FJクルーザー用ホイール・パーツ輸入販売 戸田 美女木の4x4用品通販店

米国よりFJクルーザー用ホイール、バンパー、サ
スペンションキット等を輸入販売してます。愛車を自分好みに
カスタムして4x4ライフを楽しみたい方、街乗り派、
クロカン派問わず、納得いくまで相談にのります。後悔しないホイール、タイヤ、パーツをお買い求め下さい。


テーマ:
● オーバーフェンダー付きの中古車に潜む落とし穴とは?

こんにちは。町田です。


もう6月も終わりかぁ、梅雨明けも近いかなぁ、と考えていたら、今年の関東地方は水が全然足りないそうです・・・。

さて先日、ジムニーJB23を中古で購入されたという男性から、お電話をいただきました。

改造や登録のことについて、いろいろと疑問が あるのだけど、近くに専門ショップがない。そこでお友達に相談したら、そのお友達が私のブログやメルマガを購読してくださっていて、 私のことを紹介してくださったそうです。

ありがたいですねぇ。

で、お話を伺ってみると、いろいろと困った問題が浮き彫りになって きました。

もちろん、この方はちっとも悪くありません。中古車販売店の問題です。

ちょっとブログには書けないので、メルマガに詳しく書きました。 今日の夕方配信です。

私の怒りが炸裂している部分がありますが、どうぞご容赦ください。(笑)


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● ファットタイヤ装着のジムニー、ブラックのホイールでこんなにカッコ良くなります!

こんにちは。町田です。


なんでも今年の夏は猛暑だとか・・・。暑さに弱い私は、今からちょっと憂鬱です。町田家のビールの消費量が増えそうです。(笑)

さて、先日当店からタイヤ・ホイールセットをお買い上げくださった、山口県のS様から、装着画像をいただきました。


S様がチョイスしたホイールは、アメリカンレーシング バハ  サテンブラック、サイズは15x8Jオフセット-19mmです。


これに、BFグッドリッチ  マッドテレーン 30x9.5R15を合わせました。

なんといってもS様のこだわりは、ブラックのバハ。バハのポリッシュは、当店の 売れ筋ホイールの筆頭ですが、サテンブラックは新規取り扱いになります。

で、このサテンブラックの色合いが、また実にいいんです。 (笑)

S様の愛車の画像を拝見して、ブラックのバハへのこだわりに、思わず納得。オーバーフェンダーとバンパーのブラックと、 見事にマッチしていますね。すごいセンスの良さです。


ホイールナットも、当店でブラックのものをご用意させていただいたのですが、 手違いで入荷が遅れてしまいました。後日お届けしましたので、現在はブラックナットで、さらにカッコ良くなっていることと思います。

また、S様からは、こんなメッセージもいただきました。

町田様 

ホイール、タイヤ無事届きました。ありがとうございました。昨日装着したので写真送らさせて頂きます。

商品購入までメール、 電話でやり取りさせて頂いて、最後までご丁寧な対応をして頂きありがとうございました。

アメリカンレーシングBAJAのサテンブラック は、実物で見るとほんとにカッコよくて、グッドリッチとの相性も最高です!

理想のジムニーになってきました!!


S様、ありがとうございます。気に入っていただけて、私も本当に嬉しいです。

S様がお買い上げくださったホイールはこちらです。各サイズ揃っています。

しかしS様のジムニー、気絶するほどカッコイイですね。(笑)


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● TJラングラー、車検取得に向けて作業中です。

こんにちは。町田です。



先日の記事で紹介しました、困ったちゃんのTJラングラーです。(笑)

中古新規車検に先立って、クリアにしておきたいこと、私の 勉強不足で、不明な点などがいくつか出てきました。

こんな時は、とにもかくにも聞いてしまうにかぎります。ということで、 埼玉運輸支局へ行ってきました。

結果から言うと、はみ出しているタイヤ・ホイール、前照灯最外側から400mm以上の幅がある オーバーフェンダーをなんとかすれば、問題はないようです。

お忙しい中、変なクルマの相談にも親切・丁寧に対応してくださり、 感謝、感謝です。

さあ、早く走れるようにしてあげましょうね。


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● TJラングラーを、中古新規登録します。

こんにちは。町田です。


新事業所(埼玉県戸田市)での仕事も軌道に乗り、この街にも馴染んできたある日、とあるメールが着信しました。

一緒に仕事を している、キャンピングカー屋の社長(私の友人)からです。

「町田さん、TJ買っちゃいました!改造ヵ所多数で、すごくかっこ いいんですよ!まっすぐ走れるし、良く出来てますよ。車検が切れてるので、中古新規で車検取ってください。」

