日記みたいなもの

日常や趣味&仕事などのひとり言


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今夜は真冬の夜中に合わせたキャブセッティングの調子をみるのに

 

あわせてOZAWA R&Dに遊びに行ってきました

 

閉店時間間際にオザワさんが

 

「こんなの作ったけど欲しい?」と・・・

 

なんだろ?

 

おお!?

 

 

パッと見、ワッペン作ったのかな?と思いましたが、データ管理用に

 

診察券を作ったそうです

 

自分は二番目だそうですが「なんか好きな番号とかある?」と聞かれた

 

ので「91でお願いします!」という事で管理ナンバー「91」をゲットでき

 

ました

 

タイミングが良ければ自分の好きな番号にしてもらえるかも・・・?

 

 

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これですべてのシャフトがOZAWA R&D製になります

 

材質はいつものナゾ材からのワンオフ加工です

 

 

 

前回同様、今回も削るのが大変だったそうです

 

残すは、Rサスのリンクかなあ・・・

 

ここを改造したらホント純正パーツが無くなるなあ

 

 

それと・・・!

 

OZAWA R&DのHPで画像がUPされてましたが、FCRの浮動バルブ

 

の試作品を見ることが出来ました

 

現物を見ると早く完成品をFCRに組み込んで走りたくなってしまいます

 

もう少しの辛抱・・・(・・;)

 

 

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SEPベアリングガイド(ラージボディ用)完売となりました

 

本日から9次ロット予約扱いとなります

 

9次ロット製造開始時期は現時点で未定となっております

 

スモールボディ用は、まだ在庫に余裕がありますのでご希望の方は

 

弊社HPの「お問合せフォーム」よりお問合せ頂けますよう、お願い

 

致します

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現在の仕様になってフル装備重量は測ったことが無かったので

 

久しぶりに測定してみました

 

 

 

 

F:105.5kg R:88.2kg  合計:193.7kgでした

 

以前、測定したときに使用したのはホームセンターで売ってる

 

安物体重計でしたが、今回は使わなくなったタニタの体重計で

 

測定してみました

 

ガソリン満タンにする前はF:99.4kg、R:83.2kg 合計:182.6kg

 

で、給油したガソリンの量は15L

 

ガソリンの比重を0.76で計算すると11.4kgなので計算上は

 

194kgになります

 

さすがタニタ!素人計測ではありますが、自己満足できる

 

測定結果になりました

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先日、お知らせしたFCRの浮動バルブですが、最終的な仕様が決まっ

 

たそうなのでお伝えします

 

FCR削り出し浮動バルブ(ラージボディ用のみです)

材質:真鍮

表面処理:クロムメッキの上にDLCコーティングの二層

価格:1枚¥30,000-(税抜きか税込みかは聞き忘れました・・・)

発売時期:現時点で未定

 

以上になります

 

 

先日、ケーヒン純正の削り出し浮動バルブ(実物)を見る機会があった

 

のですが、市販量産品の浮動バルブとはぜんぜん違って「ワンオフ削

 

り出し」感が溢れてました

 

恐らく、これと同等以上の外観になると思われます

 

グーグル画像検索「浮動バルブ 削り出し」ですると同等品?の画像が

 

確認することが出来ますね

 

残念なのは外から装着された状態が見えない事ですかねえ

 

構造上、どうしようも無い事ではありますが、非常に残念・・・

 

 

早く出来ないかなあ・・・(・・;)

 

 

 

 

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