Kazmatのブログ

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AGAMA A8EVOがヨーロッパで活躍しています。

先日行われたEUROS2014では、ヨーロッパチャンピオン、英国チャンピオンのBloomfield選手が3位入賞を果たしました。



また、英国選手権第3戦では、同じBloomfiled選手が初優勝。アイルランド選手権でも2位、3位を獲得しています。

先日、当店のデモカーをもう一台作るため、キットを取り寄せました。 デビュー当時とは、細々としたパーツが変更されています。

クラッチベルは16Tから17Tになっています。マニュアルには標準となるセットアップシートも付きました(初期はなかったんですよね)。

特にヨーロッパはNEMO RACINGのドライバーが熟成を進め、かなりのコンディションでのセッティングシートがあります。

今回のデモカー作成に際しても、AGAMA本社やNEMO RACINGを通して、複数のセッティングシートを取り寄せました。

2台目のデモカーは、フランスのJerome・Sattle選手のセットをベースにアレンジしようと思っています。

パーツ供給ですが、日本代理店になって3年が経ちますが、取り寄せに時間がかかる事は事実ですが、パーツが欠品ということはほとんどありませんでした。

この辺りは、結構、優秀だなと実感しています。

NEMO RACINGのブランドBULLITはOSエンジンベースですが、AGAMAとのマッチングは非常に良いようです。 タイヤはBETAが熟成されてきているように思います。

明らかに世界のトップブランドと渡り合える性能を持ってきていると思いますよ。 それは今回のBloomfield選手が証明してくれています。 

トップドライバーがドライブすれば、明らかに世界レベルで戦える性能をAGAMA+BULLIT+BETAのパッケージングで示す事が出来るようになって来ました。




BETAタイヤは新モデルTYKYTAKを投入しました。また更に対応出来るコンディションが増えたわけです。 これからの更なる活躍に期待します!
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今回はREDSエンジンの限定モデル R7 EVOKEをご紹介します。 このエンジンは世界限定300台のスペシャルモデルです。 今年のヨーロッパ京商マスターズ、ケント・ナショナル・ウォームアップ、イギリス選手権ではエリオット・ブーツ選手が優勝。NEO14では世界チャンピオンのコーディ・キング選手が2位入賞と実績を残しているエンジンです。 マニホールドの組み合わせで、あらゆるステージにマッチする、限定モデルながらREDSバギーエンジンのハイエンドモデルです。 5f2b4ca96244eed396eb761d5e7d7e26.jpg RC SHOP OFFPOWERでは39.900円(税込)で販売中です。 今だけしか手に入らない限定モデルを是非、ご堪能下さい。
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いつもブログを訪問して下さり、ありがとうございます。 今回は、RC SHOP OFFPOWERが日本代理店となっている、UltimateエンジンのハイエンドモデルM814のご紹介をします。 M814
: Specifications:
Displacement: 3.49cc. R.P.M. (max power): 35.500 RPM
Practical range: 6.000-37.900 RPM
Bore x Stroke: 16.26mm x 16.80mm
Transfer Ports: 8
Rear Ball Bearing Type: 25.8mm Steel
Crankshaft Type: 14mm – turbo - tuned
Carburetor Type: plastic – 9mm – reverse
Glowplug Type: Turbo - C6TGC
Exhaust Position: Rear
Fuel Type: Advise 25% Nitro

スペインのラジコンパーツブランド、ModelixracingのエンジンがUltimateシリーズです。 ヨーロッパチャンピオンであり、フランスチャンピオンでもあるYannick・Aigoin選手愛用のエンジンです。
EURO B 2014
20141年のEURO Bで、表彰台を独占する1-2-3フィニッシュを達成したように、その性能は間違いありません。

ベースはノバロッシエンジンですが、Modelixracingが独自にチューンナップをしたオリジナルエンジンです。

その中でも、このM814はトップモデルとして、レースで勝つためのノウハウが注ぎ込まれています。

低回転から高回転まで綺麗に吹けあがる、フィーリング、トルク特性が特徴といえるでしょう。

また、非常に興味深い事に、クラッチでそのエンジン特性が変わります。 エキスパートの方はクラッチでエンジンのキャラクターが変わることを経験した事があると思いますが、 このエンジンは柔らかめのクラッチを使用すると、スムーズなトルク特性の非常に扱いやすく、パワフルなエンジン。

ハードタイプのクラッチを使用すると、アグレッシブなエンジンへとその特性が変わるというのが、メーカーからのアピールポイントなのです。

コンロッドはノバロッシ定番のR7コンロッドで耐久性は抜群。 また、このエンジンの象徴ともいえる8ポートのスリーブはパワーと低燃費を両立させます。

ノバロッシでもなく、もちろん他のどのブランドでも味わえない、Ultimateの世界を是非、味わってみて欲しいと思います。

今ならRC SHOP OFFPOWER http://webshop.rc-shop-offpower.jp/ でお買い求めいただけます。 プライスはお買い得の35,000円です。
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