いなゆ(改 ブルゾンいなゆ!)のT2ブログ

ガレージT2(テイーツウ)は、ジムカーナ競技をこよなく愛す参加型モータースポーツ応援型チューニングショップです。http://www.garaget2.net/


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それは楽しい(^0^)定休日。
今週末は関東地区戦本庄サーキット。

おいらは久しぶりに
Zを積載に載せて
チームのみんなと本庄サーキットに出かけました。
 

朝一。
1トライ目スタートした峰君がいきなりスローダウン。
「なんだかバキッって言って、車が前にでなくなっちゃった( ̄* ̄ ;) 」

(^0^;;;うっ
こ。。。
これは。。。。。

 
いやーな予感を避けるため
祈りつつも

ジャツキアップしてタイヤを回してみよう(^0^;;;
もしかしてシャフトかなぁ
はたまたハブかなぁ。。。
(;´▽`A``


とむなしい会話をしてみたが
やっぱり
トランスファーケースだっっっっったぁ(゚ー゚; ;;;

おいらはその場でドタバタとメーカーさんに部品の手配の連絡。
部品はメーカーさんの配慮で翌日には間に合う事が判明。
そこで
金曜日作業予定だったお客様になんとか連絡を取り
作業日程の変更をお願いします。

しかし、どーやってT2までランサーを運ぶ

T2の積載は2台積みですが
Zが重すぎてランサーと一緒に載せるとパワー不足で動けなくなります。
ランサーとZは同時に運べません。
仕方なく、本日福島に出張する峰君のホテルまでの足としてZを乗って帰ってもらいました。
試合当日までZは競技車ではなく
ただのセレブな代車になってしまった。。。f^_^;  

エボⅨのトランスファーケース割れはもはや夏の風物詩みたいなもんです。
先週も他の1台を治したばかり。
http://ameblo.jp/garaget2inayu/entry-11333985270.html

さて。
本日フロントデフを降ろしてみると。。。
 
やっぱり~~(*.*)。。。残念

エボⅨもそろそろおじーちゃんです。
ジムカーナやっているランサーのオーナーさん達、
1年半壊れていないとしたら、そろそろ覚悟していてください。

エボには至難の「暑い夏」がまだ続きます。
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出張は山です…
(^O^;)♪
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来てみたら


そこは
「横浜陸事」
だった…
(^O^;)汗


今日は車検じゃないのら~
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週末金曜日からどっぷりつかって来ました。
全日本ジムカーナin茂木北ショート

お店は木曜定休日を返上してお仕事したので金曜日が臨時休業となりました。
せっかく代休のために臨時休業にした金曜日でしたが
メカのきょうちゃんがサポートについてきてくれるって言ってくれました(^^)
本当助かります

金曜日の練習は4トライ。
T2一丸となってテストに励みます。

今回はおいらいなゆ!もスポット参戦です(^^)。
いつも一緒に走りを語り合うアドバン仲間のBRZが隣のパドックでちょっと気楽な気分。
 
Z34は時間が無くてテストできていなかったリアダンパーのテストがメインでした。
しかし3本とも車高を変えたり減衰を触ったりして動きの方向を見たのですが
乗りやすいのだけど動きに納得がいかない。
4トライしかない練習です。ズルズルテストをしている時間はありません。
ここは見切りをつけて
前のダンパーに装着しなおして新品のタイヤ皮むきを合せ終了。
1日で19インチの脱着4回(^0^;;。。。

ランサートオル氏のほうはまったく何もする事がなかったようで
ひたすら自分の練習に打ち込んでいたようです。

。。。。ようです。。って(^0^;;;実はパドックが遠すぎて結局3日間、一度もN4パドックへは行きませんでした。T2のNAな積載にもZは重すぎて乗れません。だからおいらは自走だし。全然コースで顔を合せなかったなぁ。。。これぞ夫婦円満の秘訣。。。。多分っ(^0^;;
夜は会ったよ。宿で(笑)
 
土曜日。
午前はテストランという茂木北コースの正コースを1トライ。
午後は翌日決勝のコースを慣熟走行という名目で1トライでした。

Zはダンパーも変更したので残念ながら1からのセットアップになります(・Θ・;)。
時間もないので足のバランスとタイヤのエアとブレーキバランスを同時に検証していきます。

