ミニチュア・コレクション

ニチモ製 日産 セドリック Ｖ６ ３０００ ターボの４ドア・ハードトップをご紹介します。
日本で初めて市販車にＶ６エンジンを搭載されたのが、この６代目セドリック でした。
Ｖ６エンジンは、３リッターＮＡと２リッターターボがありました。

この通称Ｙ３０（型式）のセド・グロは、もれずにヤンキー御用達グルマでした!?
最近はめっきり見かけませんが、昔はクラウンやマークⅡＢＲＯＳと並ぶヤンキー人気車でした。

ピラーレス・ハードトップがニッサン車の強みでした！？

キットは前回のクラウンと同じ左右４灯ウインカーシリーズで、ウインカー（点滅ムギ球）対応のモーターライズモデルです。（単三電池３本必要）

スケールは１／２４で、車高はノーマル、シャコタン、ヒップアップの３種類からひとつ選べます。

勿論ウール植毛カーペットも付属しております！
定価は９００円でした。

• 
• 
• ツイート

ニチモ製 トヨタ クラウン  2.8 ロイヤルサルーンＧの４ドア・（ピラード）ハードトップのご紹介。
'いつかはクラウン’のキャッチコピーでも有名な７代目クラウン。
ＭＳ１２０型クラウンの排気量２．８リッター（通称５Ｍ）の超初期の最上級グレードです。

その後３リッター（通称６Ｍ）を搭載したグレードが発売されました。
免許を取った時、友人がこの中古のクラウン（６Ｍ）にＢＢＳと初心者マークつけて乗ってたので多少知っておりました。懐かしいです。
キットはウインカー対応のモーターライズモデルです。（単三電池３本必要）スケールは１／２４で、ポテンザ、レカロシート、ウール植毛カーペットまでが付属してます！
当時の定価は８００円。ニチモのあたたかさが伝わります！？

• 
• 
• ツイート

 
ザイルメックス製 カワサキ KＺ９００ のご紹介。

昔、国内でナナハン以上のバイクは販売されてなく、このKZ９００は輸出専用車で、国内ではＺ７５０ＲＳ（通称ＺⅡ）が販売されておりました。

現在はリッターバイクも売っておりますが、海外向けモデル も存在してます。
このカワサキＺシリーズはいろんなバリエーションがあって、このミニカーが何型か自分はよくわかりません。

出来もイマイチです。
古いので最近のミニカーと比べても仕方ありませんが、ミニカーとしての味とKZ９００のミニカー化という希少性が楽しめるミニカーではないかと思います。
正直、エンブレムや箱が無かったら、車種の判定は厳しいと思います！？
製造国は香港です。

• 
• 
• ツイート

ベストモデル 製 フェラーリ ５１２ＢＢ のご紹介。

カラーはアルジェント・ニュルブルクリンクでいいのでしょうか？？

シルバー／ブラックのツートンカラーは、ポストホビー限定 （５００個）モノでした。
イタリアのメーカーでカタチはまずまずですが、内装色がクオイオ（ベージュ革）でかっこいいです！
まだ売れ残っているようですので、興味のある方はお早めにお求めになることをオススメします！
価格はBBR製よりはリーズナブルな６，６１５円でした。

• 
• 
• ツイート

サーキットチョロＱ ＨＧ Ｆ１ シリーズの

フェラーリ ３１２Ｔ３ のご紹介。

フロントウイング等のミシュランのスポンサー名から、ベース車輌は

1978年のＦ1GPでカルロス・ロイテマンがドライブし

西アメリカ、イギリス、アメリカと優勝車した３１２Ｔ３なのでしょうか！？
トミカなどいろいろなメーカーからモデル化されました。

この当時自分は、ロータスＪＰＳに夢中でしたが、フェラーリも速かったので
好きでした。
チョロQの品番は Ｎｏ.０８Ｅです。
日本製で、当時の定価は４８０円でした。

• 
• 
• ツイート

 

