Icemanのマイブーム

ロードバイクとボルダリングの2つを軸に
日々の色々をダラダラと綴っていきます。


テーマ:
遅ればせながら久しぶりの投稿を。

去る26日、会社の自転車乗り達と久しぶりの淡路へ。

自走で明石の船着き場へ行き、新しくなった船に乗り集合場所の岩屋へ。

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今回は淡路を初めて走る2人を含めた6人で。

内4人は自転車歴1年未満…どうなることやら。



…そんな心配は杞憂に終わり、久しぶりのジソイチ(自走アワイチ)で

若干の向かい風の中、初心者にはちょっとキツめの34~27km/hくらいで

先頭を牽き続ける自分の心配をしなきゃイケない気がしてきた。
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予想以上のハイペースで水仙郷手前のファミマまで快走し、お昼休憩。

ファミマには自転車乗りの為に自転車ラックが用意されていて

外にテーブルセットもいっぱい。

自転車乗りに優しい環境になったものだ。

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今日のアワイチ、経験、機材を考えると誰にも山岳賞は譲れないので

水仙郷を必死のパッチで上る。

ただ、最速の時からの体重8kgの増量はなかなか厳しいものがある。

決定的な差をつけられず、ダラダラ下りへ。

下に着いたら、みんな揃って海沿いを走る。
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天気も気温も最高❗️

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初アワイチの為に坂練を積んできたYハラさん。

サスガの強さ❗️

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夫婦で参加のTモトさん。

2週間前にも淡路を走ったとか…好きですねぇ(笑)

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奥様。余裕ですねぇ♬

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イベントの企画からみんなを引っ張ってくれてるYダさん。

憧れの超高級機材が目の保養になりますなぁ(^^)

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そして若手のTダさん。初ロングがアワイチとは…やるねぇ~


福良前の峠もサクッとこなし、昼下がりスイーツタイム。

みんなで混み合っているジェラート屋に。

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店内で腰を下ろしてほっと一息。

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福良から海岸線には出ず、内陸を湊に向けてプチショートカット。

ここから段々と気温が下がり始めてきたので、岩屋に向けて先を急ぐ。

だが、あくまでもサイクリングなので全員揃って完走がマスト。

小まめに休憩を取って気持ちを切らないように。

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今日はコンディション良く、淡路島西側の向かい風が緩い。

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明るい内に記念撮影(^^)

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ここでちょっと寄り道して明石焼きを食べに。

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淡路牛~柔らかいなぁ(^^)

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Tダさん、満面の笑み♬

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食べる前に写真を撮れず…1つだけ(笑)


辺りが暗くなってきたのでライトを点けてもうひと頑張り。

朝の集合場所の岩屋ポートビルに到着。

その脇の岩の前で記念撮影。

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アワイチで船に乗る前に暗かったのは初めてかも…

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明石海峡大橋のライトアップも綺麗♬

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明石からはガンガン追い込んで帰宅。

この道程が今日イチ疲れた。

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170km。久しぶりにしては上出来。

ケツも痛くならなかったし。

ご一緒した皆様、ありがとうございましたm(_ _)m
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テーマ:
@街乗りの自転車として長いこと使っていたschwinn cutter。


通勤号

これをカスタムして

カスタム2

こんな仕様に。

ボロボロになるまで4年半乗り倒してきた。

最近ロードバイクにほとんど乗ってないのもあるが

SLATEに試乗してcutterの乗り味のソリッド感が気になる。

(フレームがハイテン鋼のため振動がダイレクト。タイヤが23Cで高圧なのもある。)

そこでタイヤにエアボリュームが有れば、乗り心地は良いはずだと考え

久し振りに太いタイヤの自転車に乗りたくなった。

ただ、SLATEは街乗り移動手段としては高価すぎる。

速さに拘らず、コストと乗り心地を優先すると・・・

そこで最近流行りのファットバイクを調べてみた。

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¥44,980
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この辺りの価格帯なら十分現実的。

メリットは太いタイヤでエア圧低めで乗り心地が良いこと。

あとは・・・カッコイイ!目立つ!!(これ重要!)

