トヨタ自動車 前年同月比７８・４％減の５万３８２３台。
スズキ 前年同月比３１・１％減の５万８３９８台。
スズキが、トヨタを４５７５台上回って４月の生産台数トップに。
１９９３年以降で、トヨタのトップ陥落は初めて。
ちなみに
ホンダ 前年同月比８１・０％減の１万４１６８台。
日産自動車 前年同月比４８・７％減の４万４１９３台。
夏までには生産の９割まで回復すると予想されているが、
部品の供給不足でどうなるかわからないとの声も
特に、ルネサスエレクトロニクスの部品が５月末に在庫がなくなり、
６月以降の供給に懸念が予想されているため、各社予想がつきにくい状態
自動車の需要も右肩上がりではない状態で、売りたくても在庫がない
完全に悪循環に
日本での生産比率が高い（守っている）トヨタ自動車にはがんばってほしいですね
インドで高シェアを持っているスズキですが、あんまり利益は上がっていないようにみえます
なにかカラクリでもあるんでしょうか？
なければ、海外進出した意味がないように思えるのですが
ホンダのフィットハイブリッドの納期・燃費ついて
現在、東日本大震災の影響で生産に大きな遅れが生じています
今から注文すると、早くて８月の中旬～９月の上旬以降に
納車まで３ヶ月から４ヶ月かかることになります
最新納期はホンダのディーラーさんにお尋ねください
最新の実燃費はリッター２０ｋｍです
ちなみに、インサイト 1000cc(ZE1)MT FFの実燃費は、
驚きの ２８．８ｋｍです
ホンダ フィットハイブリッド
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トヨタ自動車は13日、ワゴンタイプのハイブリッドカー「プリウスα」を発売。
タイプは５人乗り２列シートと７人乗り３列シートの２種類
価格は235万～330万円
現時点で受注残が２５０００台に
今から発注すると最長納車まで１年かかるかもと
プリウスα見積もりはこちらから（プリウスを選択して特記事項に
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福島第一原発 １号機 炉心溶融
要はメルトダウン
注入した水もどこに行ったかわからない状態
政府から今夏、１５％の節電要請
エアコンの温度を３度上げれば達成できるらしい
昨年は、熱中症で亡くなった方が多かった
節電対策でエアコン切って、亡くなる人が出たらどうするんだ
メルトダウンの結果、政府と東電がすり合わせたつじつま合わせの工程表も
大きな修正を加えられることに
第一原発で働いている方はがんばっておられるが、
終息に向かわせる論理的根拠を誰がもち合わせているのだろうか
ＴＶに出てくる原子力関係の評論家は単なるコメンターに
１号機に注水していた水の行方はいかに
おそらく海に流れ込んでいるのでは．．．
フィットが首位に、プリウス５位に後退
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