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まいど~  K-MAX SPEEDです!!

前回のチャレンジカップレースで、妙に縦が遅いな~と感じて、気になってパワーチェックしてみた!

 

すると、予想的中でパワーが低かった。

で、直ぐに一つ原因が判明し、対処したら馬7頭戻ってきた! 

 

その後、高回転重視の燃料(燃圧)に変更し、5200rpm以上で馬2頭搾り出した!

 5200rpm以下は馬5頭失うが、高回転を維持する走りをすれば、こっちの方が早いはずだ。

もう少し馬の数を増やせそうなネタが有るけど、纏まった時間が必要なので来年に持ち越しやな~

 

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まいど~  K-MAX SPEEDです!!

BCNR33のECU現車セッティングをご用命頂きました。

 

Z32エアフロからR35エアフロに仕様変更

 

追加基盤で外部ROM化しMT2000でリアルタイムに書換え~

 

ログを確認しながら、今回も一番美味しいsetが出ました!

 

緑=Z32エアフロ仕様

赤=R35エアフロ仕様

 

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まいど~  K-MAX SPEEDです!!

京都府D様AP2、1年前の仕込みネタ!

 

某ホンダ車の4ポットキャリパーをフライス盤で加工し、某日産車のローターを旋盤で加工し、ラジアルマウント!

 

リアには某マツダ社のキャリパー&ローターを流用し、ブレーキ系のキャパを上げました。

 

そして念願のGTウィングも装着しました!

 

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