京都ハイブリッジファーストの大嶋が書くファーストブログ 

.京都のハイブリッジファーストです。いい仕事をする、お客さんに絶対に後悔させないということをモットーに日々を過ごしています。

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ブーストアップクレバー、ついに完成しました






 



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ちょっと前に納車させていただいた新車コンプリートジムニーです。

 

カタログ製作やオートメッセや、さぼりや、さぼりや、さぼりもあって紹介させていただくのが遅くなりました。

 

MRKMさんありがとうございました。

 

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外装は、

バンパーセットタイプ2 
ファーストグリル
プラスチック/LEDナンバーナンバー移動キット4

ボンネットはエアロGTボンネットを装着させていただきました。

 

スペアタイヤ移動は、

振動吸収スペアタイヤ移動ブラケット
割れやすい6ミリのボルト固定部に、ゴムを間に入れているので、スペアタイヤの揺れ、振動によるゲートの割れを抑えてくれます。

おかげさまでけっこう売れてます。

 

テールランプはサンダーテールのレッドスモーク

 

 

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サスは定番中の定番、 3インチアップアームセット
その中でも一番乗り心地がいい、エキップセットです。
 

 

ホイールは、スライスナインシルバーXブラック

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うーん、かっこいい。よく似合ってる。

 

 

 

MRKMさんありがとうございました。

オフロードや林道行くときはお誘いさせていただきますの。

これからいろいろと楽しみましょう。 

 

 

 

 

 

 

 

 

では、

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ひっぱりにひっぱってやっとアップします。

まあ、さぼっていたというほうが正解。

 

発売以来、好評、好調のJB23-1~6型用ミニコンフルセットのパワーチェックグラフです。

 

まずは、ミニコンハイレスポンスセットのパワーチェックグラフです。

オレンジ線が、ミニコンハイレスポンスセット。

すごいでしょこのパワーアップ具合。

ブーストの立ち上がりがいいので、低中回転のトルクが2、3キロもアップしました。

パワーも15PS以上もアップします。

 

レスポンスジェットは、ブーストの立ち上がりを素早くします。

緑の線はレスポンスジェットのみ装着のグラフです。ブーストの立ち上がりが良くなるので、途中までは同じような感じでも、途中から燃料がおもいっきり濃い状態になり、スカッと上まで回ってくれませんし、加速もすごく鈍いです。

 

ミニコンは、ハイブリッジファーストオリジナルのデーター入りで、ブーストの変化に合わせ、しっかりとパワーの出る空燃費になるようになります。

パワーの落ち込みがなくなりしっかりと高回転まで加速が続くエンジン特性になります。

 

これは加速Gグラフ。人間が加速時に感じるGをグラフで表したものです。

当然のことながら15PS以上のパワーアップなので、余裕で体感できます。

 

ミニコンハイレスポンスセットの装着だけでも、ノーマルと比べ、トルク、パワー共に大幅アップですが、トルクグラフ(左側)の上下に揺れているのが気になるところです。

 

 

が、

 

 

ミニコンαまでセットにした、ミニコンフルセットにすると、

 

水色の線が、ミニコンフルセットです。

低中回転のトルクの落ち込んでいるところが無くなり、ピークトルク、そしてピークパワーもアップしました。

微妙だとお思いかもしれませんが、この微妙がいざ走ってみるとしっかりと体感できる加速感の違いになるんです。

 

中回転域の体に感じる加速がよくなります。

 

 

やっぱり、どーせつけるならミニコンフルセットです。

ミニコンフルセットの価格は44000円

専用ステーつきで、きれいに二つ並べて固定できます。

 

すでにハイブリッジファースト製のミニコンαをお使いの方で、ミニコンフルセットにされる場合は、ファーストのミニコン、レスポンスジェット、専用ステーのセットで、27200円です。

 

申し訳ございませんが、ハイブリッジファーストオリジナルのミニコン、ミニコンα、レスポンスジェットをお使いの方にしか専用ステーの販売はしておりません。

 

 

ミニコンハイレスポンスセットは22000円です。

ですが、売れるのはミニコンフルセットばかりで、このセットはひとつも売れた事がありません。

やっぱりみなさん、どうせするなら少しでも速くと考えられるのでしょう。

 

 

ミニコンαはJB23全型対応です。

7型以降で、ハイスペックコンピュータークレバー装着車にも対応

クレバー装着で速いのに、さらに輪をかけて速くなります。

ミニコンαは16800円です。

 

 

皆さん、手軽にパワーアップできるミニコンフルセットいかがですか?

