

ハードウエアはブラスを選択、仕事柄扱っているので、親近感ある素材をチョイス。ミッドソールのエッジはブラウンをチョイス。雰囲気に合っているので正解でした。


Lake Road -2010-12-20-002
高さが6inchなので、脱ぎ履きは楽ですね。今回はロールドトップを選択。実はこの選択が履いていた時正解だと感じました。

ただ、意外にも素上げ調の革みたいで硬く、、馴染むまでが辛そうな感じです。余談ではあるが、フォレスターのブラックドムの印象があったので、硬さには少し驚きました。



Lake Road -2010-12-20-003
今回のオーダーポイントとして、ガゼット仕様にしました。本来はこの様な仕様ではないのですが、脱ぎ履きが楽になりそうなので選択しました。実際、足入れは楽です。ブルハイドの方がノーマル仕様で、多少、脱ぎ履きがし辛かったのもあり、選択して正解でした。


主な仕様の詳細は。

ベース:スモークジャンパー

トゥスタイル:レギュラートゥ

ハイト:6inch

マテリアル:オイルドレザー・ディストレスド

ハードウエア:ブラス

ミッドソール:シングル(ブラウンエッジ)

アウトソール:#430

トップエンド、トリム:ロールドトップ

ワイズ:E

トゥボックス:セラスティック(樹脂)

です。


履いた印象としては、ブルハイドと比べてやはり硬い。じっくり履いて行って馴らすしていく感じになるかな。

面白い経年変化するので、楽しみであります。



2010年11月05日(金) 21時26分13秒

ネルシャツ

テーマ:トップス(長袖)

今年買ったネルシャツ。


Lake Road -2010-11-05-001
フラットヘッド HN-60W

今年の新作のネルシャツで、独特なチェックの柄です。生地もしっかり打ち込んであり、重量感があります。


Lake Road -2010-11-05-002
フラットヘッド FN-73W

千鳥格子柄のネルシャツ、今年は仕様変更があったみたいです。


Lake Road -2010-11-05-003

Lake Road -2010-11-05-004
このボタンが仕様変更部分。上の写真が胸ポケット部、下の写真が前立部。胸ポケット部は黒文字が入り、前立部は色無しです。

FLATHEADの文字が入ったオリジナルのメタルボタンです。

これは限定で出ているホワイトシャンブレーにも採用されていますね。


Lake Road -2010-11-05-005
チンスト仕様です。個人的には好きな仕様だったりする。


冬はインナーはスウェット一択な感じなのですが、今年はこれを買ったので


Lake Road -2010-11-05-006
このスウェットのインナーの為に2着も購入(笑)。色は勿論黒×赤です。


合わせてみるとなかなかいい感じでしたね。昨年購入したPコートなんかと相性良さそうです。

Amebaおすすめキーワード

    1 | 2 | 3 | 4 | 5 |最初 次ページ >>
    アメーバに会員登録して、ブログをつくろう! powered by Ameba (アメーバ)|ブログを中心とした登録無料サイト