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テーマ:

ECUを書き換え

しばらくお乗りになられていたお客様

 

 

 


以前から取付をご検討されていた

HKS製GTⅢ-KXタービンのご注文を頂きました

 

 

 

 

 

 

純正タービンと

 

 

 

フューエルタンクを取り外し

 

 

 

 大容量フューエルポンプに交換 


 

  

 

次に
GTⅢ-KXタービンを装着し

 

 

 

同時に

HKS製 メタルキャタライザーも取付

   

純正の遮熱板はそのまま利用できます

 

 

 

マフラーは、

HKS製 ハイパワーSpec L

ジェントルなサウンドで

ロングドライブでも疲れません

 

 

 

インテークは

Kansai サクションパイプキット

 

 

最後にFalash Editor にて現車セッティング~♪

 

   
パワー & トルク

109.4PS / 7340rpm   14.7kg-m / 3080rpm

Power Check by BOSCH

 

 

 

純正タービンでは体感することのできない、圧倒的なパワーを手に入れることが出来るGTⅢ‐KXタービン。『ブーストアップではもの足りない』そんな方にオススメするメニューです(^。^)y-.。o○

 

 

デモカーS660にGTⅢ‐KXタービンを装着しています。同乗試乗で、どんな走りをするかご体感されてはいかがでしょうか

 

 

 

 ※ デモカーの同乗試乗は、同車種でご来店いただいた方に限定させていただいております
 

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