ねぇの愚痴

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本日（６月２８日）「和歌山カレー事件」の二審判決が出た。

既に皆さんご存じのように、被告人に対する「死刑判決」となった。


事件が起きて、被疑者が逮捕され、裁判となり、被疑者（被告人）が「懲役」や「死刑」の判決を受ける事は当然の事である。

と、ここでいつも疑問に思う事がある。

それは、被害者や遺族への補償である。

例えば、先だっての「福知山線（尼崎）脱線事故」。
これは、JR西日本が、既に「誠意有る対応」として、補償交渉に応じる構えを早くから示唆していた。
そして実際、話しが纏まれば実行されるだろう。

一般の交通事故にしても、最低「自賠責保険（自動車損害賠償保険・強制保険）」には加入しているのだから、満足行かなくとも幾ばくかの補償は行われるのである。

しかし、今回の「和歌山カレー事件」等、「事故」ではなく「事件」の場合は、往々にして、被害者や遺族への補償が行われてはいないのが現実であろう。

仮に、損害賠償請求の裁判（民事事件。犯人か否かの裁判は刑事事件）を起こし、請求権を確保したところで、被告に支払いが出来る程の資産や、差し押える事の出来る資産・収入が有る事など稀であるのは、陽を見るより明らかである。

更に、「死刑囚」であれば当然出所はあり得ないのだから、服務後の給料差押えはない。
「懲役」であれば、出所後就職し、給与所得者となれば、その給料を差し押える事も可能だろぅが、原告（被害者・遺族）に対し、出所後の行方など教えてはもらえない。
自ら、被告の行方を調査し、勤務先を突き止めなければ、判決（債権）の執行さえも出来ないのである。
しかも、裁判費用は自前（判決としては「被告が支払え」とはなるが）、調査費用も自前、弁護士に頼めばその費用も自前。

従って「損害賠償」が完遂される事など、あり得ないと云っても過言では無いのが現状である。

結局、被害者や遺族は泣き寝入りを強いられるのである。

理不尽な事だと思う。

今回の「和歌山カレー事件」の被害者や遺族にとっては二審の判決でも「死刑」とされた事は、気持ちの上では安堵された事だと思う。
しかし、未来有る幼いお子様や、働き盛りのご主人を失ったご遺族の方々、また、後遺症に苦しまれている被害者の方々にとっては、それぞれの未来があるのだ。
現実問題として、補償は行われるのか？

答えは、哀しいかな「否」である。

何故なら、刑務作業で得られる被告の報酬は、差し押える事が出来ないし、ましてや被害者や遺族に還元される事は無いのだから。

この問題（矛盾）に、被害者・遺族の側に立って、正面から問題提起してくれているのが、『罪と罰～だが償いはどこに？』と云う本である。

作家であり写真家である里中李生先生がご自身のホームページ( http://www.satonaka.jo/ )で紹介されていた事がきっかけで、手に入れて読んだのであるが、私が常々感じていた疑問に見事に答えてくれている。

ハードカバーなので、通勤本には不向きかもしれないが、是非手に取ってじっくりと読んで頂きたい。
そして、何とも理不尽な現実を認識して頂きたい。

だって、何時、被害者や遺族になってもおかしくない世の中だから・・・。

著者： 中嶋 博行

タイトル： 罪と罰、だが償いはどこに?

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名古屋営業所の閉鎖に伴い、本日も電話の移設手続きで一日が終ってしまった・・・（苦笑）。

回線がどぅの
交換機がどぅの

工事が
手配が

ＩＳＮ？
デジタル？
アナログ？
プッシュ回線？

はぁ・・・よぅわからん(- -;)

我が社の電話は、業者からのリース。

ＮＴＴさんから
「ビジネスフォンをお使いのようですので、設置工事をされた業者さんに確認の上、再度お電話下さい」
と云われ、業者の担当者と連絡を取り、ＮＴＴさんに云われた事を確認し、再度ＮＴＴさんに電話。


ふぅ。
先週から、何度ＮＴＴとやりとりした事か・・・。


わからないなりに、何とか工事日の予約まで取り付けた。

先ず、ＮＴＴさんから開通に伴う工事が入り（午前中）、
その後、実際に使用できるようにする工事が業者さんからやってくる（午後）。

当初の予定より、半日以上開通（移設の完了）が遅れるが、ＮＴＴさんも業者さんも、急な手配を確保してくれた。
おかげで、月末には普通に使えるようになりそぅだ（ほっ）。


それにしても、本当に難しい。
ややこしいと云うべきか？

業者さんには、事前に話しをしていたのだから、全ての手配をしてくれても良さそぅなのに・・・。
頼めば、やってくれたのだろぅか？
そぅしたら、私と、ＮＴＴさん・業者さんとのやりとりもなく、スムーズに事が運んだのではなかろぅか？

