Mon, July 12, 2010
2010-2011 F&W NEW FIRE FLY&NEW MATERIAL
Theme: ブログ
HOTLINE 2010-2011 F&W NEW FIRE FLY
WETの構造や細かい処理までの見直しにより、かなりの運動性能ー水の侵入の軽減ー脱着が良くなりました！！ま～今までの開口部の開きも自信ありましたが、今年のFIRE FLYの開口部は業界no.１？だと思います。
こちら新しい素材のDRY SPEEDで作ったNEW FIRE FLY。
この素材何が凄いかって、まず水の乾きです。今までの生地の中では最短です！それと価格！！DRY SPEEDはHOTLINE WETSUITSで扱う生地の中では最安！！そして一番の売りは軽さです。
RIDER仕様と言う事で5/3mm SEMI DRYで軽さを重視して作りましたが、その軽さですが、、、去年のFIRE FLY AIR FLAME仕様で作った物と比べると250gも違うんです！！しかも生地が水を吸わないEPPと言う素材の配合になるんで水を吸っておも～くなる感覚はかなり軽減しちゃうと言う事です。
他にも更に発熱、保温柔らかさが売りのAIR FLAME、乾きが良く伸び、コストパフォーマンスの良いDRY MAXなどなど、、、
それぞれ用途、使う人によって違う生地選びが更に良くなっています。
詳細は８月下旬頃にカタログが仕上がりますので全型持って説明会＆試着会で各ディーラーさんに伺いますんでその時にはガッツリ説明させてもらいます。
WETの構造や細かい処理までの見直しにより、かなりの運動性能ー水の侵入の軽減ー脱着が良くなりました！！ま～今までの開口部の開きも自信ありましたが、今年のFIRE FLYの開口部は業界no.１？だと思います。
こちら新しい素材のDRY SPEEDで作ったNEW FIRE FLY。
この素材何が凄いかって、まず水の乾きです。今までの生地の中では最短です！それと価格！！DRY SPEEDはHOTLINE WETSUITSで扱う生地の中では最安！！そして一番の売りは軽さです。
RIDER仕様と言う事で5/3mm SEMI DRYで軽さを重視して作りましたが、その軽さですが、、、去年のFIRE FLY AIR FLAME仕様で作った物と比べると250gも違うんです！！しかも生地が水を吸わないEPPと言う素材の配合になるんで水を吸っておも～くなる感覚はかなり軽減しちゃうと言う事です。
他にも更に発熱、保温柔らかさが売りのAIR FLAME、乾きが良く伸び、コストパフォーマンスの良いDRY MAXなどなど、、、
それぞれ用途、使う人によって違う生地選びが更に良くなっています。
詳細は８月下旬頃にカタログが仕上がりますので全型持って説明会＆試着会で各ディーラーさんに伺いますんでその時にはガッツリ説明させてもらいます。
