2012年02月23日
「成功」するのに特有の路線が存在する
テーマ:ストーリー
長波や短波といった種類があります
それは色にも当てはまって、赤色は長波で紫色は短波です。もっと馴染みのある言葉で言い換えますと、赤外線や紫外線がありますよね?
よく「紫外線対策」をしなければということを聞く人も多いのではないでしょうか
こういった長波や短波といったことは、気分によって変わるとかそういうことではないですよね。
沸騰と同じで、今日は気分がいいから87度で沸騰するということはありません。きっちり100度になって沸騰します。
人間が手作業でやることには、体調によって出来が異なることもあります
けれど、それを機械に任せて1時間に100個とセットしたら、きっちり100個をシステムにのっとって作り上げられます
このように、自分の目指す仕事にしても目標にしても赤外線や紫外線といったものが存在します
それは、ものすごく単調なコトバになってしまいますが、
しかるべきやり方をすればレールにのっかる
ということです。
これだけでは味気がないので、もっと具体的に説明します。
例えば芸能人の伝記などを読んでいると、ひとつの傾向があることが分かります
テレビで活躍しているから、その人の半生を綴った伝記が発売されて読んでみると、ブレイクしてからの姿しか知らないので、華やかなところばかり見てしまいがちですが、ブレイクする前は本当に雨マークばっかりで梅雨の時期が続いてることが多いです
大体よくて曇りマークで、中には若くしてブレイクする人もいます。けれど、時間がかかって現在のポジションを得た人たちには不遇の時代が長かったという傾向があります
それは、新宿駅を目指していたとします。これが芸能界でブレイクするという目標であるならば、新宿駅行きの始発に乗ったのと同じです
途中で不遇の時代があるのも、それは途中駅で列車の待ち合わせをするためにしばらく停止するのに似ていて、なかなか到着しないということも経験します
それも、その時には知り合いがいないため一人きりなのですが、最終的に到着して、他の活躍している方と何気なく話したりします。
そうすると、その人の辿ってきた道というのが、お互い活躍するジャンルこそ違えど、自分が乗った電車と同じということが分かります。
途中で待ち合わせをして停止をしていた(不遇の時代)も同じですし、その人もその時は一人でした
今はまだ目的の場所に着いていなくて、一人の状態の人に言えることは、目的の位置に着いた時に自分が経験してきたレールの体験を一緒に共有できる人がちゃんといるということです
それは、自分が目指した場所に着くまでには、先に挙げた赤外線や紫外線のような、その道に発生する特有のものがあります。
なので、見る人が見れば到着した後に
「あの路線から来たでしょう?」
と向こうの方から話しかけてきます
それはある意味でテレパシーで交信出来る状態と言えます。
それはコミュニケーションといった言葉では軽すぎるかもしれません。
自分が目標や目指す場所に向かって進んでいくのは、最初は
「そうすればあれもこれも買える」
「有名になれる」
などといったことかもしれません。
けれど進んでいくうちに、同じ状況を深い部分で共有する喜びも感じることが出来るようになるでしょう
それは色にも当てはまって、赤色は長波で紫色は短波です。もっと馴染みのある言葉で言い換えますと、赤外線や紫外線がありますよね?
よく「紫外線対策」をしなければということを聞く人も多いのではないでしょうか
こういった長波や短波といったことは、気分によって変わるとかそういうことではないですよね。
沸騰と同じで、今日は気分がいいから87度で沸騰するということはありません。きっちり100度になって沸騰します。
人間が手作業でやることには、体調によって出来が異なることもあります
けれど、それを機械に任せて1時間に100個とセットしたら、きっちり100個をシステムにのっとって作り上げられます
このように、自分の目指す仕事にしても目標にしても赤外線や紫外線といったものが存在します
それは、ものすごく単調なコトバになってしまいますが、
しかるべきやり方をすればレールにのっかる
ということです。
これだけでは味気がないので、もっと具体的に説明します。
例えば芸能人の伝記などを読んでいると、ひとつの傾向があることが分かります
テレビで活躍しているから、その人の半生を綴った伝記が発売されて読んでみると、ブレイクしてからの姿しか知らないので、華やかなところばかり見てしまいがちですが、ブレイクする前は本当に雨マークばっかりで梅雨の時期が続いてることが多いです
大体よくて曇りマークで、中には若くしてブレイクする人もいます。けれど、時間がかかって現在のポジションを得た人たちには不遇の時代が長かったという傾向があります
それは、新宿駅を目指していたとします。これが芸能界でブレイクするという目標であるならば、新宿駅行きの始発に乗ったのと同じです
途中で不遇の時代があるのも、それは途中駅で列車の待ち合わせをするためにしばらく停止するのに似ていて、なかなか到着しないということも経験します
それも、その時には知り合いがいないため一人きりなのですが、最終的に到着して、他の活躍している方と何気なく話したりします。
そうすると、その人の辿ってきた道というのが、お互い活躍するジャンルこそ違えど、自分が乗った電車と同じということが分かります。
途中で待ち合わせをして停止をしていた(不遇の時代)も同じですし、その人もその時は一人でした
今はまだ目的の場所に着いていなくて、一人の状態の人に言えることは、目的の位置に着いた時に自分が経験してきたレールの体験を一緒に共有できる人がちゃんといるということです
それは、自分が目指した場所に着くまでには、先に挙げた赤外線や紫外線のような、その道に発生する特有のものがあります。
なので、見る人が見れば到着した後に
「あの路線から来たでしょう?」
と向こうの方から話しかけてきます
それはある意味でテレパシーで交信出来る状態と言えます。
それはコミュニケーションといった言葉では軽すぎるかもしれません。
自分が目標や目指す場所に向かって進んでいくのは、最初は
「そうすればあれもこれも買える」
「有名になれる」
などといったことかもしれません。
けれど進んでいくうちに、同じ状況を深い部分で共有する喜びも感じることが出来るようになるでしょう





