いなゆ(改 ブルゾンいなゆ!)のT2ブログ

ガレージT2(テイーツウ)は、ジムカーナ競技をこよなく愛す参加型モータースポーツ応援型チューニングショップです。http://www.garaget2.net/


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昨日の全日本ジムカーナ戦では

区間タイム

が掲載されてました。

 

 

 

 

前半セクション

福田っち

 

優勝クーニーロドさんを1/100秒かわしてトップタイム。

おいしいルンルン

 

 

 

もう一度動画を見ていただきましょう。

 

スタートして折り返し3本のスラロームのタイミングの上手さがわかります。外周から折り返してきて1本ひっかけ折り返しも手前から姿勢をつくれてリアのロックを上手に誘発していますね。

 

 

ドライバー頑張ってますチョキ

 

 

 

後半セクション

トオル氏

 

優勝クーニーロドさんを0.4秒も離してトップタイム。

おいしいルンルン

 

 

この大外周と呼ぶ名阪Cの外周の攻め方にはいくつかテーマがあります。フリーターン後から見て見ましょう。

1.1コーナーの路面の違う丸島をボトムを下げずに曲げる事。

2.S字縁石の乗り方と着地で向きを変えるタイミング。

3.ゴール前のひつかけパイロンの攻め方。

 

1から3まで、トオル氏はランサーに長く乗っていた経験を活かして

車やタイヤに無理をさせず、加速するための姿勢づくりに集中しています。

 

 

意識しすぎるとタイムを落とすパターンですが、良い集中力で走れていましたチョキ

 

ターンセクションの区間タイムは

速くても遅くてもトータルタイムに影響しない理由があります。

脱出に向けて旋回という動きの中

「自分がいかに踏めるように車を縦にできているか」

車と自分を理解しているかに

このターンが行かせるかどうかは左右されます(^-^)。

 

 

 

 

そして

セッティングとしては

前半

後半

別々にタイムを出したいと考えた場合とすると

 

足としては全く違うセッティングのほうがよりタイムを出せますタラー

が(笑)

 

両方ともドライバーが意のままに車を動かせるように

ダンパーセットがドライバーに許容を与えています。

 

 

 

 

タイムをニコイチにしたら

優勝タイムを0.5秒も上回って優勝していたではないかっ(^0^)チョキハート

↑という恐ろしく前向きな解釈でした(笑)。

 

 

興味をお持ちいただきたいっ!

 

T2が時間を費やして開発した

GTecエリアスポーツダンパー

みんなも乗ってみたいでしょ(^-^)?

 

 

実は街乗りも乗り心地がいいんです。

 

 

 

ND5RCロドの皆さんに

自信をもって

お勧めしたい足周りだから

乗ってもらいたいSALE爆  笑リボン

を敢行しちゃいましょっドンッ

 

 

 

 

たらればニコイチベストタイム記念乙女のトキメキ

 

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お承りします爆笑乙女のトキメキ!!!ベルベルベル

 

 

 

お見積もりのご連絡

お待ちしてまーすっ(^0^)音譜

take2@garaget2.net

 

 

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