ググッと機関車に押されながら、終点の井川駅まで約2時間の旅です。

他の路線ではなかなか体験できない車窓と乗り心地、そして車掌さんによる観光案内放送があるので退屈はしません。

湖の上を飛行しているような雰囲気です

個人的に好きな、後ろから前の車両を見る光景

井川駅に到着

線路と同じ高さのプラットホームで、車輪がよく見えて面白いです。

先頭車はトンネルに頭を突っ込んで停車

知人に聞くと、このトンネルの入口の扉が開いているのはレアな光景だそうです。確かにネットで検索してみると扉が閉まっている画像が出てきました。

かつてはこの先１kmほどの、堂平（どうだいら）駅というところまで路線があったそうで、現在は休止中（廃止？）とのことです。線路跡を歩くことも出来るらしく、前もってそのことを知っていればもっと時間に余裕をもって訪れたのに残念でした！

　井川駅　１１：２８発　→　閑蔵（かんぞう）駅　１１：４７着

　閑蔵駅前　１１：５０発　→　千頭駅前　１２：２０着

井川駅から１駅戻った閑蔵駅からは千頭駅へワープできるバスがあります。たった３分で乗り換えられるのか心配でしたが、井川駅を発車したとき、車掌さんがこれからの乗車行程を尋ねてきてくれまして、閑蔵駅でバスに乗り換えたいことを伝えると、バス停までの道を親切に教えてくださいました。ありがたいことです！

無事にバスに乗り継ぎ、安心して少しウトウトしていると、アッという間に千頭駅に戻ってきました。列車なら９０分もかかるのにバスなら３０分という、タヌキかキツネに化かされたような、まさにワープでした。

千頭から金谷まではまた元東急７２００系でした。

次回こそ必ず元南海のズームカーに乗らねば！

大井川鉄道３