Super GT Rd.8 もてぎ最終戦

予選14位からスタートした最終戦は10フィニッシュでした。

Noハンディウェイト戦の中、10位フィニッシュ1ポイントを獲得できたのは嬉しいです。

我々は開幕からAPまでのレースは1スティントを走りきれるタイヤがありませんでした。

しかし、開発を重ね我々は鈴鹿1000kmでは優勝し、最後の苦手としていたもてぎでもポイントを取りました。

我々の開発の方向性が間違っていなかった証拠だと思います。

今のGT500クラスのタイヤにかかる負荷は物凄いです。

鈴鹿、富士では各メーカータイヤトラブルに悩まされました。

今回のもてぎでは我々はNo交換を選択し、1レースを1セットのタイヤで走りきりました。

耐久性もかなり向上し、あとはもっとグリップを上げる事に専念できます。

シーズンが終わる＝来季が始まる。

次の開発の準備、そして来シーズンを見越した開発をし来季に向けて準備したいです。

自分にとっても19年間お世話になったARTAを離れ、中嶋レーシングに移籍し、私自身新たな勝負の年となりました。

その年に鈴鹿1000kmで優勝し、年間で32ポイントも獲得でき、満足のいく年でした。

もちろん目標はもっと高いところにあります。

このオフの5ヶ月を有効に使い、来年の4月にはもっともっと強くなって帰ってきたいです。

今年も沢山の応援ありがとうございました。

Dunlopの黄色い旗を振ってくれたファン方、ホンダの赤い旗を振ってくれたファン方、Epson Nakajima Racingの応援をしてくれた方々、本当にありがとうございました。

そして、暑い時も寒い時もいつも応援してくれたRQのみんな、ありがとね。

そして、最後にバゲちゃん。

本当に楽しかった。

開発やセットアップの方向で何度も言い合いもしたけど、いっぱい一緒に笑ったよ。

まだまだ長いお付き合いになれればいいと思ってるし、来年も一緒に走りたい。

まだ何も決まっていないけど、1年間本当にありがとう。

バゲちゃんの力なしに鈴鹿の優勝はなかったよ。

こんなクシャけたバゲちゃんの顔を来年も見たいです(笑)

2017年が終わるのが少し寂しいです。

12/3日にホンダサンクスデーがあります。

皆様の前で走るのはそこが最後だと思います。

皆さん！サンクスデーで待ってるよー

ありがとう！