やっぱりこれは一緒にやっちゃいけないっ
「フィーリング」と「実際の適正」
イメージと動きとビデオの画像の中で
考えれば考えるほど頭混乱(^0^;;;。。。

腕に止まったカマキリの子供が
自分の置かれている状況に無頓着にカマをなめている姿を見て。。。
 
少し前
ザ.クロスの雲腰チューナーに
「ゆうこさんは考えちゃうドライバーさんみたいだから考えずに走りに集中してみれば?」
とアドバイスをいただいていました。
おいらもカマキリの子供みたいに一旦無心になる事にした(^.^)

ランサーのほうは相変わらずまったくやる事もなかったようで。。。
しかしどうやら、怒ってくれる人がいないと走りがイケイケになってしまうらしい。
(^0^;;オーバースピード注意報

土曜の夜はサポートに入ってくれている
和田っち、福田っちと大阪支部の前田さんでお蕎麦屋さん。



決勝日。
その前に夜、おいらには神様から夢でおつげがあった。
「エア、変えてみそっ(^.^)
足減衰がっつり変えてみそ

おいらの神様はノリが軽い(-.-;;。。。

カマキリの子供の気分で
おいらは夢のとおり
タイヤのエアを変更し
足の減衰をがっつり

変えた。
>福田君が


神は当たった

前日練習から中間タイムは一秒以上のアップ。
最後のターンも冷静に回れた。

結果は12位なんだけど(^0^;;;

アドバンタイヤのトップタイムもZの同志でしたが0.3秒差で走れた(^0^)
おいらとZにとっては大変な進歩の3日間でありました
 

トオル氏はどんどんオーバースピードになる。。。
(-.-;;。。。
1本目の突っ込みすぎハーフスピンで
応援&観戦に来てくれていた綾子嬢にくそみそ怒られたらしい(笑)。

怒ってくれる人がいると
アドバイスは力になるのです(^.^)

2本目は
まあまあで
まあまあに走り
とりあえず4位入賞。

みんなの支えが自分たちのタイムや順位を底あげしてくれます。
仲間の存在が自分の力を引き出してくれる。

ジムカーナは個人競技だけど
心と心は
「タイムを出したい」
気持ちでみんなつながっているんだよね。
(^0^)

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 お店は戦場と化してる。。。(*.*;

昨日茂木で遭遇した
「カマをなめてるカマキリの3令虫」
でもご覧くださいかまきり
 
赤いの
真っ赤に日に焼けたおいらの肘ですけど

何か(^0^;;;。。。
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はて
定休日
って
全日本と同じぐらいおいしい食べ物の事ですか
( ̄* ̄ ;)

もちろん本日定休日は全員出勤してます。。。

今日入ってくる部品でデフトラブルのランサーを仕上げなければなりませんっ
 

フルチューニングの
R35エアフロHKSタービンS15も
今週末納車です。
ムフフっ(^.^)
こいつは楽しみだぁっ
 
  
来週には
もういっちょ
S15のターボ周りのチューニングと
SW20の不具合車輛が入庫予定で。。。
 
トオル氏は部品の手配に大わらわです。

それでもなんとか
オイル交換の終わったエボⅨ君
は明日からの全日本に向けて準備完了~~
 

もしかして
いなゆ!も選手ですか(^0^;;。。。
  
↑重たい子は茂木まで自走。

というわけで
明日
24日金曜日は
臨時休業をいただきます
土日は通常営業
いたします。

それでは皆さん
あちこちで配布されたらしいゲストパスもって
週末は
茂木にれっつらごっ
('-^*)/


8月
マイクロロンエアコンフィックスキャンペーン
はこちらっ(^0^)/
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86、BRZ
新型スイフトの
GTecN1ダンパー
の販売情報はこちら(^0^)/
http://www.garaget2.net/job/gtec1.htm
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 はて。。。
全日本って
なんかおいしい食べ物の事ですかねっ( ・(ェ)・)