デメリットは消耗品であるタイヤが特殊なサイズなので高価。

さらに、街中の駐輪スペースの車輪止めに入らない(笑)。

さて、どうしたものか・・・

ここであることを思い出す。

ロードバイクの相棒のつよぽんの家に、壊れたMTBが眠っていたような・・・!?

早速連絡してみると、ブレーキが壊れてるけど譲ってくれると気のいい返事。

ありがたく甘えてベースのMTBを手に入れた。


MBK stone cruiser
ストーンクルーザー

10年ぶりのMTB。

とりあえず、最低限必要なものをガレリア2001にて見繕ってもらう。

「気軽な街乗り」がキーワードなので、個人的趣味は後回し。

・・・で、納車完了。

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サイズ小さめなので、シートポストは限界まで上げている。

乗り心地は・・・イイッ!!!

速さに拘らない自転車の楽しみ方・・・これはこれで良いねぇ~

タイヤは太いながらも、駐輪場の車輪止めにもギリギリ入るし(笑)


後は盗難されにくいようにロックを購入。

I live(アイリブ) I live LOCK reflect [アイリブ ロック リフレク.../I live(アイリブ)
¥2,160
Amazon.co.jp
暗い所で写真を撮るとこんな感じ。

ロック

さらに走行中は・・・

たすき

このように安全タスキの役割も!これはオススメできると思う♫

楽しく街乗りできる自転車が手に入ったので、バイクに甘えすぎないようにしよう。
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テーマ:
久し振りの自転車ネタ。

気づけば1年半ほど自転車ネタには触れていない。

当然のことながら乗ってない。


そんな私が久し振りに投稿する。

その発端となった記事がこちら。

http://blogs.yahoo.co.jp/galleria2001kobe/13872422.html

CANNONDALE SLATE (キャノンデール スレート)

SLATE

ドロップハンドルでありながらサスペンション付き!?

しかも片持ちレフティー!!

タイヤは42×650Cという特異なサイズ。

レフティー!!

登りでピッチングを防ぐロック機構付き。

ロック機能付き

さらに油圧ディスクブレーキ!

油圧ディスク!!

そしてお得意のSiクランクセット!

ロードギアの52-36がセットされているので回せれば速い・・・ハズ。

Siクランクセット

こんなのが1/17まで試乗できるということで、ガレリア2001にお邪魔した。


久し振りの私を快く迎えてくれたU田店長。

積もる話も尽きないが、折角来たので試乗させてもらう。


まずは舗装路。

タイヤのエアボリュームがあるので乗り心地は上々。

さらにサスペンションのおかげで歩道の段差も何のその。

ホイールベースが長めなのか、操舵感覚はスローな感じ。

リアタイヤが倒れてフロントが着いてくるような感じかな。

ブレーキタッチは固めだが、コントロールしにくいわけではない。

サスペンションと相まって、フロントブレーキがしっかり効く。


・・・で、折角オンオフ両用を売りにしているバイクなので、近所の公園へ。

太いとは言えロードスリックタイヤなので、土や芝の上では当然滑る。

細いタイヤのロードの方が面圧が高くなるので、地面に刺さってる感はあった気がする。

さらに敢えての下り階段チャレンジするも、サスペンションが動いて楽しい♬

10分程の試乗だったが、純粋に自転車に乗ることが楽しい時間だった。

こんな機会を与えてくれたガレリア2001、U田さんに感謝です。


私が思う「スレート」とは?

舗装路メインで走る。

ロードバイクでは速く走ろうと気負ってしまう。

けど、ドロップハンドルが好き。

マイペースで快適に長距離走りたい。

新しいギミックが大好き。

こんな人におススメです♬な自転車。

毎日通勤で乗る人にもいいと思う。お財布が許せば・・・(笑)

一言でまとめると「キャノンデール バッドボーイ」の上位機種だと思う。

お金に余裕があったら、欲しい・・・かもね。
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