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2016年07月01日

【JR西日本】新幹線運休で車庫が満車

テーマ:鉄道



【お赤飯】です!


昨日6月30日の早朝、山陽新幹線厚狭駅~新下関駅間で停電が発生。ショック!


広島駅~博多駅間の上下線で運行を見合わせました。


停電発生から時計約6時間後に運転を再開したものの、上下50本が運休。


この影響で広島の新幹線車庫「博多総合車両所広島支所」は満車状態。


いつもの閑散とした車庫とは違う、イレギュラーな光景になっていましたよ。ガーーーん


ちなみに停電の原因はトンネル内の架線絶縁部品に塩分が付着したことによる漏電らしい。


(20線ある車庫はほぼ満車状態満です。左側が20番線)

(16両&8両編成、バラエティに富む車両が並ぶN700系700系ひかり

(14~17番線は8両編成専用車庫。新幹線500系は不在)

(九州新幹線N700系が目立つ。16両編成車庫にも停車)

(道路寄りで窮屈にカーブしている19・20番線)

(ここへの700系停車は通常時と同じ。N700系は珍しい)

4日の月曜日はにわか福岡出張の予定です。

何事も無く、新幹線が動きますように・・・。合掌




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2016年06月30日

【貨物】EF200-10、新山口駅上り

テーマ:鉄道



【お赤飯】です!


すっかり所定運用が減ってしまい、今や代走専門的な立場になっているEF200


廃車解体や休車も発生、9011~20の21両から欠番も目立つようになりました。


予想外にEF200に遭遇すると喜ばしく感じてしまう・・・、そのことが寂しい。


JR西日本新山口駅4番線ホームをEF200 10号機アップ上り貨物列車が通過していきました。


(新山口駅ホームの下関寄りは大きくカーブ。そこから・・・)

EF200が登場ビックリマーク駅舎下で一瞬真っ暗になる)

EF200新塗装10号機でした)

(失われるには惜しい・・・)

(どこまでも続く線路レールと違い・・・)

EF200終点の車止めゴールテープはもう間近となっています)


いよいよ現実的になってきた引退へのカウントダウン。

記録と記憶に留めておきたいと思う。




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2016年06月29日

一枚の写真「桃太郎とレッドウイング」

テーマ:写真

山陽本線 大竹駅  EF210-6  227系A40+A09編成




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2016年06月28日

【機関車】EF67 103号機とチサ9000形貨車

テーマ:鉄道



【お赤飯】です!


ここ数日のブログで書いたEF67


しかし、そこに103号機の姿はありません。


検査切れで廃車扱いとなり、広島車両所の留置線に引き続き置かれたままです。


その前方には、なぜか保存されているチサ9000形貨車もいっしょに置かれています。


チサ9000形については過去のブログに書いています。


こちら→→→「謎の貨車!?チサ9000形を目撃


(車両所正門付近から見える位置にいます)

(車両所横の道路からは1エンド側が確認できます)

103104は検査更新しないらしい・・・)

(同じレールの先にはチサ9000形(車運車)がいます)

(小径車輪と板バネが独特の台車。実用化に至らず残念)

チサ9000形ワム80000形貨車に囲まれるEF67 103号機

今や、どれも貴重な車両たちです・・・。




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2016年06月27日

【機関車】3両縦列のEF67とEF210-307

テーマ:鉄道


(手前から101105102号機

【お赤飯】です!


昨日のブログにメモ書いた、3両集まったEF67


その場面に単機回送のEF210 307号機が戻ってきました。


運転士さんはこの光景にちょっと驚き・・・、だったかな!?


大山瀬野八からEF210押太郎が戻ってきた)

(増備された307号機でした)

(下りを示す勾配標を通過。前方には・・・)

EF67軍団が本線脇でお出迎え)


新鋭勢力の初心者マークEF210 300番代に集団で立ち向かう老練紅葉マークEF67です。




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2016年06月26日

【機関車】EF67が縦列駐車した日・後編

テーマ:鉄道

※昨日からの続きです。


(左:105号機  右:102号機

【お赤飯】です!


