寒い時期には必需品になるようです。
クール＆ウォームクッション
これまで販売されてきた車用のシートクッションの多くは、涼風またはヒーター機能のいずれかのみの搭載であったため、シーズンごとに交換しなければいけませんでした。
今回、デンソーが開発したシートクッションは、両機能を搭載しており、オールシーズン快適な運転環境を実現することができます。
同製品は、夏の日差しが強い時や寒い冬の朝などに、車のエアコンが効いてくる前に使用でき便利なうえ、座り心地にも工夫をしたことで、特に長時間運転するタクシーや営業車のドライバー向けの快適グッズとしても活用いただけます。
＜車のシートに装着した例＞
＜ビジネスチェアーに装着した例＞・・オプションのACアダプターが必要
製品の特徴
涼風機能
シートの下についているファンがクーラーから出る冷風をクッション内に取り込み、座面や腰まで空気を送ってムレを低減します。
ヒーター機能
カーエアコンから暖かい風が出る前の冷え切った車内でも、座面に搭載されているヒーターが、寒さを特に強く感じる足回りをすばやく暖めます。
簡単に取り付け
同梱のシガーアダプターで電源を取るため、簡単に設置可能です。更に、折り目を変えて座面の長さを調整することができ、車種によってサイズの違うシートにもしっかりフィットします。
室内でも使用可能
オプションのACアダプターがあれば、室内での使用も可能です。
仕様
運転モード Hi ・ Lowの切り替えSW
定格電圧 12V
定格電流 COOL 0.8A 0.3A
HEAT 1.8A
使用温度範囲 -10～40℃
外形寸法 背面W310mm×H225～295mm
座面W377×D405～475mm
メーカー希望小売価格 オープン価格
販売会社名 幸生電機工業 株式会社
所在地 大阪府柏原市本郷3-1-22
Tel 072-973-0777
担当：葭谷（よしたに）
営業時間 9:00～17:30 定休日 日曜・祝日
詳細資料はダウンロードください。⇒ここから
（PDFファイルになっております。）
１月に発売されたクール＆ウォームクッションの装着実験
雪の多い新潟県で行っていただきました。
EVhondaさんの１月に開催された「てづくり電気自動車教室」で実用実験をしてもらいました。
使用してみての感想
男性 ３１歳 整備士
１．改造EVに装着後、実際に座って運転してみての感想
意外にあったかく、ここち良かったです。
３.コンバートEVに使用するに当たり、さらなる要望箇所
ヒーター＆クーラーにすると電気使用量が気になる
男性 ２５歳 板金整備
１．改造EVに装着後、実際に座って運転してみての感想
座った時点であったかいと感じられるぐらい、あったかかった。
２．気になるところ改善要望
デザインをもう少しシートと一体感が出るような形
３.コンバートEVに使用するに当たり、さらなる要望箇所
低電力化に努めてほしい。
男性 ３１歳 自動車販売
１．改造EVに装着後、実際に座って運転してみての感想
思ったよりあったかかった。
２．気になるところ改善要望
まだまだあったかくしてほしい。
３.コンバートEVに使用するに当たり、さらなる要望箇所
やはりあたたかさがほしい。
男性 ２５歳 自動車販売業
１．改造EVに装着後、実際に座って運転してみての感想
温もりがあった！
２．気になるところ改善要望
シガープラグ以外の電源もあればなおよい。
男性 ６２歳 自動車整備業
１．改造EVに装着後、実際に座って運転してみての感想
この時期（冬）なのにものすごく暖かい。車両についているヒーターと同じくらい暖かい。
２．気になるところ改善要望
今のところはありません。
３.コンバートEVに使用するに当たり、さらなる要望箇所
感動でいっぱいです。
男性 ４０歳 IT関連
１．改造EVに装着後、実際に座って運転してみての感想
思った以上に熱を感じました。熱いくらいです。
２．気になるところ改善要望
切り替えSWのHiでは熱いくらいです。
３.コンバートEVに使用するに当たり、さらなる要望箇所
腰が温められるといいかもです。
と好評をいただきました。
「これからのコンバートEVの暖房には欠かせないアイテムになりそうですが、もう少し電池の使用量を抑えていただけるといいですね。」とEVコーディネーター本田氏
からも感想をいただきました。
幸生電機工業 株式会社
EVアドバイザー 葭谷
