３０分Ｘ２トライ
駆動系セッティング担当のT2として
サーキット青８には
2種類のスプリングと2種類の動作タイミングの違うダンパー
を用意してテスト。
おいらはまだ
肋骨ストップであるため（＾０＾；；
→もう全く痛くないし動き回っていますが何分まだ着いてないので大事とってます（笑）
ドライバーさんを別に立て
目視できる
Ａコーナーとヘアピン
データロガーとインカメ
でセッティング勝負です。
ドライバーさん。。。と言ってもプロじゃないよ（笑）。
逆に足のタイミングを見るには
ドライバーさんが上手すぎても難しいところがあるので
そこそこ走れる素人さんのほうが
素直にセッティングの一長一短でドライビングが左右される事が多く、それを見破ります（＾．＾）
＞そこそこ走れるＲｕｓｈの今さん（笑）。
足のほうはまた今年もスプリングレートを変更して
２週間後のTC2000アタックに臨みます。
今回のテストで
「コーナー限界も高く小さいコーナーでもステアが入る」
というテーマにかなりいい線で近づいたかな。
この足回りは
ご希望があればサーキットの皆さんにも販売していきますが
「タイムに本気」の皆さんにのみ
お勧めしていこうと思います（笑）。
ＲｕｓｈFactoryのほうは
先日組み上げたエンジンの
暫定現車合わせも終わったので
実走かねてパワー系のセッティング確認もあります。
ロガーを積んでます。
データを沢山取れたので
時間のある限り
マップを煮詰めていく予定です。
先月から
なんだか知らないけど週に1回ぐらい
どこに行ってもお会いするREVスピードさん。
もう２か月で８回ぐらい出くわしてるよ（＾０＾；；；
加茂
本日も
沢山のレーサーさん達と
すごい車ばかりの走行会を取材しとりましたっ（＾０＾；；；
ジムカニアン出身のおいらには
富士スピードウェイは
２０年以上も毎月ジムカーナ場を走っていたわけですが
＞まだ２８歳とうん百か月だけど。。。
本コースのほうは敷居が高いです。。。（＾０＾；；
