フルクラム(FULCRUM)ホイールの通販店舗【フルクラムフィールド】の店長ブログ

フルクラム(FULCRUM)のホイールに感動して通販ショップ専門店を始めた店長のブログです。
「フルクラムフィールド」を運営しています。


テーマ:

自転車先進国イタリアのホイールブランド

 

フルクラム(FULCRUM)の

 

ホイール通販専門店

 

フルクラムフィールド店長の川内です^^

 

 

 

6月も下旬となりまして、

 

ちょっと暑いと感じる日が多くなってきました。

 

 

 

風を浴びながら走りたい気分が高まります^^

 

 

 

 

 

いつもお客様からのお問い合わせ

 

たくさん頂いておりますメール

 

 

 

今日、午前に届いたお問い合わせは、

 

 

 

フルクラムのレーシング0って

 

一番いいグレードだと思うけど、

 

アルミだから、重量を考えたら

 

やっぱりカーボンがいいでしょうか?

 

 

カーボンはまだ使ったことがないので

 

迷ってます。

 

 

ということでした。

 

 

 

 

 

わかります、そのお気持ちビックリマーク

 

 

 

アルミカーボンでは、

 

心構えと言いますか、

 

同じ感覚では乗れないところもあるので、

 

その違いを前にすると迷います。

 

 

 

そういうご相談は、実は多いです。

 

 

 

今回は、いつもお問い合わせが多い

 

レーシングゼロシリーズにスポットを当てて、

 

お話したいと思います。

 

 

 

 

レーシングゼロの重量

 

フルクラム(FULCRUM)のレーシング ゼロは、

 

アルミホイールの中で最上級のグレードです。

 

Racing-Zero-Clincher-wheel-set

 

 

大人気だったレーシング1の流れを引き継いだ、

 

ロードバイク界でもトップクラスの人気を誇る

 

名作です。

 

 

 

レーシングゼロはいずれも前後セットで、

 

4つのラインナップがあります。

 

重量と共に簡単に紹介しますね。

 

 


・レーシングゼロ クリンチャー   重量:1438g

特長: レーシングゼロのスタンダードタイプ

 

・レーシングゼロ 2WAY-FIT    重量:1460g

特長: クリンチャー、チューブレスに対応

 

・レーシングゼロ ナイト クリンチャー 重量:1428g

特長: ブレーキ面の処理による制動性能向上

 

・レーシングゼロ カーボン クリンチャー 重量:1358g

特長: カーボンリムによるさらなる軽量化

 

 

 

 

アルミリムのうち、スタンダードとナイトは、

 

1428-38gであるのに対して、

 

2WAY-FITは特殊な構造のため、

 

1460gと、20g程度重量があります。

 

 

 

 

2WAY-FITはチューブレスが履けるので、

 

乗り味もがらりと変わりますので、

 

20gの差を補って余りある感じです。

 

 

 

 

そして、カーボンリムの

 

レーシングゼロ カーボンは、

 

スタンダードよりも、

 

80g軽量化されています。

 

 

 

 

 

ここでは、お問い合わせでお客様が気にされていた、

 

レーシングゼロ カーボンのインプレを見ていきましょう。

 

 

 

 

レーシングゼロ カーボンのインプレ

 

レーシングゼロ カーボンは、

 

アルミ最高峰の軽量性と高剛性を武器にした

 

反応性加速性をそのままに、

 

振動吸収性のアップと、

 

さらなる軽量化により、

 

ヒルクライムでの決戦にも、

 

ロードレースでも力を発揮します。

 

 

 

RACING ZERO CARBON Clincher wheel set

 

Racing-Zero-Carbon-Clincher-wheel-set

 

【BiCYCLE CLUB掲載】レーシング ゼロ カーボン/RACING ZERO CARBON クリンチャー ホイールセット

 

 

 

アルミスポークとカーボンリムの

 

ハイブリッド技術・・・

 

これはフルクラムの技術の結晶と

 

いっても過言ではない出来栄えで、

 

とても高い評価を得ていますビックリマーク

 

 

 

 

 

・ヒルクライムで満足する結果が出た!

 

・アップダウンが多いレース用にこのホイールを選んで正解だった

 

・いつでも使えて満足している♪

 

という、うれしいインプレが届いています自転車

 

 

 

 

レーシングゼロカーボンとレーシングゼロの比較

 

スタンダードのレーシングゼロでも、

 

実は同様なインプレをいただいています。

 

 

 

一つだけ違うとしたら、

 

レースで上位を狙われている上級者は

 

レーシングゼロ カーボンを選ばれて、

 

中級レベルの方が

 

レーシングゼロを選ばれていることが多い印象です。

 

 

 

 

どこまで目指すか、

 

また、今のお力にあったほうを選ぶ

 

という感じだと思います。

 

 

 

 

 

 

とはいえ、初級者の方が

 

レーシングゼロを選択されることも、

 

上級者の方がレース用あるいは、練習用に、

 

レーシングゼロを選択されることもあります。

 

 

 

それは、レーシングゼロシリーズの

 

特徴である、

 

オールラウンドで活躍する高性能

 

があるからに他なりませんアップ

 

 

 

 

 

私個人としては、力と気分!?に合わせて

 

少しずつグレードを上げていくのが好みなので、

 

レーシングゼロ クリンチャー(スタンダード)か

 

レーシングゼロ カーボンでお悩みなら、

 

レーシングゼロから始めて、

 

乗りこなした後に、カーボンを考えていく。

 

そういう考えでホイールを替えるのがおすすめです自転車

 

 

 

 

アルミの頂点であるレーシングゼロを

 

乗りこなした後なら、

 

ライディングのスタンスが決まってきて、

 

レーシングスピードなど

 

他のカーボンホイールも視野に入ってくるかもしれません。

 

 

 

 

ホイールを少しずつ替えると、

 

いろいろな乗り味を楽しめて、

 

また、

 

自分の実力アップも実感できて、

 

とても楽しいですよ♪

 

 

 

 

FULCRUM Racing Zero Clincher wheel set

Racing-Zero-Clincher-wheel-set

【ダントツ人気】 レーシングゼロ/RACING ZERO クリンチャー ホイールセット

 

 

 

 


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店長よりごあいさつ

 

今後ともフルクラムフィールドをどうぞよろしくお願いいたします♪

 

 

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