（水比較P42より）
http://www.free-energy-info.co.uk/MeyerData.pdf
Volume％
Oxygen ： 酸素
Nitrogen ： 窒素
Hydrogen ： 水素
BTU Value ： 体積当たりの熱量（水素の％に比例かと）
マイヤー氏宛てにレポートが届いているので、分析を上の調査機関に依頼したようですね。
G2で海水はムリだなあ・・・（アルミがボロボロになる予感）
しかも一番パワフルなのが海水かよ。
とりあえず、ほぼ全ての水をそのまま使える見たいね。
画期的。それにしても、考えることは誰しも同じだ。
ところで窒素は、水に含まれているのだろうか？（空気が混ざったのか）
ちなみに、
海洋学では伝統的に、塩分濃度を海水1キログラムに塩分が何グラム溶けているかで表す。
つまり、単位はg/kgまたはパーミル（‰）である。
海水の塩分濃度は大体が30～35パーミルである。
（Wikipedia）
水1ｋｇに対し、塩35ｇですね。
（厳密には、水1000-35=965ｇだけど無視）
セル容器満タンで、水が約2リットル入るので、食塩70ｇの計算。
動作させるのは、余り物で製作したG2s（Smallの略）。
Water Fuel cell G2s
OUTER：SUS316L(TP-S)-15mm（ｔ1.5）
INNER：A6063-T5(aluminum alloy without alumite)-10mm(t1.5)
G2sは、コンディショニングをしていないので、壊れても落胆はない。
水道水と比較する形をとれば、分解量は少なくてもデータは取れると思う。
いざ実験！早速やってみよう。
G2s 12V-1A 水道水（比較用）
麦茶の容器で塩水を作成。
舐めてみた感じ、それほど塩っ辛くはない印象。
昆布とカツオダシを追加すればよりリアルだったね（笑）
G2s 12V-1A 塩70ｇ/水2L（35パーミル）海水もどき
先に水道水を動作させた後に、海水もどきを動作させたのですが、
調整ダイヤルそのままで、メーターが1.5Aまで一気に上がりました。
そのままだと比較にならないので、1.0Aまで調整して下げました。
電解質の違いだろうか？
とりあえず、海水も問題なく分解できるようです。
分解量も変わらない感じですね。
このシステム、地味に凄いわ。
ちなみに、耐久テストはしてません。
ステンレスが大丈夫なことはわかる。
以上。
テーマ：実験のまとめ
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ブラウン・ガス（水で走る自動車）関連リンク集
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