なんか私、この時 イヤ~な予感がしたんですよね。(笑)

で、持ってきた車がこれ。


予感的中です。(笑)

「タイヤはみ出てるじゃん!」

私が言うと、 彼はニコニコしながら、「そうですよねぇ~。なんとかなります?」

いや、そりゃなんとかしますよ。これじゃ車検通らないもの。


他にもボデイブロックやら、


サスペンションアームやら、クリアにしとかなきゃいけない箇所が多数・・・。

「こんなにいじっちゃって るのに、抹消しちゃってるの?再登録すんの大変だよ。」と私が言うと、

「いや~、町田さんならなんとかしてくれると思って・・・。 お願いしますっ!」

あ~あ、まったく。(笑)

なので、この困ったちゃんのTJを、カッコ良く、中古新規登録します。続きはまた、 アップしますね。


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● 事業所が移転しました。新天地で張り切って営業中です!

こんにちは。町田です。


関東地方では桜も散り始めていますが、東北や北海道ではこれからですね。

関東では、そろそろツバメたちが帰ってきます。私の 大好きな季節なので、毎日ワクワクしています。(笑)

そしてもう一つ、とてもワクワクすることを、あなたとシェアさせて いただきたいと思います。

このたび、トレッド4x4サービスは、神奈川県川崎市から、埼玉県戸田市へ移転しました。

実は私の古く からの友人で、キャンピングカーのレンタル事業を営んでいる人がいます。

で、私自身も、その会社の整備管理者を、昨年から務め させてもらっているのですが、その会社が戸田市にもう一つ事業所を出すというので、一緒に入らせてもらうことになったのです。

一つの事業所に、キャンピングカー屋と四駆屋が一緒に入ってるって、ちょっと楽しいでしょう?(笑)

これまでは当店も、販売のみの 営業形態でしたが、作業スペースを確保できたことによって、業務の幅が広がりました。

まだ認証工場ではないので、分解整備には 対応できませんが、外装パーツ等の取り付けには対応できるようになりました。


ここから少しずつ、もっといろいろな作業に対応できる よう、頑張っていきます。

お店の場所ですが、首都高戸田南出口からも、外環道美女木ジャンクション(戸田出口)からも、非常に近く、 とっても良い環境です。





外観は、こんな感じです。このシャッターの上に、看板を掛けようと計画中です。


造りそのものは倉庫なのですが、ガレージ 風に仕上げています。


このスペースは、お客様にのんびりしてもらったり、商談スペースとして活用したいと思ってます。


2階に事務所 がありますが、私はこのスペースにパソコン、プリンター、電話、その他諸々の物を詰め込んでいます。事実上の社長室です。(笑)





友人の会社のキャンピングカーも入庫しています。このコースターは私が電装の修理をしています。


これはハイエースがベースの、新車 です。かっこいいですね。

他に面白いところでは、ランクル80やラングラーTJの、トレーラーヒッチ付きなどもあります。四駆で キャンピングトレーラーを引っ張るわけです。しびれますねぇ。(笑)

ホームページやブログ、メルマガなどの修正や、役所への移転届 の提出など、まだまだやることが山ほどありますが、とにかく楽しんでやっていこうかと。(笑)

お店へのアクセス記事も、できるだけ 早くアップしますので、どうぞお気軽に遊びに来てくださいね。


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● あの人が走れたところを、自分が走れないのはなぜ?

こんにちは。町田です。


だいぶ暖かくなってきましたが、まだ寒の戻りがあるようです。体調を崩さぬよう、お気を付け下さい。

さて、クロカンフィールドで仲間とガシガシ 走っているとき、あなたはこんな経験をしたことがありませんか?

-クルマは同じ。
-仕様やタイヤも似たような感じ。
-ドライビングの腕だって、 そんなに変わらない。

「なのになぜ、あの人はあそこのセクションが走れて、オレは走れないの??」

私は山ほど、経験しました。もちろん、今でも。 (笑)

もっとも、クロカンなんか、楽しく走るのが目的ですから、こんなこと気にすることではありません。

でも、トライアルなどの競技をやっていたら、 事情は違ってきますよね。とっても気になります。(笑)

なので、詳しい話しを、こちらから登録できる無料メルマガに書きました。 11日(金)の夕方配信です。


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● クロカン用として使うタイヤについての、基本的な考え方とは?

こんにちは。町田です。


2月も半ばに差しかかろうとしています。早いものですね。あともう1ヶ月ちょっとすれば、桜が咲き始めますからね。

さて最近、クロカン用に使う タイヤについて、お電話で何件かご質問いただきました。

クロカン用タイヤというと、とにかく大径タイヤを履きたくなってしまうものです。

もちろん、 ある程度の大きさまでなら、それも正解です。でもその前に、きちんと知っておくべき考え方があります。


それは何か?

