（Pentax K-5Ⅱs・PENTAX-DA18-135mm・F3.5・1/100秒）
10/2(日)、河陽鉄道の路線に乗る旅。
その6では、富田林寺内町を散策したあと、富田林から喜志まで乗ってきました。
☆近畿日本鉄道長野線
喜志→古市 3.4km
喜志では、改札内で20分足らずの滞在で古市へ戻ります。
開業当時の喜志村の中心部からは外れた場所に設置されたためか、
いまでも沿線は田んぼの目立つ車窓です。
ほどなく、南阪奈道をくぐります。この前後は南阪奈道開業に合わせて高架化された区間。
ふたたび市街地に入ってきて国道170号をくぐります。
右手から南大阪線が近づいてきて、吉野からの急行に若干遅れて古市に進入します。
そして古市に到着です。
☆近畿日本鉄道南大阪線
古市→上ノ太子 3.7km
これで長野線の折り返しも完了。
このあとは、少し寄り道してみます。
南大阪線の橿原神宮前行き普通列車に乗り込んで、右へとカーブ。
長野線では渡ることのなかった石川を渡ります。
2駅乗って上ノ太子で下車します。
☆近畿日本鉄道南大阪線
上ノ太子→古市 3.7km
上ノ太子から500mほど橿原神宮前方に歩いて、「青の交響曲」を撮影。
構図を決めきれませんでした･･･。
多分、もう少し手前のこの場所の方がよかったかもです。
「青の交響曲」を撮ったら、古市まで戻ってきました。
☆近畿日本鉄道南大阪線
古市→道明寺 2.0km
古市からは一駅戻ります。
その前に、「さくらライナー」が通過していきました。
日没まであと少しですが、雲も出てすでに暗い車窓です。
そして道明寺で列車を降りました。
東の空には夕焼けを浴びて浮かび上がる入道雲。もう10月なのにね･･･。
☆近畿日本鉄道道明寺線
道明寺→柏原南口 1.6km
河陽鉄道の路線もあとふた駅。
折り返しとなる柏原行きに乗り込みます。
大和川を渡る頃には、イイ感じの夕焼け。なんとも言えない微妙なグラデーションです。
もう日も暮れるし柏原南口はパスしようかと思ってましたが、これは降りないといけませんね。
☆近畿日本鉄道道明寺線
柏原南口→柏原 0.6km
ホントにギリギリのタイミングだったようです。
扉の写真を撮って、道明寺から戻ってきた柏原行きでタイムアップ。
もうどっぷりと夜の帳が下りてしまいました。
さてさてホントに最後の一区間。
2分足らずで柏原に到着。
これにて、今回の鉄さんぽも終了です。
とうとう、鉄旅のネタも在庫切れとなってしまいました。
さて次回は、どこへ行きましょうか？
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