久しぶり

の洗車ネタです。

今朝、外を見ると天気は良いけど

少々風が・・・

洗車指数は5になっていましたが、個人的洗車指数は2
暫く様子を見ながらウダウダ・・・
それでも年内に色々試した気持ちが勝ってしまい、先日購入した「グラスターポリッシュ」を試してきました。

一応、スポンジも前もって準備してありましたし・・・ね。

実際に施工してみての結果です。
まず、施工時、少々臭いが気になりました。

見た目はガラスリフレッシャーやキイロビンと同様、茶色っぽい感じです。
一生懸命擦ってみたました。
しかし・・・

内側からの写真

残念ながらウォータースポットは除去出来てませんでした。
使用上の注意にも「頑固なシミや汚れは落ちない場合があります。」という事も書かれていますし、車専用では無い為、仕方ないかもしれません。

こんな事もあろうかと思い・・・

スポンジと一緒に前もってウォータースポット・クリーナーも買っておきました。

ガラスリフレッシャーで学んだ、乾いたら水を少々噴きかけながら磨いて・・・磨いて・・・

リヤだけでなく、サイドウインドウも・・・

磨いてみました。

が・・・

しかし・・・

水洗い後の拭き取りも、ガラスリフレッシャーを施工した時の感触と違い、抵抗を感じ・・・
拭いた直後油膜が見えます。

水分は無くなれば綺麗なんですけど・・・

内側から見ると・・・
先程のグラスターポリッシュよりは除去出来ていますが・・・
残念ながら・・・
完全に除去出来ていません。
磨きが悪かったのかなぁ・・・

やっぱり、同様のやり方で素晴らしい結果を得られたガラスリフレッシャーを使用した方が良かったのかもしれません。

しかし、リヤウインドウを2回磨き、さすがに疲れたので（腕が痛いっす。

、）今回は施工を諦め、次の工程を行う事にしました。

リヤガラスには親水性のこちらを施工してみました。
詳細は→http://www.carmate.co.jp/products/detail/3059/C39/

施工方法と注意事項は、こんな感じです。

今回はリヤウインドウだけではなく・・・

写真では分かり難いかもしれませんが、運転席側と助手席側の窓を前半分だけ施工しました。
写真は施工後、液が乾く前の状態です。
乾いて液体の跡が消えるまでヒタスラ待ちます。
薄く塗らないと綺麗に施工出来ず、拭き取りたくなりますので注意が必要です。
これで雨天時にミラーが見易くなれば良いのですが・・・（ミラーは、以前ミラクリアを施工したままです。）

塗り跡が残っってしまった場合は、上記の注意事項に従って、後日、洗車時に綺麗にするしかありません。（この辺りが少々厄介かも・・・。）
耐久3ヶ月、結果は如何に・・・

因みに、残り半分と後部ドアの窓は、超ガラコを施工しました。

そうそう

フロントウインドウですが、汚れが付き難くなりました。
しっかり油膜除去した上に超ガラコを施工した賜物です。
洗車時も物凄い流速で、拭き取りも楽々でした。

直ぐに汚れるし、拭いても綺麗にならないなぁ～・・・と思ったら、油膜取り＆コーティングですね。
ここ最近の油膜取り作業によって、拭き取り作業時にそのサインを感じ取れる様になった気がします。

今回は、もう一つの雨ジミ・ウォータースポット除去作業を行いましたが、長くなったので次回に繰越ます。

Don't miss it.