詳しい話しを、こちらから登録できる無料メルマガに書きました。明日のお昼配信です。 


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● クルマが滑ってコントロールできなくなる前に、必ずとるべき行動とは?

こんにちは。町田です。


今朝関東地方に降った雪、ビックリしましたねぇ。(笑)全くノーマークでした。

仕事用のクルマも、自分のクルマも、夏タイヤのまま!どうしようかと 思いましたが、ほどなく変わった雨が、路面の雪を溶かしてくれ、事なきを得ました。

しかし、お気の毒に、滑って転倒しちゃった車が、結構いたんです ねぇ。

滑りはじめると、四駆も大型トラックもスポーツカーも、関係ありません。みんな、同じように滑ります。そして、同じようにこけます。

そして四駆の場合、オフロードでも同じようなことが起こるんですね。

でも、滑って転倒に至るプロセスと、それに対する対処法を知っていれば、 怖いことは全然ありません。ただ、知っておくことが大切なんですね。


詳しい話しを、 こちらから登録できる無料メルマガに書きました。明日の夕方配信です。 


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● 今年の走り初めは、奥多摩に行ってきました。

こんにちは。町田です。


明けましておめでとうございます。今年もあなたにとって、素晴らしい年でありますように。

さあ、今年もガンガン四駆を楽しみましょうね。

で、私は昨年末からの計画どおり、昨日軽くオフってきました。1台、一人きりなので、安全に走れる林道限定です。

さらに、日の短い冬ですから、 近場ということで、奥多摩に行ってきました。

まず最初に向かったのは川乗林道。出発前に調べたところ、もしかしたら現在通行止めかもという情報が。


ああ、やっぱり。(笑)残念ですが、よくあること。次のターゲットの、林道倉沢線に向かいます。


よし、ここは入れる。


入ってすぐの大岩の先から ダートが始まります。



はるか眼下にはきれいな清流が。


見事な滝に出会いました。滝壺は目を見張るような深いグリーン。吸い込まれそうです。


クロカン四駆なら難なく走れますが、乗用車では歯が立たない路面状況。


全線ガードレールはありません。油断禁物。

眺望はあまりよくありませんが、 なかなか楽しめる林道でした。


次のターゲットは、林道日原線。看板の脇には、小さなお地蔵様。いつ頃からここにいらっしゃるんだろうか。


ここも清流がきれいです。 多摩川の上流です。

川崎は多摩川水系ですから、私が毎日飲んでいる水も、ここからきているわけですね。


スリリングなコーナーがあったりします。(笑)


しかし、ほどなく通行止めのゲートが。ん~、残念。

さすがにこれだけだと消化不良なので(笑)、ちょっと足を伸ばして奥多摩湖の方へ行ってみます。


峰谷林道入口。ピストン林道のようです。


適度な荒れ具合の路面で、気持ちよく走れます。

終点から少し戻ると、枝道発見。ちょっと入ってみると、 こちらもすぐ行き止まりでしたが、ちょうど良い広場がありました。ここでお昼にします。


ふっと気付くと、思いっきり独り占めしたくなるような 青空が。


聞こえてくるのは、はるか下の方から聞こえてくる沢のせせらぎと、小鳥の鳴く声だけ。


こんな贅沢な環境の中、山ご飯をいただきます。 林道ドライブの、もう一つの楽しみです。


おそらく半径2~3キロ圏内に、私以外の人類はいないでしょう。街にいると忘れてしまいそうな、貴重な 時間を満喫できます。


食後のコーヒーも格別です。私としたことが、お気に入りのマグカップを忘れてきてしまいましたが。(苦笑)

冬の短い時間の、ちょっとした林道ドライブでしたが、十分満足です。来月あたりは房総エリアにでも行ってみようかな。


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● 林道でトランスファーを4WDにシフトする、本当の理由とは?

こんにちは。町田です。


気がつけば、今年もあと3日。いよいよラストスパートですね。

今年はあれやこれやと忙しく、全然オフロードを走れませんでした。(泣)なので 1月4日に、一人でぶらりと林道を走ってこようと思います。

一台で行きますから、一般車も走れるような、フラットなところへ行ってきます。 のんびり、新春の山の景色を楽しんでこようかな、と。

で、フラットダートとはいえ、当然4WDにシフトして走ります。

これ、自分がスタック しないように、って理由だけじゃありません。もっと大切な理由があります。


その理由を、こちらから登録できる無料メルマガに書きました。明日の夕方配信です。 


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