 

 

 

では、

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JB23の1~6型にお乗りの方、お待たせいたしました。

 

簡単につけられて、15PSほどパワーアップするミニコンフルセット発売開始です。

 

内容は、

ミニコン、レスポンスジェット、ミニコンα、専用ステーのセットになります。

価格は40000円(税別)

 

フルセットはバッテリーの横に二つ並べて固定できるように、専用のステーを付けています。

 

 

これらのパーツは、シエルクさんから出ている商品をジムニーに最適な数値に調整した、ハイブリッジファーストオリジナルのデーターと設定です。

 

 

それぞれの効果や役割は、

 

まずはレスポンスジェット

ブーストソレノイドバルブから出ている2本のホースに割り込ませるだけの簡単取付

ブーストの立ち上がりが格段に良くなります。

最大ブーストは0.9キロぐらいです。

高回転でのブーストの落ち込みもマシになります。

 

シエルクさんから届いたテスト品は、本体と、大きさの違う小さな穴の開いたジェットが10個ぐらい。

 

えっ?これ付け替えて走って、付け替えて走ってするパターンのやつやーん!!

 

やりました、途中でわけわからんよーになってきよったけど、全部やっていちばんええ設定見つけました。

テスト車輌は1台だけじゃなく数台につけてみてテストしました。

 

製品は、いちばん良かった設定にしてお出ししますので、お客様のほうで付けたり外したりする必要はありません。

 

専用ステー付きです。

 

 

 

 

ミニコン。最初の写真の左の赤い箱のです。

スロットルのところについている圧力センサーにカプラーオン。こちらも簡単取り付け。

圧力センサーの数値をごまかせて、燃料の噴射量を変えるためのものです。

ただ、全域で同じパーセントの変化になるので、どの回転粋、負荷で合わせるかはセッティングする人の腕の見せ所です。

 

加速時はただでさえ燃料が濃いジムニーですが、レスポンスジェットを付けて、ブーストの立ち上がりを良くすると、ブーストが上がった分だけさらに燃料が濃くなって、ブーストが上がっているだけでぜんぜん加速しません。もさーっとした加速でめっちゃ遅い。

そんな状態。

 

これをミニコンで調整。

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ちょっとずつ数値を変えながらいいところを探していきます。

ただ、どこかを最適にするとどこかが薄いとか、どこかを最適にするとどこかが濃いとか出てきます。まぁ、全域で同じパーセントでしか補正できないミニコンなので仕方がないです。

それでも、パワーと燃費、安全マージンをしっかりと考えてセットしました。

もっさり感はなくスカッと回るようになりました。やはり一部濃いところは残っていますが、これ以上はブローが怖いので、安全マージンも必要です。

実走行でセットしたデーターをそのままミニコンに収録しました。

 

レスポンスジェットとのセットで、全域においてレスポンスと加速感アップ。

トルクは約1、3キロ、パワーは12PSほどアップします。

 

でもエンジンの仕様が違えばセッティングも違うもの。

大きく変わるのはエアクリーナー。ノーマルBOXかオープンか。

なので、両方に対応できるように2つのデーターを入れました。

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B-ノーマルBOXエアクリーナー装着時

   エアフィルターだけ社外にかえてある場合もBを使います。

N-ノーマル状態。燃調制御なし。

O-オープンタイプエアクリーナー装着時

 

ノーマルBOXとオープンタイプエアクリーナーでは数パーセント燃料の噴射量が変わるので、同じデーターで両方に対応するなんてことは不可能です。

対応できますなんて言うてるものがあれば、それはだいたいでしか合わせてないと思いますよ。

ファーストはちゃんと考えとるでー。

 

 

ミニコンとレスポンスジェットをセットにした、

ミニコンハイレスポンスセットは、22000円(税別)

 

 

 

 

ミニコンα 最初の写真の右の赤い箱のやつ。

こちらは、JB23全型対応。

そして当社のハイスペックコンピュータークレバー装着車にも対応。

おかげさまで発売以来よく売れてます。皆さん効果を体感いただいております。

無効噴射時間という、コンピューターがインジェクターに信号を送ってから、実際に燃料が噴射されるまでのタイムラグを調整するためのもので、燃焼ロスが少なくなり、乗った感じとしては、エンジンがとても軽く回る感じで、加速も良くなります。

 

簡単取付。

 

ミニコンαは16800円(税別)です。

 

 

