ひろぞうファイト

一生のうちに作りきれないプラモの在庫を、
頑張って減らす活動を続けたいのですが・・・・
最近は老眼が辛くて手が進まない・・・

プロレス的思考がアイデンティティ
メジャーよりマイノリティ


テーマ:
以前入手したバンダイのレッドマシン(ゴレンジャーマシン)のプラモデルを、
ブルーマシンに引き続き、レッドマシンのレストアにかかります。

こちらも、入手状態は塗装済みのジャンク品

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恐らく、当時の持ち主(子供)が製作、塗装をしたと思われます。
接着面は、細かいパーツはチューブ入りのもので無理矢理接着しているため
無理矢理剥がす感じですが、
大きいパーツ同士、例えばボディとかは
部分的にしか接着されていないので、隙間にニッパーをいれると
ほぼほぼ綺麗に分解出来ます。

{E416D8C8-AEF0-4109-B2CF-CF12C6148CAF}

可能な限り分解した後は、
ガイアノーツのリムーバーで塗装を剥がします。
当時の塗装は、筆塗り&厚塗りのため、
段差や溝が塗料で埋まっているので
可能な限り、塗装を剥がしておきます。

デカールも綺麗に剥がし
ブルーマシンの時と同じように
復元したいと思っています。

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テーマ:
パーツの成形が全て終わりました。
塗装後簡単に組み立てられるように
各パーツ同士は、
1mm真鍮線か、2mmプラ棒で接続できるようにしています。

{B486D51D-94B2-4BF0-BF48-EE769550333D}

ボディ全面、エンジン部分は、オリジナルは何も無く
ぽっかり穴があいてて、しっくりこないので、
プラバンで埋めました
  ・グリーンマシン=オリジナル
  ・ブルーマシン=改修後

{6ED8AC41-CAE5-409F-A8EE-E7294C43C10B}

ボディと、シート後ろのウイングとの取合は、
・ボディ側=1mmプラバンを敷き嵩上げ+2mmプラ棒追加
・ウイング側=2mm穴プラパイプを仕込んでいます。

{8945D00E-3B97-4AA4-9DE8-2453397A17FB}

前輪を受けているシャフトとハンドルとの取合は
シャフト側に真鍮線を埋込み、後ハメ出来る様にしました。

{D51631A5-8D93-4B19-9755-CE98A141BA5D}

前輪とシャフトは、2mm真鍮線の軸を最後に通す様にしました

{58F5F755-B9B7-4A1E-9EA6-236A092BEEE8}

デカールは、元のシャンクキットに貼ってあったものを
綺麗に剥がし
スキャナーで読み取りExcelに画像として貼り付け
それを下敷きにExcelの図形機能で再作成しました。

{062BCEA4-ABB2-4F1B-86BC-5885B0352216}

これを、レーザープリンターで白デカールに印刷して
使おうかと思っています。
が、紙に印刷 → 紙用ののりで貼り付けでもいいかなと
思っています。
この方法、のりで紙が適度に柔らかくなるので、
案外曲面にもなじんで貼ることができます。



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テーマ:
ジャンクで入手したものを
一旦バラし、塗装を剥がして
再組み立てしています。

当時は、チューブ入り接着剤で
組み立てるのが普通でしたので
バラすのは結構楽なのですが、
接着剤のはみ出し部分や
元接着面を整えるのが
一苦労です。

バイク本体とサイドカーとの取り合いは、
真鍮線で補強。
前輪は後ハメができるように
軸を2mm真鍮線に置き換えました。

{D02F412A-1B26-4C3A-9D6F-69FB28A995A6}

{B558A879-4C4A-4173-BE76-100684CDD2C5}


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テーマ:
以前ジャンクで入手したゴレンジャーのバイク
レッドマシーン
ブルーマシーン
グリーンマシーン

まず、ブルーマシーンを一旦バラして
調整中です。

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