EF67 105102号機、2両の駐車場縦列駐車が完成した広島機関区。


そこへ101号機も加わろうとしています。


JR西日本天神川駅ホームの正面に赤い機関車が3両も並ぶとあっぱれ圧巻です。


101号機下枠交差型パンタグラフ片パンタで整備場・検修庫から出てきた)

(古風な船底型スカートが特徴の101号機。分岐器を切り替え)

(検修庫脇を徐行して戻って来ますヘルメットアメブロホイホイ

(前方には・・・)

(2両のEF67が仲良くぐぅぐぅ休んでいます)

(そこに101号機が加わります)

(キーキービックリマークとブレーキ音)

(ここまで接近して停車)

(そして・・・、下枠交差型パンタグラフダウン

(パタン・・・)

(運転士さんも降車されて扉施錠)

短時間にこんなあっぱれ圧巻の光景が完成ビックリマーク

しかし、この縦列駐車に喜んでばかりはいられません。

これはEF67がヒマしている証拠なのですから・・・。トボトボ



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2016年06月25日

【機関車】EF67が縦列駐車した日・前編

テーマ:鉄道


105-102くもり曇り空の広島機関区)

【お赤飯】です!


現在、EF67は4両が稼働中。


101102105号機が昨年から今年にかけて工具全般検査を実施。


104号機は検査取り止め、期限切れまでの限定稼働。


103号機は検査切れで運用離脱、車両所留置となっています。


補機運用の中心をEF210 300番代に奪われ、すっかりぐぅぐぅお休みが多くなっています。


それを象徴するような光景がありました。


105HD300の後方に105号機下枠交差型パンタグラフ片パンタで通電状態)

HD300が移動します)

105 (そして105号機も動きそうです)

105 (ゆっくりと動き始めました。検修庫方向へ移動します)

(転線し、検修庫脇から戻って来ました)

(この先には102号機がいます)

(キーキービックリマークとブレーキ音がします)

(ここまで接近して停車しました)

(歯止めが置かれました)

(パンタグラフが降下します)

下枠交差型パンタグラフダウン

(パタンビックリマーク

105102号機の縦列駐車が完成しました。

この時、検修庫の中にいた101号機が動き始めました。


その様子は・・・、明日に続くビックリマークごめん




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2016年06月24日

一枚の写真「DE10-1731の編成美!?」

テーマ:写真

山陽本線 大竹駅構内





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2016年06月23日

一枚の写真「小郡機関区 扇形庫の跡」

テーマ:写真

JR西日本 下関総合車両所新山口支所

転車台を中心とした、かつての蒸気機関車車庫。

現在は跡地にキハ40系気動車が放射状に置かれています。

ちなみにこの転車台は「SLやまぐち号C57-1」を回す、重要な役割を担う。



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2016年06月22日

【JR西日本】広島から引退した115系N編成

テーマ:鉄道


JR西日本新山口駅にて)

【お赤飯】です!


広島から撤退し、活躍の場を山口県内に移した115系N編成


3000番代からなる、2ドアが特徴の4両編成です。


このN-21編成は中間車両が117系から改造の3500番代になっています。


NEW227系の勢力拡大により広島を撤退。N-21編成

(広島寄り先頭車。クハ115-3121

(台車は115系標準の金属バネ仕様)

(2両目。パンタグラフパンタグラフ付の電動中間車)

(117系からの改造車。モハ115-3509

(台車は117系標準の空気バネ仕様)

(3両目も同じく電動車)

モハ114-3509

(下関寄り先頭車)

クハ115-3021

(県道のガードレールが黄色の山口県にはよく似合う!?


(山口県の端から端まで。岩国~下関間にて稼働中)


(このエリアでの活躍はしばらく続きそうです)

モーターの音が聞きたいから、乗車はいつも中間車両だったなぁ。

じつは空気バネで乗り心地が良かったのかも・・・。



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