有限会社川﨑製作所の製作記録ブログ

毎日様々なものを製作しています。


テーマ:

こちらはアメリカで市販されているヒッチボールの位置を後方にさげる部品を当社で製作した物になります。

車屋さんに追加工のご依頼を頂きフックの追加と電源カプラーベースをタレパンで抜き取付しました。


国産車での使用はおすすめできません。
こちらはHD ヘビーデューティーシリーズ用の2.5インチ角仕様です。 

us本国のコンボバーより肉厚かつピンを入れてますので引っ張り強度も上回っています。

当社のオリジナルコンボバーはt6パイプ
φ16抜けどめピン溶接
1000mm延長まで対応
レシーバー2インチ〜3インチ迄対応


また100×50のアルミ角パイプでベースフレームを製作しt3のアルミ板を貼りベースフレームを製作しました。
ワンオフ製品の製作、試作お気軽にお問い合わせ下さい。





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テーマ:
御無沙汰しております。

毎年恒例ですが、横浜の建築屋さんの年度末工事に毎日参加しています。

当社の方はと言いますと小物のバフ研磨〜

精密板金 r曲げ 溶接組立研磨〜

アルミ縞板かさ上げ架台製作〜

ss400 フレーム製作〜

アルミ板金〜溶接〜

ステンレスヘアライン架台製作〜仕上げ〜電解研磨〜

ss400 製缶 オイルタンク製作〜

電解研磨機のハケ取付アタッチメント製作など〜


現場工事〜小物製作〜製缶〜架台製作〜精密板金〜トレーラー加工など様々な作業に対応しています。

お気軽にお問い合わせ下さい。





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#Ventilationhood#fab#hood#sus430#sheetmetalfab#welding#tig#bending#polishing#精密板金#厨房器具#換気フード#ステンレス貼り#壁#赤羽#換気フード増設#有限会社川﨑製作所#夜間工事#現場工事#店舗工事#シャーリング#ベンダー#アマダ 



sus430換気フードの製作から換気フードの設置、壁のステンレス貼りまで行っています。お気軽にお問い合わせ下さい。 昼間は神奈川県で工事をして夜間は22時〜赤羽で店舗工事 この時期は年度末工事と重なり日中はもうあけられる日がありませんので夜間工事となりました。 換気フードも自社製作、ステンレス貼りの壁材も自社シャー切断です。


土曜は昼夜工事が入っており戻りがam1時になってしまいました😓



https://instagram.com/p/Bf5oEqRgrNN/



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テーマ:

最終仕上げです!


お世話になっている車屋さんからのご依頼でカーホウラーフロア延長です。 



t3.2の50角を使ってフレームを組んでボルトオンで固定します。

トレーラーはチャンネルフレームなのでm12のタップを切っております。



またレシーバー延長 コンボバー製作、電源カプラーの延長など牽引に必要なパーツなども前日夕方材料発注し納車当日に製作しギリギリ納車に向かえました。


#フロア延長 #縞板 #アルミ縞板 #カーホウラー #車載トレーラー #carhaulertrailer #carhauler #trailer #japan #fab #bending #checkerplate #welding #tig #mig #半自動 #アルゴン溶接 #溶接 #トレーラー改造 #bosch #daihen #laser #drill #有限会社川﨑製作所 

#aluminium #52 #5052 #アルミ輸入縞板







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テーマ:



細かな所を仕上げていきます。

同時にペイントも進めていきます。


お世話になっている車屋さんからのご依頼でカーホウラーフロア延長です。 



t3.2の50角を使ってフレームを組んでボルトオンで固定します。

トレーラーはチャンネルフレームなのでm12のタップを切っております。



またレシーバー延長 コンボバー製作、電源カプラーの延長など牽引に必要なパーツなども前日夕方材料発注し納車当日に製作しギリギリ納車に向かえました。


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テーマ:




その3です


細かな所を仕上げていきます。

同時にペイントも進めていきます。


お世話になっている車屋さんからのご依頼でカーホウラーフロア延長です。 



t3.2の50角を使ってフレームを組んでボルトオンで固定します。

トレーラーはチャンネルフレームなのでm12のタップを切っております。



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お世話になっている車屋さんからのご依頼でカーホウラーフロア延長です。 



t3.2の50角を使ってフレームを組んでボルトオンで固定します。

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お世話になっている車屋さんからのご依頼でカーホウラーフロア延長です。 


t3.2の50角を使ってフレームを組んでボルトオンで固定します。

トレーラーはチャンネルフレームなのでm12のタップを切っております。


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テーマ:

よくレンジのアルミボディ溶接で呼ばれる板金屋さんに本日はジャガーのボディ溶接で呼ばれました。


レンジよりボディが薄くアルミ缶溶接してるような感じでした😅


鉄と違ってやはり粘りが無く結構割れてしまうそうです。


車のアルミボディ溶接もお任せください🙏🏻


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