どうもこんばんは、一狐です

KSR PROを売却し、ラパンを下取りに出して新しい車を購入しました

S660、アルトターボRS、アルトワークス、コペンと試乗し一番良かった新型コペンを買うことに

デザイン的に買うならエクスプレイ一択だったのでそこは迷う余地はありませんでしたが、KSRが思いの外高く売れたので上位バージョンのSでも良いかなと

約＋20万円となりますが、乗ってみた感じあまりスポーツ走行をしない街乗りでも十分にSを買う価値はあると思います

ノーマルより固いけどゴツゴツとした印象を受けないサスや、レカロシートで十分元が取れそうです

CVTモデルなのでパドルシフト付きですが、あまり使わないかも

スポーツ走行よりも下り坂でエンブレを効かせたい時にDレンジのままパドルの－を押すとD6～1まで段々と落とせて、エンブレ解除後一定走行か停止直前に通常Dレンジに戻るのでSレンジからの－にする必要が無く結構便利

瀬名までちょっと走ってみました

ラパンと比べて何というグリップ！と思いましたが、4年間履きっぱなしのスタッドレスと比べるとアレなので友人のコペンと比べてみると

新型の方が若干広い、ガタガタギシギシ言わない、段差で跳ねて暴れない、剛性段違い等ちゃんと進化しています

ダッシュボード回りとメーターと高回転の伸びは旧型の方が良いですけど

と言う訳でコペンオーナーになりました

車両が高かっただけに何かお金の掛からない方向で色々楽しみたいと思います

5代目の車 COPEN XPLAY S