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京都府亀岡市の自動車整備工場オートプロマツモトの
松本勝三です。

ミツビシ EKワゴンの車検整備 

ブレーキの点検整備作業をしていきます。


EKワゴンをリフトアップしていきます。
タイヤを外したところです。

フロントキャリパー
黄色いマークの間がブレーキパットの残量です。
ほとんど残っています。

リヤブレーキホース
リヤブレーキホースです。
すべてのホースを点検していきます。

リヤハブキャップ
リヤドラムブレーキを分解していきます。
ハブキャップを外すところです。

リヤロックナット
リヤドラムのロックナットを外していきます。

リヤドラムブレーキ
リヤブレーキの中の部品になります。

リヤハブインナーベアリング
まずはリヤドラムのインナーベアリングを
手で点検していきます。
正常です。

アウターベアリング
アウターベアリングも点検していきます。
ガタやゴリゴリ感がないか見ていきます。
正常です。

ブレーキ清掃
ブレーキクリーナーで清掃していきます。

リヤシリンダー点検
油圧ホイールシリンダーを点検していきます。
ブレーキオイル漏れはないです。
しかし、シリンダーの動きが悪いです。

カップ交換部品
今回は、リヤブレーキカップキットを交換していきます。
同時に、リヤドラムのロックナットも交換します。

ブレーキ分解
分解に入っていきます。
シューホールドスプリングを外すところです。

バッキングプレート清掃
ウエスでバッキングプレートを拭いていきます。

ホイールシリンダー分解
ホイールシリンダーを分解していきます。

ホイールシリンダー錆び
シリンダー内が錆びてきているようです。
動きが悪かったのはこの錆びが原因です。

ホイールシリンダー状態
シリンダー内部です。
錆びがありますが、表面が錆びているだけで、
指で点検しますと、段付きもなく、修正で使用できます。

ホイールシリンダー修正
私は、少し時間は掛かりますが2000番の
耐水ペーパーで修正していきます。
少し強くペーパー掛けしてもキズが付きにくいと
思うからです。

ホイールシリンダー修正完了
きれいになってきました。
どこまで、研磨するかは目視と感覚です。

カップ取り外し
リヤブレーキカップキットを交換していきます。

カップ取り外し2
カップをマイナスドライバーで外します。

カップ取り外し3
こんな感じです。

カップ取り外し4
マイナスドライバーのてこを使います。

カップ取り外し5
外れました。

カップピストン
このマイナスドライバーの指しているところに
キズを付けないように気をつけます。

カップ
カップは中も外も重要です。
この部分にラバーグリスを塗ります。

カップ組み付け
手でカップを入れていきます。

カップ組み付け2
手でカップを広げていきます。。

カップ組み付け3
少し、指先に力が要りますが、軽自動車、小型自動車は
手で、十分入ります。

カップ組み付け4
カップが入りました。

カップシリンダー取り付け2
カップにラバーグリスを付けてホイールシリンダーにも、
ラバーグリスを付けて取り付けます。

カップシリンダー取り付け
反対側も付けていきます。

カップ収まる
ホイールシリンダー組み付け完成です。

シュー組み付け
ブレーキシューを取りつけていきます。

ブレーキ組み付け完成
シューホールドスプリングを取り付けます。
ブレーキ調整をこの段階でしておきます。

エア抜き
リヤブレーキドラムを仮付けして、ブレーキオイルの
エア抜きを行います。

初期漏れチェック
リヤブレーキドラムを外します。
ブレーキオイル漏れがないか再度チェックします。

組み付け完成
リヤドラムを組み付けます。
リヤドラムロックナットを締め付けて、
ハブキャップを取り付けます。
リヤブレーキオーバーホール完成です。

車検はこのリヤブレーキを点検することが、
重要な大切な整備になります。

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