今週末にオーナーさんたちの手元に引き渡しすべく
作業の終わった車から
最後の点検確認作業が続きます。

現在作業の順番待ちで車が一通り外に出されていますが~~
 
トオル氏のエボⅨまで作業後回しで並べられちょります。
(^0^;;;

ピンチ
エボⅨ君
試合までにオイル交換してもらえるのかっっっっ



ちと作業が立て込んでいます(・Θ・;)。。。
23日木曜定休日でしたが
定休日返上でお仕事いたします。

代わりに24日金曜日
臨時休業
をいただきます。
ご用の方は上記ご確認いただきご了承くださいませ。


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笑うしかないねヾ(^▽^)ノ
ってオーナーさんからは
乾いた笑いのメール返信が来ました(^0^;;;。


エボⅨセンターデフ
ぱっかーーんっ
 
これだけならよくある話ですが。。。
↑よくあるんですっ(^0^;;

パッカーーンついでに破片がギアに当たり。。。
 
キリ角損傷(ノ_-。)
 
ファイナルが綺麗になめってしまった(T▽T;)
 

( ´(ェ)`) 。。。。

お盆明け。
各メーカーさんの毎年の
部品欠品祭り
が起きるので予測されている作業の部品は事前に手配するのですが
イモズル状態で出てくる破損部品の納期に
もう
こっちも
ひやひやです。。。
(*.*;;  


ちと作業が立て込んでいます(・Θ・;)。。。
23日木曜定休日でしたが
定休日返上でお仕事いたします。

代わりに24日金曜日
臨時休業
をいただきます。
ご用の方は上記ご確認いただきご了承くださいませ。


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全日本ジムカーナでは
もう新型スイフトじゃないと勝てない(`・ω・´)
なんて空気になりつつありますが。。。

意外と普通にそこらのジムカーナを走っている1500CCの車輛では
まだまだ
ヴィツツは健在です。

今回もお客様の
「今まで〇〇というスポーツダンパーを装着していたのですが限界が低くて物足りないので、こんな足があったらいいな
と、ご要望があったので

エリアスポーツさんと共同で
アペックスのダンパーの部材を用いてダンパーを
ワンオフ制作してしまいまた。
 
GTecエリアスポーツダンパー(ワンオフ制作)
新型ヴィッツ 286,000円(+消費税)
25段調整 全長調整式
 
ガレージT2にてオーバーホール、仕様変更をお承りしますっ 

 

 

今回制作したダンパーは
オーナーさんとのリサーチを詰めた結果
今まで入れていたメーカー系のスポーツダンパーに比べて
格段に硬いのですが
オーナーさんの奥様曰く
「いえ、かえって乗り心地が良くて助手席で酔わなくなりました(^0^)
との事。
新婚さんですもん、奥様をこんなところで酔わせちゃいけませんっ
(^0^;;

オーナーさんは走りこむほどに限界の高さからもっとコーナースピードをあげたくなった。。。との事で、現在スポーツパットへの変更とシートポジションを模索中~

また一人
スポーツ走行に本気で取り組みたくなった方が増えてくれて
嬉しい限りです。
(^0^)

 
ちと作業が立て込んでいます(・Θ・;)。。。
24日木曜定休日でしたが
定休日返上でお仕事いたします。

代わりに25日金曜日
臨時休業
をいただきます。
ご用の方は上記ご確認いただきご了承くださいませ。
 

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 とか書くと
「すっげー、それってECUチューニングじゃんー(・・;)
とか
思っていただけるのかな
(^0^;)笑

ジムカーナにはJMRC格式に
「B車両規定」
というオープンなクラスがあるので
ジムカーナショップと言えども
ある程度チューニングの基礎はマルチにやるんです。
ストリーターご用達
アペックスさんのエクセルディーラーを名乗ってますから。

そう言った意味でストリートさんの感覚にも近いのかもしれません。
(^.^)
 

エアフロの係数であるVQマップの計算に忙しいので
本日のブログはこれにて~~っ(^.^;;



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新型ヴィッツのGTecN1ダンパーも販売開始(^0^)/
こちら装着オーナーさんのコメントも近々掲載っ
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