Highest "R" PartⅡ

ホンダ大好きのブログです。現在の相棒はCIVIC TYPE-R(FD2) まさに最高のRとの日常を綴っています。



ブログにご訪問いただき有難うございます。
このブログは、車・
モータースポーツの記事が中心で、無類のホンダ好きのブログです。



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テーマ:

@motormagazinenさんのTLを見て知りました。

 

 

ホンダ好きのブログとして・・・いや、FD2のオーナーとして、これは記しておかなくてはいけません。

 

ということで、慌ててブログ更新です。アセアセ

 

しかし、もう10年経ったのですね。

あと3年もすると税金も・・・うーん

でも、絶対に手放しませんよ真顔

こんなに乗って楽しい車はありませんから。アップ

 

思い起こせば、確か2005年の東京モーターショーで「シビックハイブリッドスポーツコンセプト」が発表され、徐々にTYPE-Rが出るという情報が出て・・・

2006年には「シビックHYBRID」の市販車が展示され・・・

モノコックを見ただけでスポーツカー(TYPE-R)が出るのでは無いかと思ったりしたのを覚えてます。

また、2007年に発表された時は「何故4ドア?」等という声が多かったのですが、こんな凄いスペックの車が283万ビックリマーク本当に衝撃的でした。

 

その頃、私はEURO-R(CL-7)に乗っていたので直ぐに購入出来ませんでしたが、凄く欲しくて・・・何時か絶対買ってやるメラメラと思っていたのでした。

 

そして、2年後、マイナーチェンジ後、念願叶って相棒を手に入れました。

まだまだ、これからも大事に乗り続けますよ!!

 

 

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テーマ:

アロンソの神ドライブ

 

 

 

 

今時のタイトルですねぇ~

神業?

神技?

 

神の仕業ですから「神業」

「かみわざ」と読む。

人間業ではない、神にしかできないような高度な技術や行為を「神技」

「しんぎ」と読む。

 

昨日のアロンソの走りは、まさにどちらの表現にも値するものだった様に思います。

 

 

昨日、放送を見ながらのツイートです。

熱い走りを見ると心打たれます。

 

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テーマ:

やっとハイライトの動画がFOMULA1からYouTubeに公開されたのでブログ更新です。

 

 

ネットでは、今日のマクラーレン・ホンダについて色々書かれてますけど、私はtwitterに書いた様に満足です。

 

 

どれだけ遅いマシンに鞭打って走っていたのか、セクター別最高速度とラップチャートを見ると分かります。

それも、トラブルに見舞われながら・・・燃料をセーブしながら・・・です。

 

アロンソのインタビューでも分かります。

 

この一言に尽きます。

 

 

 

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