全ての手配が終った今だから、こんな事を考える余裕があるのか？（苦笑）

だって・・・
日が無かったから、急いでいたのだもの・・・。
焦って、一杯いっぱいになっていたのだもの・・・。私（苦笑）。


はぁ。
工事日が楽しみだわ。
開通が待ち遠しいわ。

それにしても、ホンマにややこしい(>_<)
一般の家庭用電話（回線）と違い、ビジネスフォンは手続きが煩雑なのね・・・。ふぅ。

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久しぶりの残業だった。

今日は、所長が私用で休暇。
午前中、社長と二人ぼっちだった。
更に、午後からは独りぼっち（笑）。
（社長は午後から外出→直帰）

今月２８日で名古屋営業所が閉所となるので、今日の午前中は、電話関係の手続きだけで終ってしまった。
フリーダイヤルの申込だの、電話の休止・移転手続きだの、私にとっては初めての事ばかりで、とても手間取ってしまった。

午後から我がの仕事をしようと思っていたのだが、結局、社長の仕事で一杯いっぱいになってしまった。
勿論、社長の仕事の方が（私の仕事よりも）急ぐので、優先度が高い。
ま、今日片付けようと思っていた私の仕事は、来週の月曜日中に仕上げれば間に合う事だし。

とは云っても、月曜日にその仕事に集中出来るかと云うと・・・微妙である（苦笑）。

・・・今日は残業しても止める人は居ない・・・。
せめて、仕上げ一歩手前くらいまではやってしまいたい・・。

今日残業して、明日の休日出勤を止めるか・・・
今日定時退社して、明日休日出勤をするか・・・

集中してやれば、１時間程で目処が付くはず。

結局、残業する事にした。
だって、やはり休日はちゃんと休みたいしね。
一応、病み上がり（病欠後）だしね。

ふぅ。
これで月曜日は仕上げだけで済む。はず（苦笑）。

あっ！！
他にも月曜日中に仕上げないとイケナイ書類が・・・

あれも・・・
これも・・・
それも・・・

はぁ。
ま、やるっきゃない！
せめて、残業や、お持ち帰りをしないで済むようにしないとね(^ ^ゞ

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先週から「通勤本」にしている文庫本。

とても紹介したいのだが・・・
いかんせん、先行発売された分らしく、何処の書店でも手に入るという訳ではない。

先行発売＝テスト販売
とも云うらしいが、この売れ行きによって、初版の発行部数が決定されるらしい。
（と、作家の先生がおしゃっていた）



既に３読目に入っている・・・。

正式な発売日の頃には、ボロボロ　になっているかも・・・？（苦笑）

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今日は車（自家用車）で通勤。

土日の休日出勤の時は、時々車で出勤しているが、
平日に車に乗って行く事など、ほとんど無い。

今日は、お客様との約束で、普段より１時間早い出勤。
我が社で唯一人、車通勤をしている社長は昨日から出張に出ているので、駐車場が空いている。
私は我がの重たいノートパソコン（苦笑）持参である。
ならば・・・。

と云う事で、許可を頂き車で出勤と相成った。

朝の７時台だからか、幹線道路も比較的空いていて、渋滞には遭わなかった。
昨夜からの雨も止み、曇り空。
しかし・・・陽の光に弱い私は、サングラスをかけて運転。
（イカツイでぇ・爆）
予定通り、８時には事務所へ到着。
お客様との約束は８時４５分だったので、それまで事務所の掃除。

夜型の私（苦笑）にとって、朝が早いのはちょっと辛い・・・。
しかも、今日は五十日の１５日。
妙に忙しく、昼食もままならなかった（涙）。
そのせいも有ってか、夕方にはもぅヘロヘロになってしまった^^;

さて、いくら疲れていても、車で帰らなければ！

そぅ。事故など以ての外。
しっかりと集中し、運転して帰らなければ！！

朝から気合い入りまくりで、妙に疲れた一日であった。ふぅ。

しかし、パソコンを持ち歩かなくて良いと云うのは楽チンだった。
何てったって、肩が痛くない。手も痛くない（爆）。

しかし・・・やはり、通勤は電車が楽。
だって、車内で本を読む事も出来るし、ぼ～っとする事も出来る。
それに、いざとなれば居眠りする事だって出来る！
短い距離ではあるが、健康の為には少しでも歩いた方が良いだろうしね（苦笑）。

車で気楽に（？）通勤か、
電車でぼ～っと（爆）通勤か。

どちらも善し悪し。
慣れた通勤手段が一番だな☆
重たい荷物さえなければね☆



そう言えば・・・
山口・下関の会社に勤めている時は、車通勤だった。
だって、電車・バスを乗り継ぐと１時間もかかるのに、
車だと、３０分程度で済むのだから（苦笑）。
幹線道路でも、事故でもなければ、たいした渋滞は起こらないしさっ（笑）。

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