ミニコンαだけの装着でも十分に速くなりますが、クレバーや上記のミニコンハイレスポンスセットと同時装着すると、さらに速くなります。

 

速いのがさらに速なるでー。

どれをとっても十分に体感できるぐらい変わります。

おれの口癖、ファーストのパーツで体感せんかったらけっこう鈍感。

このセットに関しては、体感せんかったらよっぽど鈍感。

 

 

なので、ケチいこと言わずに迷わずフルセットにしてください。

 

 

ファーストの強化アクチュエーターがついている場合は、レスポンスジェット無しになり、セットよりマイナス10000円です。

 

 

先日、ジムニープラスの取材のときに、7型以降用は作らないの? って聞かれました。

作るのは簡単なんやけど、うちにはクレバーがあるし、ミニコンフルセットが速くなる言うてもクレバーと比べもんになるもんじゃないし、性能差がありすぎて作る気があまり起こらない。

金額は高くなるけど、性能差の事考えるともうちょっと出してクレバーにしてもらったほうが絶対いい。

って返事しておきました。

 

ですので7型以降にお乗りの方は、ケチい事は言わず迷わずクレバーにしてください。

 

 

 

なんやかんや言いましたが、1~6型のJB23にお乗りの方には、今までになかった簡単取付で、かなりパワーアップするセットの完成です。

40000円でここまで速くなれば十分でしょう。

 

 

純正コンピューターの書き換えチューンが一切できない1~6型で、簡単取付でという条件ならこれが限界です。

 

 

質問は店のほうまで電話にてお願いします。

注文は電話でもメールでもOKです。

TEL 0774-48-1167   メール first@hb-1st.com

 

 

では、

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どうも、

 

東京オートサロンで、ピコ太郎見てテンションがあがった大嶋です。

ピコ太郎でかい!! 180以上はある!!

 

 

 

ほんで、

 

エヌズステージさんがやっておられるジムニーワールド宇都宮店が、21日にグランドオープン

 

21日と22日はオープニングセールという事なので、私は22日の日曜日行きます。

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こちらのデモカーに乗って行きます。

このデモカーの試乗会行います。

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エンジンは、ブーストアップクレバーを中心とした、すべてのパーツはお手軽ポン付けで、パワーは約95PS

比べないとわからないと思いますが、ファーストのクレバーが他のコンピューターに比べてどれぐらい速いのか乗ってみてください。

 

 

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サスペンションは3インチアップのアームセット8段調整。

しっかりとしつつも快適で、長時間の走行でも疲れにくいサスペンションです。

 

デモカーなので、ほかいろいろ付いていますので、じっくりと見てやってください。

 

試乗車はミッション車ですので、ミッションが乗れる方に限ります。

 

 

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パーツはもちろん特価販売!!

広告では10%OFFになっていますが、私の気分次第でもっと安くしてしまうかもしれません。

 

エヌズ社長、安くしすぎて儲け無くなったらごめんなさい。。。先に謝っておきます。。。

 

 

カスタム、チューニングの相談にも乗ります。

 

これからの方はもちろん、

 

すでに他社パーツで改造されている方でイマイチと思っている方や、もっといいパーツがあるのを知らずにそのパーツを使い続けている方など。

実はここがチューナーのいちばんの腕の見せ所なんです。

有名メーカーのパーツであってもダメな物はダメ! あなたのお車が良くなるようアドバイスさせていただきます。

 

 

 

 

 

 

グランドオープンに行く予定の方、22日に来てください。

22日しか私おりませんので。だから22日にしましょ。

ね?会いたいでしょ? 関西弁の39歳のイケメンに(^J^)

 

 

 

22日、ジムニーワールド宇都宮店でお会いしましょう。

 

 

 

 

 

では、

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新年明けました。

今年もよろしくお願いします。

 

1月13~15日に開催される東京オートサロンにて、ハイブリッジファーストパーツ安売りセールを行います。

場所は、10ホールの真ん中あたり。

エヌズステージさんのブースの1画をお借りして行います。

 

こーんな感じで。

image

 

たくさん買っていただければ買っていただくほど、どんどん値引きしちゃいますよ。

もちろん、カードも使えます。

 

 

 

あと、エヌズステージさんが展示されるジムニーもかっこいいので、そちらもお楽しみに。

まあ、いまごろ必死で作業しておられるころだと思います。

がんばってー!!

 

 

 

 

おれもパーツの持っていくパーツの準備しよ。

 

 

 

では、

 

 

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