小林且雄のマイスターブログ

進化剤ネタからプライベートまで。

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良く質問される進化剤の施工回数についてですけど、エンジンの個体差により変わります。当然、摩耗の激しいエンジンには1回の施工で変化が現れない場合もあります。それは摩耗度合いが大き過ぎのため、埋まりきれないんです。特に摩耗が激しいエンジンは、最初に2本施工する場合もあります。
進化剤で摩耗修復されたエンジンであっても、徐々に通常摩耗して行きますので、3回~5回くらいは施工した方が良いと思います。
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進化剤を施工するにあたり、ニューOILがベストです。しかし、OIL交換と同時に進化剤を施工すると、進化剤の効果がわかりずらいと思います。したがって、OIL交換したら一度乗っていただき、フィーリングを確認した後、進化剤を施工していただけたら良いと思いますよ。また、新しいOILでなくても、交換後1000キロ以内であれば進化剤の施工は可能です。
進化剤施工後は必ず数値が変化しています。計測器があれば、エンジンコンプレッションやCO、HCを計測してみて下さい。驚くと思います。

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関東のとある進化剤プロショップさんに電話があった。その内容とは「おたく進化剤扱っていますよね、進化剤と凄く相性の良いOILはいかがですか?」のようなOILの営業らしい。

他には、「おたく進化剤扱っていますよね、進化剤とほとんど同じ成分でもっと安い添加剤があるんですけど…と」
どちらも進化剤公式ホームページのプロショップに電話しているようです。

まあ進化剤が浸透して来たのは良いけど、いろんなのが出てくるね~

プロショップの皆様、くれぐれも偽物に騙されないようにして下さい。

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