2012-02-10 19:06:35
210の日
テーマ：ブログとりあえず2/10ということでEF210を貼ります。
210-210号機が出場する日が来るのでしょうか。
最近の画像つき記事
[ 画像一覧へ ]-
EF510-1 出場
02月01日
-
去年の1/22
01月22日
-
並び
01月21日
とりあえず2/10ということでEF210を貼ります。
210-210号機が出場する日が来るのでしょうか。
EF510-1 出場
02月01日
去年の1/22
01月22日
並び
01月21日
無事に定期試験が終了しましたので、これにて4月までは大学がお休みになります。
ということで撮影に行きたいところですが、諸事情によりお金があまりないので、あまり遠出もできなさそうです。
近々EF510-1が出場ということで、天気が良ければまた日本海側に出向きたいと思います。
本日14時にJRから春の臨時列車が発表されました。
だいたいは例年通りの臨時列車なので、とりあえず注目すべきところだけ。
●リゾート踊り子91、92号
南武線で不定期に運転されているこの列車ですが、車両の欄を見ると
リゾート21（黒船電車）6両又はアルファリゾート216両とあります。
普段は黒船ばかりだったのでアルファが入るのは楽しみですね。
●日本海
なんとか日本海も運転されるようです。
運転日下り 4/27.28 5/5.6
上り 4/26.27 5/4.5
車両 EL+24系6両
大阪20:38→青森12:42
青森16:21→大阪10:27
運転日が少ないですが、ギリギリ存続した列車なのでしょうがないですね。
24系6両になっていますが、電源車も入るので7両でしょうか。今よりも2両短くなるということでしょうね。
肝心のスジですが、下りは以前の4003ﾚのスジ（大阪20:17→青森11:54）に近いスジになっています。
遅延しないと撮れなかった新潟北～庄内地区でも撮影できるようになりますね。
上りは青森時点では旧4002ﾚスジですが、大阪では現4002ﾚ（旧4004ﾚ）に近いスジになっています。
どこかで長時間停車を行うんでしょうか。
下りは約16時間、上りは約18時間で上りは2時間ほど余分にかかっていますね。
●きたぐに
きたぐにも少ないですが、運転は行ってくれるようです。
運転日下り 4/26-30、5/1-6
上り 4/27-30 5/1-7
車両 583系7両
大阪23:27→新潟6:54
新潟22:37→大阪6:49
こちらは所定10両なので、3両減です。
編成構成については書いていないのですが、寝台、グリーンは残るんでしょうか。
時間を見てみると、下りは大阪時点では現在と同じですが、新潟時点では1時間40分ほど早くなっています。
これは限きたぐにスジに新しい列車が走るからでしょう。金沢などの長時間停車をなくすのでしょうか。
上りは現在よりも20分ほど早いスジになっているようです。
ということで、今回はここまで。
また気になることがあったら新しく書きます。
詳しくは3月の時刻表を待ちましょう。
●当該 B4編成
そういえば日本海を撮りに行った17日午前は北陸本線が遅延していました。
原因はどうも大阪行ききたぐにが長浜駅で電気系統のトラブルを起こしてしまったようで。
結局運転が打ち切りになり、米原操まで223牽引で回送されたとか。
米原から向日町まではどうやって行ったのかはわかりませんが、結構重症なのでしょうか。
残りわずかなので、なんとか持って欲しいものです。
そういえば例年通りなら明日の日中にJR春の臨時列車が発表されますね。
やはり皆が注目するのは日本海ときたぐにでしょう。
巷ではきたぐにが681･683で走るとかいう噂が出ていますが、どうなんでしょう。
そもそも直江津以東のきたぐにスジには新たにライナー
秋田以北の日本海スジには普通電車が走るので、スジとかも変わるのでしょうね。
それも明日になればわかるので、楽しみに待つとします。
では。
せっかく早いうちから構えていても、入線と同時に身を乗り出して撮影するもの多数…
そんなことしてもどうせ良い写真撮れないんだから順番通りに撮ればみんな良い写真を撮れると思うんですけどね。
一人1枚とかにして。
まぁ、こんなことしてる連中には考える能力がないんでしょう。
大阪バルブはやめて、直江津に行ってみようかな。
Amebaおすすめキーワード
