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2014-12-31 09:56:13

お知らせ

テーマ:ブログ
私のブログをご覧いただいている皆さん、長い間、更新できず、また、コメントにもお返事ができず大変申し訳ありませんでした。
長い間、更新せずにいて、ご心配をおかけしました。

私のブログをご覧いただいている多くの方は、既にご存知だと思いますが、私がエアロバティックス(曲技飛行)の競技で使用していた機体エクストラ300L(登録ナンバーJA111L)が5月12日に、「ふくしまスカイパーク」近くに不時着するという事故が発生しました。

機体は全損し、果樹園に被害を与えてしまいましたが、搭乗者2名は軽傷のみで無事でした。
事故機の関係者として、被害を受けた果樹園の関係者の方々、不時着地周辺の方々に、ご迷惑をおかけしてしまったこと、また、曲技飛行関係者の方々にも少なからず、ご迷惑をおかけしてしまったことを深くお詫び申し上げます。

事故当日、損傷した機体の移動や、報道関係者の方々への対応を行っていただいた「ふくしま飛行協会」の方々、そして、今回の事故の対応をして下さった方々全てにお礼を申し上げます。
本当にありがとうございました。

事故の詳細は以下のサイトなどをご覧ください。

http://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr10_000023.html

http://www.asahi.com/articles/ASG5D40ZFG5DUGTB005.html


私は、事故発生当時に現場付近にいなかったため、現在でも当日の詳しい状況等を把握していません。そのため、今回の事故の原因等についてのコメントは控えさせていただきます。
事故発生の翌13日より、国土交通省・運輸安全委員会の専門官が事故原因等について調査を行っています
今回の事故の正式な原因報告につきましては、運輸安全委員会から出される正式な報告書をもって発表させて頂きます。


私にとっては、機体を失うのは今回で2回目なので、(1回目の詳細はこちら)正直、とても辛かったです。特に私は事故の前日に、この機体で飛行していたので、様々な会合等に出席しなければなりませんでした。なかには出席したくないものもあり、肉体的にも精神的にも疲れきってしまい、ブログの更新どころではありませんでした。また、自分のなかで曲技飛行を避けていたこともあって、しばらく自分のブログを見ないでいました。

前回の記事にコメントを下さった方々には、お返事ができず、本当に申し訳ありませんでした。
本来ならお1人ずつにお返事を書くべきですが、もう時間が経ち過ぎているので、この場でお礼をさせていただきます。
私のブログの読者登録などはご自由にどうぞ、読者登録はこちらで承認などをする必要はなかったと思いますが(アメーバのシステムにあまり詳しくなくて申し訳ありません。)、もし、登録ができない場合がありましたら、お気軽にメッセージでその旨をお伝えください。
アメンバーも大歓迎です!!

自分が頑張って努力してもどうにもならないことは、とても辛いですね。

事故から、しばらく時間が経って、ようやく気持ちが落ち着いてきたので、こうしてブログを書いていますが、やはり曲技飛行を続けていきたいですね。
事故直後は、今後のことなど考えられない状況でしたが、落ち着いて考えると、私の曲技飛行に対する思いは全く変わっていないようです。
ですが、活動を再開したくても、私が使用できる機体が無いのが現状で、今後、機体が確保できる目処も立っていません。
新しい、機体の確保で一番の障害となっているのは、資金の問題ですね。
もっとも、私のようなサラリーマン家庭で育った普通の人間が、今まで曲技飛行をできていたことが奇跡だったのかもしれません。

可能性が低く、時間もかかってしまうかもしれませんが、活動再開に向けて精一杯頑張っていきますので、今後も応援をよろしくお願いいたします!!

このブログと私のオフィシャルサイトは今後も残しておきますが、私自身が活動できない状況なので、殆ど更新できないと思いますが、これから曲技飛行をやってみたいと思う方に有益な情報等をお伝えしたいと思います。
曲技飛行に興味がある方は、お気軽にメッセージを下さい!!
よろしくお願いいたします!!

それでは皆さん、良いお年をお迎えください。
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2014-03-23 22:28:19

特定技能審査

テーマ:ブログ

昨日は茨城県の阿見飛行場に行ってきました。

今年の4月から特定技能審査という審査に合格しなければ飛行機の操縦ができなくなってしまうので、

その審査を受けるために阿見飛行場に行ってきました。


昨日の阿見飛行場は、とても天気が良かったので東京航空さん の遊覧飛行を利用されるお客さんが沢山いました。



審査に使用した機体はパイパー・ウォリアーです。


審査は口頭と飛行の両方で行われます。

阿見飛行場は霞ケ浦のすぐ近くにあるので、飛行の審査は霞ケ浦上空で行いました。












審査の結果は、無事に合格となりましたニコニコ


今回、私は初めて阿見飛行場で飛行しましたが、とても綺麗で雰囲気の良い飛行場でした。

ですが、残念なことに阿見飛行場は今年で閉鎖となっていしまうそうですしょぼん

この阿見飛行場は、かつて、日本人エアショーパイロットのパイオニアである岩崎貴弘さん(ロック岩崎さん)がホームベースとされていました。


そのような曲技飛行に縁が深い飛行場が無くなってしまうのは、とても残念です。


つい最近、鹿児島県の枕崎飛行場も閉鎖されてしまいました。

この枕崎飛行場も曲技飛行の大会が開催されていた曲技飛行と縁の深い飛行場です。


日本では、無駄な飛行場は無くすべきだという意見が多いですが、パイロットの視点からですと、

無駄な飛行場というものは一つもありません。

飛行場の数が多いと、緊急時に着陸できる場所が増えるので、生還できる可能性が高まります。


また、災害時に物資の空輸に利用したりすることが可能で、一般の方にも有益であるはずです。

私が現在練習場所として使用させていただいている「ふくしまスカイパーク」は、東日本大震災の際に、物資の空輸などにとても役に立ったそうです。

何とか飛行場の数が減ることをふせげないでしょうか?

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2014-02-28 10:27:00

グライダーフェスティバル

テーマ:ブログ

2014年3月1日(土)、9:30~15:00。 埼玉県熊谷市葛和田1975番地。 map:http://goo.gl/maps/g4itN 妻沼グライダー滑空場にて「妻沼グライダーフェスティバル」が、開催されます。 web:http://www.city.kumagaya.lg.jp/kanko/event/maturi/gliderfesta.html 

当日はグライダー曲技飛行チーム「レッドフォックス」さんによる 曲技飛行が9:40と12:40の2回披露されます。
「レッドフォックス」さんの所属パイロットの方々は、全日本曲技飛行競技会で毎回、審判員をして下さっています。

国内でグライダーの曲技飛行を見る機会は、なかなかありませんので、ぜひ、ご覧ください。

「レッドフォックス」さんのブース内にて、ギナーンさんの腕時計の展示と販売が行われます。
「レッドフォックス」さんの所属パイロットの方々の多くは私と同様にギナーンさんの腕時計を愛用されています。

残念ながら私は会場に行けませんが、ギナーンさんの腕時計をご覧になったり、パイロットの方々に曲技飛行について聞いてみたい事があったら聞いてみてください。


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