うだうだ烏賊の酔いたんぼ

夕方カブ写真を撮りに散歩した。

ちょっとフフッてな良い画が撮れたかなっと、

パナソニックのＬＭＸ２で撮った、明るいレンズのおかげかな・・・

C70からリトルカブへ移植はしたものの減速比が合わないようだ、

Ｒスプロケット３６Ｔ、Ｆスプロケット１４ＴではＣ７０のまんま、

Ｃ７０のホイールは１７インチ(外周約１８０ｃｍ)、リトルカブは１4インチ(外周約１６０ｃｍ)なので当然力持て余しちゃって坂道ビュンビュンだけどスピードは期待できんわなぁ、

そこでＦスプロケットを１６ＴにするとＣ７０の減速比に近くなるのでヤフオクで買った、

まだ届かないんだけどな、来ると思う・・・たぶん

それからと、

マフラー錆び錆びで磨いてもとてもきれいになりそうにないんで交換することにした

どうせ換えるんなら昔のモナカマフラーを付けたい、

昔はモナカマフラーなんかカッコイイとはおもわなかったのにね、今はモナカマフラーがなつかしくてカッコ良いいと想える、

そうなってくると断然付けたい、

ヤフオクで見つけて落札した、スプロケットと同じ日に落札したマフラーはもう届いた、

おおーっ、いいねぇ、

音もさほど大きくなくて低い音質で良いカンジだ、

こうなるとバックミラーもメッキの角タイプのが欲しくなってくる、

う～ん、来月にしようかなお金ないし・・・

あとは　Ｆスプロケットよ早くこい！

バラシついでにＣ７０とリトルカブを少々くらべてみた、

排気量は ７２cc : ４９cc

キャブレターは １５㎜ : １３㎜

Ｆスプロケットは両車とも １４T

Rスプロケットは ３６T : ３９T

比べたけどまあＣ７０の部品を移植だわな、

ついでにスピードメーターも交換、

おお、ブルーのメーターもいいカンジだ、

今週は波が高くて釣りは断念、先週行っときゃあよかったとちょっと後悔している、

まあ今さらしょうがないんでカブをいじってみる、

一応使えそうになって洗車までした８７年式スーパーカブＣ７０だが、次の計画へ進む、

〝リトルカブパワーＵＰ計画発動〟

うちのもう１台のカブ、非力なリトルカブをパワーＵＰしてやろうとう計画だ、

要はＣ７０のエンジン下ろしてリトルカブに搭載してやろうって単純明快な発想、

まあ７０ccになるからには自動二輪登録しないと脱税になるんで、完成のあかつきには登録を変えることとする、

で、下ろす、

キャブレター、マフラー、ドライブチェーン、配線と外せばエンジン自体は２本のボルトナットで止ってる、

わりと簡単に下ろしたり積んだりできるのもカブ系エンジンの魅力かも・・・