グンゼ製 トライアンフ ＴＲ７ ラリー のご紹介。

ＭＧ，Ｌｏｔｕｓと並ぶ英国の名門ライト・ウェイト・スポーツカー。

ラリー等のレース活動も活発でした。

リトラクタブルライトが特徴的で、Ｖ８エンジン仕様もありました。

トライアンフはバイク も有名ですが、ホンダと一緒で最初はバイクメーカー でした。

で、キットは、アドバンカラーの箱絵が印象的なＴＲ７。

ボンネットスクリーンが懐かしいですが、ちゃんと部品が付属しております。
スケールは１／２４、モーターライズでムギ球対応です。
当時の定価は６００円（モーター無）でした。

• 
• 
• ツイート

レッドライン製 ロッソ・スクーデリア （赤）とネロ（黒）の
フェラーリ ３６０ チャレンジ ・ストラダーレ のご紹介。
2003年6月に限定？発売された３６０モデナの特別仕様車です。
ミニカーも限定品で、ロッソ・スクーデリアが1,200台、ネロが５００台限定です。
台座裏面にシリアル番号が入っております。
スケールは１／４３で、値段は15,750円とお買い得です！
クオリティーはマテルの１／４３フェラーリなどより精巧で、BBRなどより安くオススメです。
自分の最近お気に入りミニカーメーカーのひとつです。
今後要注目です！

• 
• 
• ツイート

ランボルギーニ ディアブロ のチョロQのご紹介。

夜の銀座でフェラーリより見かけることが多いような気がします。
日本橋界隈ですとＳＶを結構見かけます。
超低い車高とエンジン音は、これぞスーパーカーって感じで

いつ見ても存在感があります。

ガルウイングが開くと更にスペシャル なオーラが出ます。
羨ましい限りです。
で、チョロQは日本製のＨＧ No.２７です。

• 
• 
• ツイート

ニチモ  製 トヨタ タウンエース のご紹介。

貨物ではなく乗用車タイプのワンボックスカーで、

現在のノア にあたる車になるのでしょうか？

サンルーフ車は、外側にスライドするタイプで

外観で判断できました。（懐かしい）

キットは、いろいろなグレードのタウンエースを作ることが可能で、
シートレイアウトも２列か３列のどちらか選べます。
また真ん中のシートを回転することができます（素晴らしい！）。
２列シート仕様の場合、オプションでテレビを室内に配置できます！
それも家庭用のテレビ台付きのでっかいブラウン管タイプです。
TVアンテナも懐かしいです。
当時はRVというより、キャンピングカーという感じでした。
自分もたまぁにキャンピングカー？！という雑誌を親に買って貰っていました。（笑）

今見るとかなり笑えます。当時やっていた人は顔から火がでるかも？知れません。

懐かしいです！（ボンボン・土禁も！）

で、その室内を見るために、屋根全体を外すことが可能です。
モーターライズでムギ球も対応してます。

リア・サイドドアがオープンできます。

当時の定価は１，０００円でした。

オススメです！

• 
• 
• ツイート

(有)アオシマ製 ホンダCBX400F 初期型のご紹介。 これぞ旧車の中の名車中の名車CBX400F！一体式のテールライトやクロスマフラー。オイルクーラーが標準装備。フロントのウインカーも特徴的でした。大昔アイドル雑誌で たのきんトリオ のよっちゃん こと野村義男 が自分の愛車ということでこのCBXに跨いで掲載されているのを小学生の時に見て思い出しました。確か黒のモリワキか何かのショート管が入っていました。確かよっちゃんの実家はバイク屋さんだったような記憶がありますが・・？
やっぱりかっこいいですね。惚れ惚れします。学生時代買おうか迷ったのですが、初期型RZも持っていたのでゼファー’９２黒を買ってしまいました。どこかで暴走族等にイタズラされるという心配があったのでしょうね。まあゼファーの時も一人で乗っているとヤンキー車に煽られたりしましたが。バンス管のメッキメガホンを手に入れはしたのですが、入れずに一年弱でこのゼファーを売ってしまい、限定解除しました。でもやはりRZ同様欲しい単車です。出来れば２台、Ⅰ型はノーマルでⅡ型は集合管とリアフェンダーレスにしたいですね。

このキットは１／１２スケールで、株式会社になる前のアオシマ製です。当時の定価は８００円です。

• 
• 
• ツイート